Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139016 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba Camper 23 Window din 1973 cu transmisie manuală, motor pe benzină de 1500 cc cu aer răcit, 44 CP, caroserie roșu/negru, șasiu BH306505, documente braziliiene, CoC absent, carte de service/istoric false, ITP valabil false, kilometraj 8.063 km, import brazilian, descris ca o restaurare/ replică braziliană cu interior camper nou, vândut așa cum este.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
Frai Volkswagen T1 Samba busă van 1973. Echipat cu un interior Camper nou luxos. Culoare rară, samba cu 23 de ferestre, ferestre se deschid și plafon panoramic.
CAROSĂ:
Acest VW T1 original vine din Brazilia și a fost acum câțiva ani transformat de la un micro-buz standard într-un Camper superb cu interior nou de lux. Nu este un Samba original, ci o frumoasă replică cu toate detaliile, cum ar fi cele 23 de ferestre, plafonul deschis și ferestrele safari “pop-out” în față. combinația bicoloră „portocaliu/roșu cu acoperiș/negru” arată foarte frumos și amintește de vechile microbuze Volkswagen T1 din anii 50.
TEHNIC:
Acest T1 are motorul aer rece cu 1500 cc, cunoscut, cu 4 cilindri. Motorul a fost demontat, verificat și vopsit în culoare. Motorul funcționează bine iar transmisia schimbă așa cum trebuie.
INTERIOR:
În interior s-a montat un interior de tip camper de înaltă calitate. Tot ceea ce vă trebuie pentru o călătorie cu un bus T1, și chiar o noapte în care să dormi în el, este prezent. Un frigider, masă rabatabilă, masă de dining în autobuz, compartimente de depozitare inteligente sub banchete și, desigur, locurile de șezut. Datorită celebrului sistem „rock ’n roll” se poate trage spătarul orizontal, creând un pat. Scaunele și banchetele sunt acoperite cu piele/negru și se potrivesc cu busul. Panourile ușilor și perdelele sunt create în stilul corespondent. Chiar jantele sunt vopsite în culoare, cu White-Walls și capace cromate de piatră de asemenea.
Lista nu este completă, însă în ultimii ani au fost efectuate următoarele lucrări:
* interior camper nou
* podea vopsită cu strat negru
* bare de protecție/vopsite lucios negru cu detalii roșii
* noi scaune și centuri montate, atât pentru șofer, pasager și bancă
* caroserie vopsită nou în negru cu culoare portocaliu-roșu
* dopuri cromate cu lemn Imperial și treaptă laterală montate
* perdele negre cu detalii roșii montate
* white walls cu capace cromate
* oglinzi negre montate
* frigider negru montat
* volan nou negru montat
* motor demontat și vopsit
DOKUMENTE:
Această mașinuță a fost importată din Brazilia și deține în continuare înmatricularea braziliană. Toate taxele de import au fost plătite iar documentele vamale sunt, desigur, incluse. Mașina este vândută „ca atare”. Din cauza absenței plăcuței de înmatriculare olandeză nu a fost efectuat testul de drum, dar motorul pornește, rulează și poate schimba.
ALTE:
Este vorba despre o restaurare braziliană din urmă cu câțiva ani; cantitatea mare de fotografii oferă o impresie bună despre starea actuală. Înainte ca mașinuța să devină „road ready”, vor mai fi necesare câteva modificări pentru a îndeplini toate reglementările europene. De aceea recomandăm să luați în calcul un adaos de 10% - 15% pentru costuri suplimentare (estimativ) pentru, de exemplu, verificarea frânelor și rulmenților, electrică, montarea farurilor europene etc. Este o vânzare între particulari, deci garanția nu este aplicabilă. Mașinuța trebuie ridicată în termen de 14 zile de la licitație.
GENERAL:
Frai Volkswagen T1 Samba busă van 1973. Echipat cu un interior Camper nou luxos. Culoare rară, samba cu 23 de ferestre, ferestre se deschid și plafon panoramic.
CAROSĂ:
Acest VW T1 original vine din Brazilia și a fost acum câțiva ani transformat de la un micro-buz standard într-un Camper superb cu interior nou de lux. Nu este un Samba original, ci o frumoasă replică cu toate detaliile, cum ar fi cele 23 de ferestre, plafonul deschis și ferestrele safari “pop-out” în față. combinația bicoloră „portocaliu/roșu cu acoperiș/negru” arată foarte frumos și amintește de vechile microbuze Volkswagen T1 din anii 50.
TEHNIC:
Acest T1 are motorul aer rece cu 1500 cc, cunoscut, cu 4 cilindri. Motorul a fost demontat, verificat și vopsit în culoare. Motorul funcționează bine iar transmisia schimbă așa cum trebuie.
INTERIOR:
În interior s-a montat un interior de tip camper de înaltă calitate. Tot ceea ce vă trebuie pentru o călătorie cu un bus T1, și chiar o noapte în care să dormi în el, este prezent. Un frigider, masă rabatabilă, masă de dining în autobuz, compartimente de depozitare inteligente sub banchete și, desigur, locurile de șezut. Datorită celebrului sistem „rock ’n roll” se poate trage spătarul orizontal, creând un pat. Scaunele și banchetele sunt acoperite cu piele/negru și se potrivesc cu busul. Panourile ușilor și perdelele sunt create în stilul corespondent. Chiar jantele sunt vopsite în culoare, cu White-Walls și capace cromate de piatră de asemenea.
Lista nu este completă, însă în ultimii ani au fost efectuate următoarele lucrări:
* interior camper nou
* podea vopsită cu strat negru
* bare de protecție/vopsite lucios negru cu detalii roșii
* noi scaune și centuri montate, atât pentru șofer, pasager și bancă
* caroserie vopsită nou în negru cu culoare portocaliu-roșu
* dopuri cromate cu lemn Imperial și treaptă laterală montate
* perdele negre cu detalii roșii montate
* white walls cu capace cromate
* oglinzi negre montate
* frigider negru montat
* volan nou negru montat
* motor demontat și vopsit
DOKUMENTE:
Această mașinuță a fost importată din Brazilia și deține în continuare înmatricularea braziliană. Toate taxele de import au fost plătite iar documentele vamale sunt, desigur, incluse. Mașina este vândută „ca atare”. Din cauza absenței plăcuței de înmatriculare olandeză nu a fost efectuat testul de drum, dar motorul pornește, rulează și poate schimba.
ALTE:
Este vorba despre o restaurare braziliană din urmă cu câțiva ani; cantitatea mare de fotografii oferă o impresie bună despre starea actuală. Înainte ca mașinuța să devină „road ready”, vor mai fi necesare câteva modificări pentru a îndeplini toate reglementările europene. De aceea recomandăm să luați în calcul un adaos de 10% - 15% pentru costuri suplimentare (estimativ) pentru, de exemplu, verificarea frânelor și rulmenților, electrică, montarea farurilor europene etc. Este o vânzare între particulari, deci garanția nu este aplicabilă. Mașinuța trebuie ridicată în termen de 14 zile de la licitație.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
