Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
| 1,000 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 127923 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba Camper din 1973 cu transmisie manuală, motor pe benzină de 44 HP, culoare două tonuri orange-roșu cu acoperiș negru, documente braziliene și 8063 km, șasiu/subsol în stare foarte bună, interior și caroserie în stare bună cu un interior de camping de lux nou.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
Uau, ce frumusețe este acest fantastic VW T1 Samba din 1973. Echipat cu un interior nou Lux Camper. Culoare rară, Samba cu 23 de ferestre, ferestre pop-out și acoperiș rulant.
CAROSERIE:
Acest VW T1 original vine din Brazilia și a fost, cu câțiva ani în urmă, transformat dintr-un microbuz standard într-un camper superb, cu un interior nou luxos. Nu este o samba originală, ci o superbă replică cu toate detaliile, precum cele 23 de ferestre, acoperișul glisant și ferestrele safari tip pop-out în partea din față. Combinatia bicoloră "portocaliu-roșu cu acoperiș negru" arată foarte frumos și amintește de vechile microbuze VW T1 din anii 50.
TEHNICĂ:
Acest T1 are motorul cu aer răcit celebru, de 1500 cc, 4 cilindri. Motorul a fost demontat, verificat și vopsit în culoare. Motorul funcționează bine iar transmisia cuplează așa cum trebuie.
INTERIOR:
În interior s-a instalat un nou interior de camper luxos. Tot ce îți dorești pentru o călătorie cu un T1, și chiar un somn în el, este prezent. Un frigider nou, masă pliantă, masă de luat masa în microbuz, compartimente de depozitare inteligente sub banchete și, desigur, locurile de șezut. Prin sistemul bine cunoscut „rock 'n roll” spătarul poate fi aplatizat, creând astfel un pat. Scaunele și banca sunt tapițate în negru și se potrivesc cu microbuzul. Panourile ușilor și chiar perdelele noi sunt create în stilul corespunzător. Chiar și jantele sunt vopsite în culoare cu White-Walls, desigur cu capace cromate.
Lista nu este exhaustivă, dar în ultimii ani au fost efectuate următoarele lucrări:
* interior nou de camper
* podea vopsită cu strat negru
* bare cromate în luciu negru cu detalii roșii vopsite
* scaune noi și centuri instalate pentru șofer, pasager și banchetă
* caroserie vopsită nou în negru cu culoare portocaliu-roșu
* crom dublu cu accesorii din lemn Imperial și treaptă laterală montate
* perdele negre cu detalii roșii montate
* white walls cu capace cromate
* oglinzi negre asortate montate
* logo VW cromat nou în față
* frigider negru nou instalat
* volan negru nou montat
* motor demontat și vopsit
DOKUMENTE:
Acest microbuz a fost importat din Brazilia și încă deține plăcuța braziliană. Toate taxele de import au fost plătite iar documentele vamale sunt, firește, furnizate. Microbuzul este vândut „așa cum este”.
ALTE:
Este vorba despre o restaurare braziliană de acum câțiva ani; numărul mare de fotografii oferă o bună impresie despre starea sa. Înainte ca microbuzul să fie „road ready”, vor mai fi necesare câteva ajustări pentru a îndeplini toate cerințele europene. Prin urmare, recomandăm să luați în calcul aproximativ 10% costuri suplimentare (estimativ) pentru, de exemplu, verificarea frânelor și rulmenților, electricitatea, montarea farurilor europene etc. Este o vânzare particulară, așa că garanția nu este aplicabilă. Microbuzul trebuie ridicat în termen de 14 zile de la licitație.
GENERAL:
Uau, ce frumusețe este acest fantastic VW T1 Samba din 1973. Echipat cu un interior nou Lux Camper. Culoare rară, Samba cu 23 de ferestre, ferestre pop-out și acoperiș rulant.
CAROSERIE:
Acest VW T1 original vine din Brazilia și a fost, cu câțiva ani în urmă, transformat dintr-un microbuz standard într-un camper superb, cu un interior nou luxos. Nu este o samba originală, ci o superbă replică cu toate detaliile, precum cele 23 de ferestre, acoperișul glisant și ferestrele safari tip pop-out în partea din față. Combinatia bicoloră "portocaliu-roșu cu acoperiș negru" arată foarte frumos și amintește de vechile microbuze VW T1 din anii 50.
TEHNICĂ:
Acest T1 are motorul cu aer răcit celebru, de 1500 cc, 4 cilindri. Motorul a fost demontat, verificat și vopsit în culoare. Motorul funcționează bine iar transmisia cuplează așa cum trebuie.
INTERIOR:
În interior s-a instalat un nou interior de camper luxos. Tot ce îți dorești pentru o călătorie cu un T1, și chiar un somn în el, este prezent. Un frigider nou, masă pliantă, masă de luat masa în microbuz, compartimente de depozitare inteligente sub banchete și, desigur, locurile de șezut. Prin sistemul bine cunoscut „rock 'n roll” spătarul poate fi aplatizat, creând astfel un pat. Scaunele și banca sunt tapițate în negru și se potrivesc cu microbuzul. Panourile ușilor și chiar perdelele noi sunt create în stilul corespunzător. Chiar și jantele sunt vopsite în culoare cu White-Walls, desigur cu capace cromate.
Lista nu este exhaustivă, dar în ultimii ani au fost efectuate următoarele lucrări:
* interior nou de camper
* podea vopsită cu strat negru
* bare cromate în luciu negru cu detalii roșii vopsite
* scaune noi și centuri instalate pentru șofer, pasager și banchetă
* caroserie vopsită nou în negru cu culoare portocaliu-roșu
* crom dublu cu accesorii din lemn Imperial și treaptă laterală montate
* perdele negre cu detalii roșii montate
* white walls cu capace cromate
* oglinzi negre asortate montate
* logo VW cromat nou în față
* frigider negru nou instalat
* volan negru nou montat
* motor demontat și vopsit
DOKUMENTE:
Acest microbuz a fost importat din Brazilia și încă deține plăcuța braziliană. Toate taxele de import au fost plătite iar documentele vamale sunt, firește, furnizate. Microbuzul este vândut „așa cum este”.
ALTE:
Este vorba despre o restaurare braziliană de acum câțiva ani; numărul mare de fotografii oferă o bună impresie despre starea sa. Înainte ca microbuzul să fie „road ready”, vor mai fi necesare câteva ajustări pentru a îndeplini toate cerințele europene. Prin urmare, recomandăm să luați în calcul aproximativ 10% costuri suplimentare (estimativ) pentru, de exemplu, verificarea frânelor și rulmenților, electricitatea, montarea farurilor europene etc. Este o vânzare particulară, așa că garanția nu este aplicabilă. Microbuzul trebuie ridicat în termen de 14 zile de la licitație.
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
