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John Searle

Diese Kawasaki ist ein Einzelstück. 

Sie verfügt über einen komplett neukonstruierten Rahmen von der Universität Bern in Anlehnung an Yamaha TZ Rahmen (Federbeinlage). 
Die Arbeit und Qualität ist bemerkenswert. 

Der ehemalige Besitzer konnte seine Traum- Kawasaki leider nicht vollenden. Das Motorrad wurde dann aufbewahrt bis ich es vor ca. 8 Jahren kaufen durfte. 
Ein solch besonderes Stück Renngeschichte ist kaum noch zu finden.

Sie besitzt Magnesiumbremssatttel, Hochschulterfelgen und viele weitere besondere Bauteile.

Der Tank für das Zweitaktöl ist jetzt im Oberrohr integriert. Der Motor wurde bereits bearbeitet und begonnen ihn zu montieren. Die Auspuffanlage wurde in Italien gefertigt. Das komplette Motorrad wurde dafür nach Italien gefahren um vorab die Steuerzeiten zu messen und somit eine perfekt passende Auspuffbirne zu berechnen.

Die Seitendeckel sind innen bearbeitet für ein gutes Strömungsverhältnis zu den ebenfalls angepassten Vergasern.

Es ist alles in einem perfekten Zustand inkl. sehr vieler Ersatzteile.

Eine Verkleidung ist ebenfalls dabei.
Für diese wurden sehr schön gearbeitete Halter gefertigt. 

Es muss lediglich komplettiert/montiert, abgestimmt und neue Reifen aufgezogen werden. 

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Alemanha 

Kawasaki - Samurai - A1R - Special - 250 cc - 1969

Motos e scooters clássicas

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Data de fim

quinta-feira

26 abril

segunda-feira

domingo

27 abril

23 abril

Orçamento

Até

Localização

Holanda

Itália

Alemanha

França

Bélgica

Áustria

Suíça

Espanha

Luxemburgo

Polônia

Portugal

Marca

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Ducati

Piaggio

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Moto Guzzi

MV Agusta

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País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

França (Norte).

França (Sul).

Alemanha (Norte).

Polónia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo holandês (exportado)

Sem documentos de matrícula

Não

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo belga

com um registo austríaco

comum registo suíço

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo francês

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo búlgaro

com um registo luxemburguês

Cilindrada do motor

1000

1100

1200

1340

1300

1600

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Áustria 

Piaggio - Vespa 160 GS - 1964

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Suzuki - RV - 50 cc - 1977

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Motom - 92 - NO RESERVE - 1961

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Áustria 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália 

Malanca - 3M Comfort - NO RESERVE - 50 cc - 1969

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Suzuki - GSX 1100 - NO RESERVE PRICE - 1100 cc - 1990

Estado: Bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Bélgica 

NSU - Quickly 23 - NO RESERVE - 50 cc - 1962

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: França (Norte). 

Yamaha - Chappy - NO RESERVE - 50 cc - 1989

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Heinkel - 103A2 - 175 cc - 1963

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Honda - VT 600 - Shadow - 600 cc - 1993

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - CB 350 Four - 1978

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Sul). 

Innocenti - Lambretta Lui 75 S - 75 cc - 1968

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Bélgica 

Honda - CBR 1100 XX - Super Blackbird - 1100 cc - 2005

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Innocenti - Lambretta - DL 150 - 1965

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Ariel - WNG - ex WW2 - 350 cc - 1945

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Holanda 

Kawasaki - 2x  ER-5  - NO RESERVE PRICE - 500 cc - 1996

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

BMW - R80 RT - 800 cc - 1987

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França 

Honda - CB 750 Four - K0 - 1970

Buell - M2 Cyclone - NO RESERVE - 1200 cc - 1998

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Kawasaki - ZX-9R - Ninja - NO RESERVE - 900 cc - 1998

Aprilia - Motò 6.5 - Philippe Stark - NO RESERVE - 650 cc - 1996

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

Kreidler - RMC - 5 Speed - 50 cc - 1977

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Motos e scooters clássicas

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Kawasaki - Samurai - A1R - Special - 250 cc - 1969

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