Fiat - 500 Giardiniera Pickup - 1971






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
| 8,250 € | ||
|---|---|---|
| 7,250 € | ||
| 6,000 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 123418 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Autobianchi 500 Giardiniera Pickup, 1971, transmisie manuală, benzin 499 cm³ cu 19 CP, numere și culori identificabile, aflat în Italia cu acte de înmatriculare italiene și MOT valabil până în 2026, CoC și certificat disponibile, număr caroserie 274480, culoare albastră, interior foarte bun și mecanic în stare bună.
Descriere de la vânzător
Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971
Transformare artizanală pe bază originală – Albastru mediteranean – Tâmplă rabatabilă
Autovehicul unic în genul său, cu un farmec instantaneu și proporții perfecte.
Transformarea are un nivel estetic înalt și păstrează fiabilitatea mecanică a 500 Giardiniera.
Liniile compacte și culoarea intensă o fac o mică bijuterie vintage, destinată să atragă atenția oriunde ar fi expusă.
Generale
Această mașină a fost concepută ca Autobianchi Fiat 500 Giardiniera din 1971, indicată în mod regulat în cartea tehnică ca „autovehicul de tip jeep cu caroserie închisă, cu acoperiș rabatabil”.
A fost ulterior transformat într-un pickup artizanal exclusiv, cu o lucrare de caroserie și finisaj realizată cu extremă grijă. Rezultatul este o piesă unică, care păstrează farmecul originalului 500, combinat cu practicitatea și simpatia unui mic vehicul de transport ușor în stil retro.
Perfecționată pentru uz promoțional, închirieri turistice sau colecție, reprezintă una dintre cele mai elegante reinterpretări ale Giardiniera disponibile astăzi.
Carrozzeria / Verniciatura
Caroseria se prezintă în condiții generale excelente, cu panouri drepte și aliniate. Vopsirea a fost refăcută recent într-un frumos albastru mediteranean lucios, cu ton intens și uniform.
Nu sunt prezente rugini penetrante sau zone de coroziune vizibile; caroseria pare solidă, cu praguri și aripi curate.
Garniturile din cauciuc sunt în stare bună, moi și bine aderente, în timp ce cristalele sunt limpezi și fără crăpături.
Cromaturele (paraurti, mânere, jante și capace) au fost lustruite și se prezintă strălucitoare.
Cutia spate, complet reconstruită, este finisată cu margini din lemn și tablă vopsită, fără îndoieli sau semne de uzură.
Nu sunt cunoscute intervenții recente de sudură; structura este în general sănătoasă și pregătită pentru utilizare expozitivă sau ușoară.
tehnică
Motor bicilindric de 499 cc – benzină, pornire imediată atât la rece, cât și la cald, cu funcționare regulată și silențioasă.
Schimbătorul manual cu 4 trepte schimbă corect toate treptele; ambreiajul funcționează bine și nu prezintă alunecări.
Sistemul de frânare a fost verificat recent, cu înlocuirea lichidului și verificarea plăcuțelor; frânarea este stabilă și în aliniament.
Suspensii moi și în ordine, fără zgomote anormale; nicio pierdere vizibilă de la amortizoare sau motor.
Anvelopele (125/12 6PR) sunt în bune condiții, montate pe jante originale sablate și vopsite din nou.
Ultima revizie regulată efectuată la 27/04/2024 cu rezultat „regulat”.
Mașina a fost supusă unei întrețineri generale: înlocuire ulei, bujie, verificare carburator și sistem electric.
Marșă fluidă și fiabilă pentru rute scurte sau utilizare expozițională.
Interni
Interioarele sunt ordonate, curate și coerente cu stilul original.
Scaune tapitate în imitatie de piele maro, fără rupturi sau uzură vizibilă; panouri de ușă în stare excelentă.
Bord original și volan, cu instrumente funcționale (vitezometru, indicatoare și lumini).
Tavanul retractabil din pânză neagră este perfect funcțional: se deschide și se închide ușor, cu pânza întinsă și garnituri elastice.
Paviment uscat și lipsit de coroziune; manete pentru geamuri, ștergător și claxon funcționale.
Nu există autoradio, conform configurației esențiale a epocii.
În general, habitaclu sobru și curat, gata pentru utilizare imediată sau pentru expoziții statice.
Documente
Cartea de circulație italiană originală.
Înregistrată la Il Casale del Sole di Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB).
Revizie regulată cu rezultat 'regulat' la 27 aprilie 2024.
– Date principale: 499 cc, 13,2 kW, lungime 3,085 m, lățime 1,325 m, pneuri 125/12 6PR.
Contract privat de proprietate datat 05.02.2025.
Libretto și fotografii ale documentației anexate.
(Notă transparență: transformarea pickup este de tip artizanal și nu este notată în carnet; vehiculul rămâne clasificat ca autovettura M1 pe baza Giardiniera.)
Retragere
Vehiculul se află în Ceglie Messapica (Brindisi, Italia).
