Jaguar - XK120 DHC 3.4L - 1954

General:
Este Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) de 1954 reprezintă apogeul evoluției seriei XK120 și este pe scară largă considerat expresia cea mai „pură” a întregii linii XK120-150. În contrast cu succesorul Jaguar XK150, care a apărut în 1957 cu o caroserie mai lată și voluminoasă pentru a satisface cerințele de confort ale pieței americane, XK120 păstrează liniile fluide și înguste idealizate de William Lyons. Acest design original nu a fost compromis de reglementările ulterioare de siguranță ale SUA care au afectat modelele următoare, menținând bara de protecție subțire și grila radiatorului verticală și delicată ce au definit estetica postbelică. Fiind un exemplar cu Numere Potrivite (Matching Numbers), acest vehicul păstrează esența mecanică și vizuală care a stabilit Jaguar ca lider mondial în stil și performanță.

CAROSERIE ȘI VOPSITORIE:
Este versiunea Drophead Coupé din 1954, recunoscută ca fiind configurația cea mai rară și dorită a acestui model. Exteriorul apare în clasicul nuanță roșu, accentuat de detalii cromate de epocă la grila frontală, barele și ornamentele originale. Silueta păstrează elemente iconice precum parbrizul împărțit și oglinzile laterale montate pe aripile, așezate pe roți originale cu capace cromate și anvelope cu bandă albă care întăresc estetica sa atemporală. Trebuie subliniat că vopseaua prezintă semne evidente de vârstă și utilizare, cu diverse imperfecțiuni sugerând necesitatea unei atingeri cosmetice sau a unei vopsiri noi pentru a atinge un standard de expoziție mai înalt. Zonele care necesită intervenție sunt documentate în fotografii, existând de asemenea componente din cauciuc uscat care s-ar beneficia de înlocuire conform criteriului noului proprietar.

MECANICĂ:
Vehiculul este propulsat de motorul său original de 3.4 litri (3442cc) cu șase cilindri în linie, livrând aproximativ 150 cai putere. Configurația mecanică este complet originală, inclusiv carburatoarele SU și o cutie de viteze manuală în 4 trepte. Compartimentul motorului păstrează autenticitatea istorică a mărcii, conservând chiar roata de rezervă completă. Acest motor cu două arbori de distribuție în cap a fost inima dominației Jaguarului la Le Mans, asigurând ca acest clasic să nu fie doar o piesă de colecție, ci o mașină de înaltă performanță istorică.

INTERIOR:
Cabina dispune de finisaje din piele cremă care se află într-o stare general bună, evidențiind doar uzura naturală rezultată din utilizare. Panoul de bord este fabricat din lemn de nuc, găzduind manometrele originale, inclusiv tachometrul și instrumentația auxiliară completă. Echipamentul interior este completat de volanul din piele original, radio de epocă și contor de kilometraj parțial, menținând mediul luxos și sportiv caracteristic modelelor de lux Jaguar din anii 50.

DOCUMENTAȚIE:
Fiind un vehicul fabricat în 1954, acest Jaguar este scutit de necesitatea Certificatului de Conformitate (CoC). Această caracteristică simplifică semnificativ procesul de omologare și înregistrare în orice țară a Uniunii Europene, facilitând integrarea sa în colecții internaționale.

RECOLTARE / PRELUARE:
Vehiculul este disponibil pentru inspectare detaliată și preluare fizică în localitatea Fazendas do Cortiço, în Portugalia. Se recomandă vizita în persoană pentru a evalua în mod corespunzător potențialul de restaurare și autenticitatea componentelor menționate.

ALTE INFORMAȚII:
Jaguar XK120 este unul dintre cele mai emblematice automobile clasice produse vreodată, purtând o moștenire profundă atât pe drumurile publice cât și în istoria competițiilor de rezistență. Varianta Drophead Coupé este deosebit de căutată de colecționari datorită rarității sale și confortului suplimentar oferit de izolația superioară. Acest exemplar reprezintă o oportunitate excelentă de investiție, îmbinând puritatea designului original cu aprecierea asigurată a unui motor Matching Numbers pe o piață de clasice tot mai exigentă.