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John Searle

* Vernice perfetta, no graffi, ammaccature, ruggine etc
* Sella riforderata con materiali corrispondenti all'originale
* Pedane perfette. Manopole con specchio retrovisore obbligatorio. Disponibili le originali.
* Serbatoio senza tracce di ruggine
* Forcelle funzionanti senza perdite.

* Pneumatici nuovi
* Motore perfettamente funzionante e revisionato integralmente, nessuna particolare perdita, frizione e cambio perfetti.
* Si avvia facilmente, anche a freddo, impiano elettrico funzionante, batteria 6v nuova
* Si guida bene, pronta per andare.

Moto molto bella

Perfettamente restaurata.
Pronta per viaggiare.
Idonea per grandi manifestazioni motoristiche
Omologata ASI/FIVA ai massimi livelli.

Spese di trasporto, radiazione per esportazione e/o passaggio di proprietà a carico dell'acquirente

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Gilera - 150 Super Sport - 1956

Motos e scooters clássicas

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Holanda

Itália

Alemanha

Suíça

Bélgica

Áustria

França

Espanha

Luxemburgo

Polônia

Marca

Honda

Ducati

Piaggio

Kawasaki

Yamaha

Moto Guzzi

MV Agusta

Triumph

Suzuki

Aprilia

Ariel

Benelli

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Heinkel

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Objeto

Moto

Moto clássica

Moto Cafe Racer

Ciclomotor

Moto Super Sport

Moto de aventura

Moto Enduro

Moto de corrida

Moto desportiva

Moto Superbike

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Scooter

País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

França (Sul).

Polónia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

com um registo holandês (exportado)

Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

comum registo suíço

Não

com um registo belga

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo austríaco

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo dinamarquês

com um registo luxemburguês

com um registo francês

Cilindrada do motor

1000

1100

1200

1300

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Bom - Papéis do registo: com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção). -  Localização: França (Sul). 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1986

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Kawasaki - GPz 550 - NO RESERVE - 550 cc - 1986

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - CX 500 Café Racer / NO RESERVE - 1982

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957

Estado: Muito bom - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Rumi - Sport - 125 cc - 1970

Estado: excelente estado - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Triumph - Thunderbird LT - 1700 cc - 2016

Estado: Não restaurado - Papéis do registo: Com antigas placas de matrícula provinciais holandesas. -  Localização: Holanda 

Ariel - MB32 - Sloper - 350 cc - 1932

Ducati - Sport - 100 cc - 1959

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (centro). 

Suzuki - GSX-R - Superstock - 1000 cc - 2002

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1982

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - RD 250 - 250 cc - 1973

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Benelli - Tornado - 650 S - Electric Start - 650 cc - 1972

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (centro). 

Benelli - Leoncino Scrambler - NO RESERVE - 125 cc - 1968

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

MV Agusta - 250B - 1971

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

Honda - CBR 600 F - NO RESERVE - 600 cc - 1997

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

DKW - KM - 200 cc - 1934

BMW - R1100RT - 2000

Ducati - 999 - 2004

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Não -  Localização: Holanda 

Ducati - 888 - Corsa - 1993

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
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<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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