Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936
10
zile
22
ore
44
minute
09
secunde
Ofertă actuală
€ 6,000
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 14,000 - € 16,000
43alte persoane se uită la acest obiect
 Licitant 1360 | 6,000 € | |
|---|---|---|
 Licitant 2295 | 5,000 € | |
 Licitant 1177 | 1,100 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 123327 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head din 1936, transmisie manuală, motor pe benzină de 918 cm³, șasĂ®u E136373 și număr motor 136870, 24 CP, numere identice, istoric complet de service, acte de înregistrare olandeze, situat în Țările de Jos, 12.598 mile, culoare negru și alb, CoC absent, ITP nevalid.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
În general
Frumoasă și relativ rară Morris 8 Serie 1 din 1936. Morris Eight a fost o mașină mică, dar impresionantă, inspirată de popularul Ford Model Y. Datorită succesului său, Morris și-a putut recâștiga poziția de cel mai mare producător de automobile din Marea Britanie. Mașina a fost prezentată pentru prima dată la Motor Show din 1934. Morris Eight oferit aici este un model 'Sliding Head' și a fost livrat nou în 1936. A fost îngrijită timp îndelungat, păstrată mereu uscat și condusă doar în zilele însorite.
Carrosserie & lakwerk:
Caroseria acestui Morris 8 se află în stare excelentă. Vopseaua este foarte bună, iar mașina a fost păstrată întotdeauna curată și uscată. Întregul a fost restaurat pe larg și se prezintă încă astăzi într-o stare îngrijită și curată.
TECHNISCH
Mașina este alimentată de un motor cu patru cilindri din seria Morris UB, de 918 cc, cu arbore cu came lateral, cu rulmenți triplați și un singur carburator SU. Puterea motorului este de 23,5 cai putere (17,5 kW). Cutia de viteze are trei trepte, dintre care cele două superioare sunt echipate cu sincronizor. De asemenea, Morris dispune de frâne hidraulice Lockheed, amortizoare hidraulice, o pompă de combustibil electrică și un sistem de direcție Bishop Cam. Spațiul motorului este foarte curat și ordonat, iar mașina rulează excelent. Nu există zgomote excesive sau sunete deranjante; motorul se află în stare excelentă.
interior
Interiorul se află în stare bună. Totul funcționează așa cum trebuie. Finisajele sunt îngrijite și se potrivesc cu caracterul clasic al acestei mașini.
Documente
Istoricul complet de întreținere este disponibil. Mașina este livrată cu o înmatriculare olandeză. Pentru clienții internaționali, pot fi furnizate documentele de export corespunzătoare.
AFHALING
Mașina poate fi vizionată doar cu programare. Dacă doriți, putem aranja și transportul către locația dumneavoastră.
Informații suplimentare:
Acest Morris 8 a fost întreținut corespunzător timp de mulți ani și depozitat într-un depozit uscat și cald. Anvelopele sunt într-o stare foarte bună. Este vorba despre un exemplar păstrat cu grijă, care nu trebuie ratat.
Pentru a avea o impresie bună despre Morris 8 Serie 1, puteți programa o vizionare înainte de a face o ofertă.
Povestea Vânzătorului
Pasiune pentru mașinile de epocă!
Tradus cu GoogleÎn general
Frumoasă și relativ rară Morris 8 Serie 1 din 1936. Morris Eight a fost o mașină mică, dar impresionantă, inspirată de popularul Ford Model Y. Datorită succesului său, Morris și-a putut recâștiga poziția de cel mai mare producător de automobile din Marea Britanie. Mașina a fost prezentată pentru prima dată la Motor Show din 1934. Morris Eight oferit aici este un model 'Sliding Head' și a fost livrat nou în 1936. A fost îngrijită timp îndelungat, păstrată mereu uscat și condusă doar în zilele însorite.
Carrosserie & lakwerk:
Caroseria acestui Morris 8 se află în stare excelentă. Vopseaua este foarte bună, iar mașina a fost păstrată întotdeauna curată și uscată. Întregul a fost restaurat pe larg și se prezintă încă astăzi într-o stare îngrijită și curată.
TECHNISCH
Mașina este alimentată de un motor cu patru cilindri din seria Morris UB, de 918 cc, cu arbore cu came lateral, cu rulmenți triplați și un singur carburator SU. Puterea motorului este de 23,5 cai putere (17,5 kW). Cutia de viteze are trei trepte, dintre care cele două superioare sunt echipate cu sincronizor. De asemenea, Morris dispune de frâne hidraulice Lockheed, amortizoare hidraulice, o pompă de combustibil electrică și un sistem de direcție Bishop Cam. Spațiul motorului este foarte curat și ordonat, iar mașina rulează excelent. Nu există zgomote excesive sau sunete deranjante; motorul se află în stare excelentă.
interior
Interiorul se află în stare bună. Totul funcționează așa cum trebuie. Finisajele sunt îngrijite și se potrivesc cu caracterul clasic al acestei mașini.
Documente
Istoricul complet de întreținere este disponibil. Mașina este livrată cu o înmatriculare olandeză. Pentru clienții internaționali, pot fi furnizate documentele de export corespunzătoare.
AFHALING
Mașina poate fi vizionată doar cu programare. Dacă doriți, putem aranja și transportul către locația dumneavoastră.
Informații suplimentare:
Acest Morris 8 a fost întreținut corespunzător timp de mulți ani și depozitat într-un depozit uscat și cald. Anvelopele sunt într-o stare foarte bună. Este vorba despre un exemplar păstrat cu grijă, care nu trebuie ratat.
Pentru a avea o impresie bună despre Morris 8 Serie 1, puteți programa o vizionare înainte de a face o ofertă.
Povestea Vânzătorului
Pasiune pentru mașinile de epocă!
Tradus cu GoogleDetalii
Marcă
Morris
Tipul Modelului
Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head
An
1936
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
12598 mi
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Zwart & Wit, Multicolor
Cai Putere
24
Capacitate cubică
918,6
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Unknown
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Numărul motorului
136870
Număr șasiu
E136373
Stare (Vopsea și Caroserie)
Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
