Citroën - ID 19 B Serie - NO RESERVE - 1969

Dintr-un garaj din Peso da Régua până la perfecțiunea showroom-ului

Cu opt ani în urmă, acest Citroën a fost descoperit ascuns într-un garaj de familie, așteptând o a doua viață. Nu l-am doar reparat — l-am readus la viață. Sub mâinile unui fost specialist Citroën, mașina a fost demontată complet iar caroseria a fost lucrată cu migală și reparată.

Am lăsat rugina în urmă, înlocuind podeaua întreagă și tratând metalul pentru a asigura ca acest clasic să nu mai cunoască coroziune vreodată. Îmbrăcat în culorile sale originale și păstrând kilometrajul autentic, acest Citroën de origine portugheză este, fără îndoială, unul dintre cele mai bune exemple de pe piața de astăzi.

Iată versiunea povestitorului, împletită într-o narațiune fluidă, fără liste punctate, pentru a menține un ritm clasic și sofisticat:

O capsulă a timpului portugheză: De la Peso da Régua la Covilhã
Acest Citroën din 1968 este mult mai mult decât un vehicul de patrimoniu; este o piesă frumos conservată de moștenire portugheză. A fost vândut nou în Portugalia, iar mașina a rămas în familia fondatoare din Peso da Régua timp de zeci de ani, până când am devenit al doilea proprietar din 1968. Sub îngrijirea mea, a trecut printr-o restaurare totală, efectuată de specialiști, pentru a o readuce pe șosea într-o stare uluitoare. Calitatea acestei redări este recunoscută oficial de CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos), a cărui inspecție riguroasă a caroseriei, cromului și mecanicii a certificat această mașină ca un adevărat exemplar istoric.

Astăzi, mașina se prezintă ca un supraviețuitor fără rugină, care arată și rulează ca și cum ar fi din nou 1968. Fiecare piesă originală funcționează în continuare, de la soneria nostalgic a claxonului și strălucirea farurilor, la radioul auto încorporat și sistemul de sunet. În timp ce mașina este mecanic superbă, cred în totală transparență pentru următorul colecționar. În timpul procesului său de restaurare, ceasul mic de bord și încuietoarea ușii din partea dreaptă spate au fost, din păcate, pierdute. Mai mult, există o ușoară infiltrație în tuburile suspensiei din spate, o detaliu pe care l-am lăsat original în timp ce așteptam apariția pe piață a pieselor autentice de înlocuire, perfecte.

Stând acum în Covilhã, Portugalia, acest Citroen oferă o proveniență rară, greu de găsit în lumea mașinilor clasice. Reprezintă o viață de îngrijire, doi proprietari dedicați și o restaurare de specialitate care a lăsat în urmă rugină și uzură din trecut. Este acum pregătit pentru cel de-al treilea său capitol, oferind viitorului său proprietar o experiență la cheie a eleganței franceze din anii 1960 și a istoriei portugheze.

Caroserie/Vopsire:

Toată tabla mașinii a fost curățată până la os, întreaga parte de jos a mașinii a fost înlocuită, lucrarea a fost efectuată pe atunci de către un fost specialist Citroën, în urmă cu aproximativ 8 ani, iar tabla a primit tratament anti-corozii.

Technical

Mașina a fost inspectată și funcționează și rulează bine. Motorul a fost complet reconstruit din cauza unei probleme de supraincălzire rezolvată în 2022, un radiator nou fiind montat în 2022 de asemenea, astfel încât viitorul proprietar al mașinii nu va cheltui nimic pe motorul acestui clasic atemporal.

Interior:

Întregul interior al mașinii, bordul, scaunele, covorul și plafonul au fost demontate și reparate/tapițate în piele, menținând culorile originale ale mașinii.