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John Searle

Honda VFR 800 V-TEC - 2002

Leggendario motore Honda V4

Perfettamente conservata, vernice originale, meccanica in perfette condizioni

Unico proprietario, sempre tagliandata 

Iscritta ASI - FIVA con CRS - Targa Oro primo livello

Spese di passaggio o export non incluse

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Honda - VFR 800 V-TEC - 2002

Motos e scooters clássicas

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Itália (Norte).

Itália (centro).

Alemanha (Sul).

Itália (Sul).

França (Sul).

França (Norte).

Alemanha (Norte).

Polónia

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Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

Fatura com o número do motor e número do quadro

Não

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

comum registo suíço

com um registo francês

com um registo austríaco

com um registo belga

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo finlandês

com um registo americano

Cilindrada do motor

1200

1000

1100

1340

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Cagiva - Mito - 125 cc - 1992

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Piaggio - Vespa VBA1 - 150 cc - 1958

Piaggio - Vespa VM1 - Faro Basso - 125 cc - 1953

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Norte). 

Kawasaki - Z 650 - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Innocenti - Lambretta D - 150 cc - 1955

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Polónia 

Kawasaki - Z 650 B - 650 cc - 1978

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Kawasaki - W1 - 650 cc - 1968

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: França 

Piaggio - Vespa VNB4 - 125 cc - 1963

Piaggio - Vespa 50 N - 1967

Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Terrot - HST - 350 cc - 1931

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Bélgica 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (centro). 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1980

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Honda - C92 - Benly - 125 cc - 1960

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Piaggio - Vespa - 50S - NO RESERVE - 50 cc - 1984

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Kawasaki - ZL 900 Eliminator - NO RESERVE - 900 cc - 1993

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo americano -  Localização: Dinamarca 

Piaggio - Vespa - VBB - 150 cc - 1965

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Piaggio - Motovespa S - Vespa 125 N - 1961

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - CB 350 Four - 1973

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

BMW - K100RS - Basic - 1000 cc - 1985

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Alemanha (Sul). 

Piaggio - Vespa Sprint - 150 cc - 1973

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Piaggio - Vespa Cosa - CLX 125 - NO RESERVE - 180 cc - 1990

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

Piaggio - Vespa 50 Special - 1979

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Objetos únicos

Ocasionalmente, dois licitadores diferentes podem aparecer no histórico de licitações com o mesmo montante. Isto acontece quando a licitação de um utilizador é exatamente igual à auto-licitação (máxima) definida anteriormente por outro utilizador. Uma vez que a auto-licitação foi definida primeiro, tem precedência. O histórico irá mostrar ambas as licitações, com a auto-licitação na posição de topo.

Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

As licitações excluem a taxa de leilão e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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