Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000
Deschide la 11:00
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de John Searle
Peste 25 de ani experienţă cu motociclete clasice şi participare la curse internaţionale.
Estimat € 3,000 - € 3,500
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 126740 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Oferit fără preț minim.
RSV Mille de la Aprilia din 2000 este o Superbike pur italiană care îmbină în mod impresionant performanța și caracterul. Într-o perioadă în care patru cilindri japonezi dominau segmentul, Aprilia a ales o altă abordare cu un motor V-twin de 60° de 998 cmc, dezvoltat în colaborare cu Rotax. Rezultatul este un motor cu un cuplu puternic, un sunet profund, recunoscut, și o fiabilitate excelentă.
Cu o putere de aproximativ 128 CP și un caracter echilibrat în zona centrală, RSV Mille se simte puternică și controlabilă, atât pe circuit, cât și pe drumurile publice. Șasiul din aluminiu twin-spar asigură o stabilitate înaltă și precizie în virajele lente, în timp ce suspensiile și frânele de înaltă calitate contribuie la un comportament de rulare ascuțit și încrezător.
Designul RSV Mille este tipic italian: curat, agresiv și funcțional. Farurile duble, liniile ascuțite ale carenajului și silueta sa lată îi conferă motocicletei o prezență impunătoare. Tot ceea ce emana această motocicletă este sportivitate și concentrations
Aprilia RSV Mille din 2000 este cunoscută drept un clasic subestimat. Ea combină caracterul, performanțele și tehnica solidă într-un pachet atemporal. Pentru pasionații de superbike-uri analoge, cu un sunet distinctiv și o senzație de deplasare pură, aceasta este o motocicletă care încă reușește să impresioneze.
Informații și starea actuală a acestei motociclete:
Motorul funcționează, rulează și schimbă vitezele bine.
Lanțul și roțile dințate sunt încă 80%.
Plăcuțele de frână față și spate încă 70%.
Motorul are câteva urme de uzură în jur.
Fără rugină în rezervor.
Motorul funcționează, rulează și schimbă vitezele bine.
Lumina EFI rămâne aprinsă.
Raportul soldului, pentru consultare.
Există mai multe facturi disponibile.
Prima autorizare: 11/02/2000
Cilindri: 2
Cilindree: 997 cm³
Puterea (la înmatriculare): 87 kW
Anvelopă față 35% 1,6mm, dotcode: 1021
Cameră de bicicletă spate 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motocicleta este livrată în timpul transportului fără baterie și benzină. Cu număr de înmatriculare olandez exportat, deci nu mai este posibil să circulați pe drumurile din Olanda.
Pentru cumpărătorii din străinătate, noi pregătim documente de export acceptate la nivel european (fără COC), dar înregistrarea ulterioară este pe cont propriu și trebuie realizată de către cumpărător.
Oferit fără preț minim.
RSV Mille de la Aprilia din 2000 este o Superbike pur italiană care îmbină în mod impresionant performanța și caracterul. Într-o perioadă în care patru cilindri japonezi dominau segmentul, Aprilia a ales o altă abordare cu un motor V-twin de 60° de 998 cmc, dezvoltat în colaborare cu Rotax. Rezultatul este un motor cu un cuplu puternic, un sunet profund, recunoscut, și o fiabilitate excelentă.
Cu o putere de aproximativ 128 CP și un caracter echilibrat în zona centrală, RSV Mille se simte puternică și controlabilă, atât pe circuit, cât și pe drumurile publice. Șasiul din aluminiu twin-spar asigură o stabilitate înaltă și precizie în virajele lente, în timp ce suspensiile și frânele de înaltă calitate contribuie la un comportament de rulare ascuțit și încrezător.
Designul RSV Mille este tipic italian: curat, agresiv și funcțional. Farurile duble, liniile ascuțite ale carenajului și silueta sa lată îi conferă motocicletei o prezență impunătoare. Tot ceea ce emana această motocicletă este sportivitate și concentrations
Aprilia RSV Mille din 2000 este cunoscută drept un clasic subestimat. Ea combină caracterul, performanțele și tehnica solidă într-un pachet atemporal. Pentru pasionații de superbike-uri analoge, cu un sunet distinctiv și o senzație de deplasare pură, aceasta este o motocicletă care încă reușește să impresioneze.
Informații și starea actuală a acestei motociclete:
Motorul funcționează, rulează și schimbă vitezele bine.
Lanțul și roțile dințate sunt încă 80%.
Plăcuțele de frână față și spate încă 70%.
Motorul are câteva urme de uzură în jur.
Fără rugină în rezervor.
Motorul funcționează, rulează și schimbă vitezele bine.
Lumina EFI rămâne aprinsă.
Raportul soldului, pentru consultare.
Există mai multe facturi disponibile.
Prima autorizare: 11/02/2000
Cilindri: 2
Cilindree: 997 cm³
Puterea (la înmatriculare): 87 kW
Anvelopă față 35% 1,6mm, dotcode: 1021
Cameră de bicicletă spate 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motocicleta este livrată în timpul transportului fără baterie și benzină. Cu număr de înmatriculare olandez exportat, deci nu mai este posibil să circulați pe drumurile din Olanda.
Pentru cumpărătorii din străinătate, noi pregătim documente de export acceptate la nivel european (fără COC), dar înregistrarea ulterioară este pe cont propriu și trebuie realizată de către cumpărător.
Detalii
Marcă
Aprilia
Tipul Modelului
RSV Mille - NO RESERVE
Mărimea motorului (în cc)
1000
Anul primei înregistrări
2000
Stare
Bună
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză (exportată)
Mileage
49683 km
Numărul cadrului
ZD4ME0000XS100825
Localizată în țara
Olanda
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
