BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993

Aici vine un Cabriolet foarte special din seria BMW E30, înmatriculat cu H și Euro2!

Blaue Mauritius - un BMW E30 318i Cabrio din 1993, „Design Edition” (switch manual)
Sportiv și în același timp foarte economic. Fiabil și potrivit pentru utilizare zilnică.
Este unul dintre ultimele Cabriolets ale liniei BMW E30 (primă înmatriculare 16.04.1993), care în prezent se transformă în total într-un automobil de cult.

Cabrio-ul acesta l-am cumpărat de la un prieten acum doi ani, care l-a ținut vreme de 8 ani în cea mai mare parte în garajul subteran al vilei sale, în apropiere de Saint-Tropez. Are o istorie bine documentată pentru un astfel de model și se afla în primăvara anului 2025, după ce am reparat totul, în starea 2+.
Apoi l-am închirirat trei luni către o producție cinematografică austriacă, care l-a folosit pentru filmări la un nou serial polițist. Actrița principală Martina Ebm (cunoscută dintre altele din „Vorstadtweiber”, „SOKO Kitzbühel”, „SOKO Donau/SOKO Wien”, „Tatort”, „Die Toten vom Bodensee”, „Cop Stories”, „Dennstein & Schwarz”, „Bad Fucking”, „Blind ermittelt”, „Die Hebamme”, „Spuren des Bösen” etc.) îl joacă pe o comisară, iar cabrio-ul de aici este mașina ei. Serialul cu titlul de producție „Gnadenlos” urmează să fie vizibil în jurul Paștelui 2026 la ZDF și la ORF.

Din păcate vehiculul a suferit în timpul filmărilor câteva zgnurături minore și mai multe capace au dispărut (vezi fotografiile), însă toate pot fi eliminate sau înlocuite cu un efort modest, dacă viitorul proprietar își dorește acest lucru (sic!). Personal aș păstra automobilul într-o stare cât mai conservată, pentru a păstra și povestea pe care o are.

Din punct de vedere tehnic, practic totul a fost făcut ce trebuia pregătit după filmări, iar inspecția tehnică (HU) a fost reînnoită în august 2025 cu reexaminare pe 09.09.2025 fără defecte, la TÜV Süd. Urmele de uzură optică rămase nu afectează funcționalitatea și nu reprezintă un risc de coroziune. Pot fi considerate ca „vârsta și rulajul corespunzătoare”.

Paravanul a fost înlocuit în 2009 și se află în stare aproape de cea de nou, deoarece cabrioletul a fost de atunci parcurs doar aproximativ 25 mii km și a stat mereu în garaj. Acoperirea parțial automată a paragonului a fost convertită în funcționare manuală (ceea ce, pentru acest tip de vehicul, implică doar câteva mișcări). Capacul compartimentului acoperișului este în continuare deschis/închis electronic printr-un buton în bord, iar operarea în ansamblu este puțin mai ușurată față de un acoperiș complet manual.

O investiție foarte rentabilă, deoarece prețurile pentru BMW E30 continuă să crească puternic, iar designul final, albastru închis al cabrio-ului E30 Design Edition, a fost cel mai frumos și, în plus, foarte rar.

Este vorba deci în mod dublu (ultima Design Edition și mașină realizată pentru film) despre un adevărat cabriolet BMW E30 deosebit!

RCA/TUV (itv german „Pickerl”) valabil până în august 2027. Înmatriculare de far aut; Înregistrare de clasic (pașaport german H). Poate fi înregistrat opțional și ca 'Euro2' (mașina are regulatorul necesar pentru ralantiul la rece).

Echipare de înaltă calitate, printre care: tapițerie din piele, scaune originale sport cu încălzire, pedale din aluminiu M-Technic, volan Raid din piele cu airbag (există un volan original BMW din piele, la cerere), geamuri colorate, închidere centralizată,
4x hoit auto electrice pentru ferestre, paravan vânt, jante din aluminiu BMW în designul tradițional cu cruce (BBS), direcție asistată, etc., etc.

Tapiseria din piele are o patină ușoară, specifică vârtei, dar poate fi reîmprospătată cu un efort minim.

Istoric complet german. După mai multe schimbări de proprietari în primii săi ani, intervalele de întreținere s-au mărit pe măsură ce mașina a îmbătrânit. În total, acest BMW are 10 înregistrări de proprietari, dintre care două au fost doar modificări în interiorul familiei. Istoricul de service este, în ciuda istoriei agitate, complet documentat.
Din vară 2015 până în aprilie 2024 vehiculul a fost unul dintre cele cinci automobile de colecție existente în garajul mare al vilei germanului anterior, de pe Coasta de Azur, „stationat” și a fost condus doar când era frumos afară. Niciodată zăpadă. Nici sare.
În ansamblu, foarte bine întreținut și în stare originală, nealterat, tehnic foarte bun. Sportiv și elegant.
RCA și (HU și AU) valabile până în august 2027.
Roulajul (actual 185.628 km) este în mod transparent documentat. Carte originală de service și numeroase documente disponibile. De asemenea, official original a fost de la 1993. Curea de distribuție a fost înlocuită pentru prima dată la 54.863 km, apoi la 96.915 km și în ultimul rând la 169.200 km, adică cu aproximativ 16.500 km în urmă (interval recomandat de BMW o dată la a doua inspecție II, aproximativ 80.000–100.000 km).

Este vorba despre o vânzare particulară cu excludere din răspunderea pentru eventuale vicii factual și juridice de către vânzător. În ultima vreme, intervențiile efectuate pot fi acoperite în mod potențial de garanția service.

Pot oferi transferarea vehiculului în întreaga Europă, contra acoperirii costurilor aferente la destinație. Costurile aferente depind de destinație și pot necesita acorduri prealabile și plată.