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John Searle

BMW R60/7 uit 1978 met Matching Numbers.
Een icoon van de jaren ’70 In volledig originele staat.

De BMW R60/7 is een klassieker uit BMW’s luchtgekoelde boxer-generatie. Hij is robuust, betrouwbaar en verrassend eenvoudig te onderhouden. Dankzij de horizontaal geplaatste tweecilinder-boxermotor is alles goed toegankelijk, wat sleutelen en onderhoud een stuk makkelijker maakt.

Deze motor staat al sinds 1996 stil. De vorige eigenaar heeft er altijd met plezier op gereden en de motor netjes onderhouden.

De BMW start nog met behulp van startspray. Hij heeft wel klein onderhoud nodig: carburateurs schoonmaken, nieuwe accu plaatsen, remmen controleren etc. Verder is de motor voorzien van een grote tank en uiteraard cardanaandrijving.

Deze BMW heeft matching numbers: Het motorblok en frame vormen nog steeds de originele combinatie, zeer waardevol voor verzamelaars.
Ook staat de motorfiets nog volledig in zijn originele eerste lak. 

De R60/7 staat bekend als een betrouwbare daily rider, met de reputatie van een degelijke metgezel binnen BMW’s legendarische boxer-reeks.

Er is een sterke vintage-BMW community met ruime beschikbaarheid aan onderdelen, kennis en ondersteuning, ideaal voor onderhoud en hobbysleutelen. Daarnaast is dit een ideale instapklassieker, omdat hij betaalbaarder is dan de R75, R90 of R100 maar met dezelfde bouwkwaliteit. Veel verzamelaars zoeken juist een R60/7 omdat deze motoren vaak niet “afgeragd” zijn, eigenaars waren doorgaans rustige toerfietsers.

Inclusief windscherm, werkplaatshandboek en extra onderdelen.

Deze BMW R60/7 is voorzien van Belgische papieren.
Eventueel een factuur/aankoopbewijs met technische gegevens.

De Motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Holland.
Wij kunnen transport voorzien.
Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper).

Zie ook onze andere kavels.

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

BMW - R60/7 - 600 cc - 1978

Motos e scooters clássicas

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Holanda

Itália

Alemanha

França

Suíça

Bélgica

Espanha

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Luxemburgo

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País de origem

Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

França (Sul).

França (Norte).

Polónia

Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Sem documentos de matrícula

Não

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo holandês (exportado)

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

comum registo suíço

com um registo belga

com um registo austríaco

com um registo francês

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo dinamarquês

com um registo espanhol

com um registo finlandês

com um registo luxemburguês

Cilindrada do motor

1200

1000

1100

1340

1300

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - K1100LT - ABS - NO RESERVE - 1100 cc - 1992

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Espanha 

Montesa - Cota 304 - NO RESERVE - 1986

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Yamaha - R3 - NO RESERVE - 350 cc - 1969

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - XS 650 - Heritage Special - 650 cc - 1986

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Cagiva - W8 - NO RESERVE - 125 cc - 1993

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (centro). 

Bultaco - Sherpa 350 - M199 - 350 cc - 1978

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Kawasaki - KLE - 500 cc - 1998

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França 

Honda - TRX 90 - NO RESERVE - 90 cc - 2001

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França 

Kawasaki - Z 650 - NO RESERVE - 1983

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Suzuki - VX 800 - Highlander - NO RESERVE - 800 cc - 1997

Kawasaki - GTR 1000 - NO RESERVE - 1000 cc - 1992

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: França (Norte). 

Harley-Davidson - Special - Neo Organic Racer - 1200 cc - 2004

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Harley-Davidson - Street Glide Special 114 - 1900 cc - 2019

Estado: Bom - Papéis do registo: com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção). -  Localização: França (Sul). 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1986

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

BMW - R65 LS - 650 cc - 1983

Estado: Original - Não restaurado - Funciona bem - Papéis do registo: com um registo finlandês -  Localização: Holanda 

Jawa - Perak - Model 11 - 250 cc - 1953

BMW - R1150RT - NO RESERVE - 1150 cc - 2001

Montesa - Enduro 360 H6 - 1979

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Suzuki - TS 400 - 1977

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

BSA - B 50 SS - Gold Star - 500 cc - 1974

Estado: Bom - Papéis do registo: placa canadense / título -  Localização: Holanda 

Harley-Davidson - FLH - Electra Glide - Panhead - 1200 cc - 1965

Harley-Davidson - FLH - Panhead - 1682 cc - 1957

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