Jeep - Willys MB - 1942






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 133697 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Willys MB Slat Grill de tranziție, 1942, situat în Italia nordică, 100 mile parcurse, transmisie manuală, benzină, 60 HP, numere potrivite și culori asortate, înmatriculare italiană, CoC prezent, certificat disponibil, MOT valid, 2,2 L motor, stare generală foarte bună cu uzură minimă, restaurată cu grijă de pasionați.
Descriere de la vânzător
Jeep original din 1942 - Model Slat Grill de tranziție foarte rar, cu plăcuța originală pe șasiu.
Rarissim Jeep original din 1942, model de tranziție, restaurat cu grijă și dedicație de adevărați pasionați. Această mașină reprezintă o piesă unică în istoria militară și de colecție a automobilismului, datorită rarității sale și stării perfecte de conservare.
Acest Jeep, în particular, are o poveste fascinantă: la sfârșitul lui aprilie 1945, aliații reușesc să spargă liniile defensive germane, ajung în Bologna și se extind în toată Câmpia Padului, urmărind trupele germane retrăite. În direcția Molinella a fost trimisă o coloană poloneză. Acest jeep, care tracta și trailer-ul Bantam, a fost mitraliat de un avion german în apropierea țărilor din jurul Molinella, ajungând apoi într-un canal de irigații amplu. Soldații la bord, din păcate, nu au supraviețuit.
Jeep-ul se afla în condiții foarte proaste și a fost lăsat pe loc de către aliați. Fermierul care gestionează terenul învecinat cu drumul a recuperat vehiculul și l-a transformat într-o sanie pentru recolta fructelor cu motor Lombardini, păstrând intact întregul șasiu. Doar caroseria a fost îndepărtată.
Remorcă originală în condiții excelente este încă în interiorul unui hambar dărămat. Mi-a fost trimisă o fotografie în care se disting remorca sub grinzile care, ca o carapace, încă protejează remorca. Nu am reușit să contactez proprietarii/moștenitorii terenului, altfel aș fi recuprat-o.
Am recuperat sania pentru recolta pentru a putea lua piese de schimb, afirmând deja deținerea unei Jeep din 1943 în proprietate. Investigând șasiul am făcut descoperirea minunată, plăcuța originală cu numărul de șasiu care conectează Jeep-ul la modelul Slat Grill de tranziție. Având mai multe piese de schimb la dispoziție și efectuând câteva schimburi, am reușit să găsesc o caroserie originală tot Slat Grill și un motor din aceeași perioadă și să reasamblez Jeep-ul.
Motorul a trecut cu succes și testele de efort pentru a verifica rezistența la temperaturi înalte.
Rezultatul este cu adevărat excelent.
Am echipat Jeep-ul ca o ambulanță medicală cu toate accesoriile originale
Proeminent far suplimentar pentru iluminarea împrejurimilor
Ceas Waltham original, care era montat și pe tancuri Sherman
OBusolă originală de aviație
Patura
Burse medicale
Rezervă suplimentară de carburant
Set de unelte original
Cască americană pentru personal medical
În prezent vehiculul circulă ca vehicul agricol, ceea ce oferă numeroase avantaje în termeni de costuri de întreținere și permite vehiculului să dețină o înmatriculare originală din anii '50, verde. Conform noilor reglementări, trecerea la înmatriculare civilă coevală este destul de simplă, deci, dacă se dorește, este un drum ce poate fi ales.
Jeep original din 1942 - Model Slat Grill de tranziție foarte rar, cu plăcuța originală pe șasiu.
Rarissim Jeep original din 1942, model de tranziție, restaurat cu grijă și dedicație de adevărați pasionați. Această mașină reprezintă o piesă unică în istoria militară și de colecție a automobilismului, datorită rarității sale și stării perfecte de conservare.
Acest Jeep, în particular, are o poveste fascinantă: la sfârșitul lui aprilie 1945, aliații reușesc să spargă liniile defensive germane, ajung în Bologna și se extind în toată Câmpia Padului, urmărind trupele germane retrăite. În direcția Molinella a fost trimisă o coloană poloneză. Acest jeep, care tracta și trailer-ul Bantam, a fost mitraliat de un avion german în apropierea țărilor din jurul Molinella, ajungând apoi într-un canal de irigații amplu. Soldații la bord, din păcate, nu au supraviețuit.
Jeep-ul se afla în condiții foarte proaste și a fost lăsat pe loc de către aliați. Fermierul care gestionează terenul învecinat cu drumul a recuperat vehiculul și l-a transformat într-o sanie pentru recolta fructelor cu motor Lombardini, păstrând intact întregul șasiu. Doar caroseria a fost îndepărtată.
Remorcă originală în condiții excelente este încă în interiorul unui hambar dărămat. Mi-a fost trimisă o fotografie în care se disting remorca sub grinzile care, ca o carapace, încă protejează remorca. Nu am reușit să contactez proprietarii/moștenitorii terenului, altfel aș fi recuprat-o.
Am recuperat sania pentru recolta pentru a putea lua piese de schimb, afirmând deja deținerea unei Jeep din 1943 în proprietate. Investigând șasiul am făcut descoperirea minunată, plăcuța originală cu numărul de șasiu care conectează Jeep-ul la modelul Slat Grill de tranziție. Având mai multe piese de schimb la dispoziție și efectuând câteva schimburi, am reușit să găsesc o caroserie originală tot Slat Grill și un motor din aceeași perioadă și să reasamblez Jeep-ul.
Motorul a trecut cu succes și testele de efort pentru a verifica rezistența la temperaturi înalte.
Rezultatul este cu adevărat excelent.
Am echipat Jeep-ul ca o ambulanță medicală cu toate accesoriile originale
Proeminent far suplimentar pentru iluminarea împrejurimilor
Ceas Waltham original, care era montat și pe tancuri Sherman
OBusolă originală de aviație
Patura
Burse medicale
Rezervă suplimentară de carburant
Set de unelte original
Cască americană pentru personal medical
În prezent vehiculul circulă ca vehicul agricol, ceea ce oferă numeroase avantaje în termeni de costuri de întreținere și permite vehiculului să dețină o înmatriculare originală din anii '50, verde. Conform noilor reglementări, trecerea la înmatriculare civilă coevală este destul de simplă, deci, dacă se dorește, este un drum ce poate fi ales.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