Este disponibil pentru vizionare și probă cu programare.
Posibilități de transport în întreaga Italie și în străinătate printr-o companie specializată în expediții de vehicule de epocă (costuri la cerere).
Suport complet pentru proceduri de export și asistență logistică.
Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971
Transformare artizanală pe bază originală – Albastru mediteranean – Tâmplă rabatabilă
Autovehicul unic în genul său, cu un farmec instantaneu și proporții perfecte.
Transformarea are un nivel estetic înalt și păstrează fiabilitatea mecanică a 500 Giardiniera.
Liniile compacte și culoarea intensă o fac o mică bijuterie vintage, destinată să atragă atenția oriunde ar fi expusă.
Generale
Această mașină a fost concepută ca Autobianchi Fiat 500 Giardiniera din 1971, indicată în mod regulat în cartea tehnică ca „autovehicul de tip jeep cu caroserie închisă, cu acoperiș rabatabil”.
A fost ulterior transformat într-un pickup artizanal exclusiv, cu o lucrare de caroserie și finisaj realizată cu extremă grijă. Rezultatul este o piesă unică, care păstrează farmecul originalului 500, combinat cu practicitatea și simpatia unui mic vehicul de transport ușor în stil retro.
Perfecționată pentru uz promoțional, închirieri turistice sau colecție, reprezintă una dintre cele mai elegante reinterpretări ale Giardiniera disponibile astăzi.
Carrozzeria / Verniciatura
Caroseria se prezintă în condiții generale excelente, cu panouri drepte și aliniate. Vopsirea a fost refăcută recent într-un frumos albastru mediteranean lucios, cu ton intens și uniform.
Nu sunt prezente rugini penetrante sau zone de coroziune vizibile; caroseria pare solidă, cu praguri și aripi curate.
Garniturile din cauciuc sunt în stare bună, moi și bine aderente, în timp ce cristalele sunt limpezi și fără crăpături.
Cromaturele (paraurti, mânere, jante și capace) au fost lustruite și se prezintă strălucitoare.
Cutia spate, complet reconstruită, este finisată cu margini din lemn și tablă vopsită, fără îndoieli sau semne de uzură.
Nu sunt cunoscute intervenții recente de sudură; structura este în general sănătoasă și pregătită pentru utilizare expozitivă sau ușoară.
tehnică
Motor bicilindric de 499 cc – benzină, pornire imediată atât la rece, cât și la cald, cu funcționare regulată și silențioasă.
Schimbătorul manual cu 4 trepte schimbă corect toate treptele; ambreiajul funcționează bine și nu prezintă alunecări.
Sistemul de frânare a fost verificat recent, cu înlocuirea lichidului și verificarea plăcuțelor; frânarea este stabilă și în aliniament.
Suspensii moi și în ordine, fără zgomote anormale; nicio pierdere vizibilă de la amortizoare sau motor.
Anvelopele (125/12 6PR) sunt în bune condiții, montate pe jante originale sablate și vopsite din nou.
Ultima revizie regulată efectuată la 27/04/2024 cu rezultat „regulat”.
Mașina a fost supusă unei întrețineri generale: înlocuire ulei, bujie, verificare carburator și sistem electric.
Marșă fluidă și fiabilă pentru rute scurte sau utilizare expozițională.
Interni
Interioarele sunt ordonate, curate și coerente cu stilul original.
Scaune tapitate în imitatie de piele maro, fără rupturi sau uzură vizibilă; panouri de ușă în stare excelentă.
Bord original și volan, cu instrumente funcționale (vitezometru, indicatoare și lumini).
Tavanul retractabil din pânză neagră este perfect funcțional: se deschide și se închide ușor, cu pânza întinsă și garnituri elastice.
Paviment uscat și lipsit de coroziune; manete pentru geamuri, ștergător și claxon funcționale.
Nu există autoradio, conform configurației esențiale a epocii.
În general, habitaclu sobru și curat, gata pentru utilizare imediată sau pentru expoziții statice.
Documente
Cartea de circulație italiană originală.
Înregistrată la Il Casale del Sole di Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB).
Revizie regulată cu rezultat 'regulat' la 27 aprilie 2024.
– Date principale: 499 cc, 13,2 kW, lungime 3,085 m, lățime 1,325 m, pneuri 125/12 6PR.
Contract privat de proprietate datat 05.02.2025.
Libretto și fotografii ale documentației anexate.
(Notă transparență: transformarea pickup este de tip artizanal și nu este notată în carnet; vehiculul rămâne clasificat ca autovettura M1 pe baza Giardiniera.)
Retragere
Vehiculul se află în Ceglie Messapica (Brindisi, Italia).
Este disponibil pentru vizionare și probă cu programare.
Posibilități de transport în întreaga Italie și în străinătate printr-o companie specializată în expediții de vehicule de epocă (costuri la cerere).
Suport complet pentru proceduri de export și asistență logistică.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
