Ferrari - 512 TR - 1992





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STORIA
Introdotto nel 1992, il 512 TR è stato uno degli ultimi sviluppi della sensazionale supercar Ferrari di Testarossa. Il modello di punta della Ferrari, il Testarossa ha rinvigorito un nome famoso dal passato della compagnia italiana quando è arrivato nel 1984. Un “Berlinetta Boxer” di nuova generazione, il Testarossa ha conservato il suo motore anteriore-piatto da 12 litri, montato a centro barca; quest’ultimo ora vanta una potenza massima elevata a 380 cv, grazie alle testate a quattro valvole. Nonostante l’aumento di potenza, la scorrevolezza e la guidabilità sono state migliorate, l’auto è dotata di un’eccellente flessibilità della marcia superiore, alleata ad una velocità massima di 180 miglia all’ora. A differenza di alcuni dei suoi rivali, il Testarossa possedeva comandi leggeri ed era relativamente facile da guidare, fattori che, uniti alle sue prestazioni eccezionali e all’aspetto sorprendente, contribuivano a un alto e costante livello di domanda.
Nel 1992 l’originale Testarossa è stato sostituito dalla versione 512 TR ampiamente rivisitata e migliorata, con 428 cv in presa e un grip notevolmente superiore rispetto al suo predecessore, quest’ultimo molto apprezzato dal tester di Autocar: “Il 512 ha risolto le informazioni sul manto stradale in modo esplicito ; il feedback del Testarossa non era così nettamente focalizzato né, in definitiva, utile quando si viaggia velocemente. ” E il 512 TR potrebbe certamente gestirlo, la sua velocità massima richiesta è di 314 km / h.
PANORAMICA/CONDIZIONI
Vettura Italiana
Matching Numbers & Colors
Libretto Service Presente
Ampia documentazione tagliandi rete ufficiale Italiana
Autovettura conservata con segni del tempo vissuto
La carrozzeria necessita di un leggero Detayling
Le condizioni meccaniche sono perfette, tagliandata sempre presso rete ufficiale Ferrari fatture a corredo.
Gli interni sono conservati con i segni degli anni passati
Per un’icona assoluta come la Ferrari 512 TR, è fondamentale sottolineare l'importanza della tracciabilità e della manutenzione ufficiale, bilanciando l'onestà sulle condizioni estetiche con il valore di un esemplare meccanicamente impeccabile.
Ecco una proposta per ampliare e rifinire la sezione finale:
PANORAMICA / CONDIZIONI
Questa Ferrari 512 TR rappresenta una splendida opportunità per il collezionista che cerca una vettura autentica, non alterata da restauri invasivi e con una storia cristallina. Si tratta di un esemplare di origine italiana, che ha mantenuto intatta la sua configurazione originale Matching Numbers & Colors.
La vettura è accompagnata dal suo Libretto Service originale e da un’ampia documentazione di fatture, che certifica la manutenzione eseguita esclusivamente presso la rete ufficiale Ferrari italiana, garantendo la massima serenità sulla continuità dei controlli nel tempo.
ESTERNI
La carrozzeria si presenta in uno stato splendidamente conservato. Nonostante i decenni trascorsi, l'auto emana ancora tutto il carisma del design Pininfarina.
La vernice mostra alcuni leggeri segni del tempo vissuto, testimonianza di una storia reale e mai camuffata. Per riportarla al suo massimo splendore espositivo, la vettura necessiterebbe di un leggero intervento di Detailing professionale, ideale per ravvivare la lucentezza del Rosso Corsa e correggere le piccole imperfezioni superficiali dovute all'età.
I cerchi originali e le griglie laterali sono integri e ben preservati.
MECCANICA
Se l'estetica racconta la storia, la meccanica racconta la cura. Le condizioni del motore V12 a 180° sono semplicemente perfette.
Manutenzione: La vettura è stata costantemente tagliandata presso la rete ufficiale Ferrari.
Il motore eroga la sua potenza in modo lineare e vigoroso, il cambio è preciso e la ciclistica risponde con la proverbiale precisione della 512 TR. È una vettura con una meccanica che non necessita di alcun intervento immediato.
INTERNI
L’abitacolo è un trionfo di pelle e design anni '90. Gli interni sono totalmente originali e conservati, mantenendo quel profumo e quella sensazione tipica delle Ferrari dell'epoca.
I segni degli anni passati sono presenti, ma non compromettono l'eleganza dell'ambiente; al contrario, conferiscono una patina di autenticità molto ricercata dai collezionisti di esemplari conservati.
La strumentazione è completa, funzionante e nitida, offrendo al pilota quel feedback analogico che ha reso immortale la serie 512.
Acquistare questa 512 TR significa mettersi in garage un pezzo di storia Ferrari con una tracciabilità meccanica d'eccellenza.
Vettura visibile a Modena, Italia.
Povestea Vânzătorului
STORIA
Introdotto nel 1992, il 512 TR è stato uno degli ultimi sviluppi della sensazionale supercar Ferrari di Testarossa. Il modello di punta della Ferrari, il Testarossa ha rinvigorito un nome famoso dal passato della compagnia italiana quando è arrivato nel 1984. Un “Berlinetta Boxer” di nuova generazione, il Testarossa ha conservato il suo motore anteriore-piatto da 12 litri, montato a centro barca; quest’ultimo ora vanta una potenza massima elevata a 380 cv, grazie alle testate a quattro valvole. Nonostante l’aumento di potenza, la scorrevolezza e la guidabilità sono state migliorate, l’auto è dotata di un’eccellente flessibilità della marcia superiore, alleata ad una velocità massima di 180 miglia all’ora. A differenza di alcuni dei suoi rivali, il Testarossa possedeva comandi leggeri ed era relativamente facile da guidare, fattori che, uniti alle sue prestazioni eccezionali e all’aspetto sorprendente, contribuivano a un alto e costante livello di domanda.
Nel 1992 l’originale Testarossa è stato sostituito dalla versione 512 TR ampiamente rivisitata e migliorata, con 428 cv in presa e un grip notevolmente superiore rispetto al suo predecessore, quest’ultimo molto apprezzato dal tester di Autocar: “Il 512 ha risolto le informazioni sul manto stradale in modo esplicito ; il feedback del Testarossa non era così nettamente focalizzato né, in definitiva, utile quando si viaggia velocemente. ” E il 512 TR potrebbe certamente gestirlo, la sua velocità massima richiesta è di 314 km / h.
PANORAMICA/CONDIZIONI
Vettura Italiana
Matching Numbers & Colors
Libretto Service Presente
Ampia documentazione tagliandi rete ufficiale Italiana
Autovettura conservata con segni del tempo vissuto
La carrozzeria necessita di un leggero Detayling
Le condizioni meccaniche sono perfette, tagliandata sempre presso rete ufficiale Ferrari fatture a corredo.
Gli interni sono conservati con i segni degli anni passati
Per un’icona assoluta come la Ferrari 512 TR, è fondamentale sottolineare l'importanza della tracciabilità e della manutenzione ufficiale, bilanciando l'onestà sulle condizioni estetiche con il valore di un esemplare meccanicamente impeccabile.
Ecco una proposta per ampliare e rifinire la sezione finale:
PANORAMICA / CONDIZIONI
Questa Ferrari 512 TR rappresenta una splendida opportunità per il collezionista che cerca una vettura autentica, non alterata da restauri invasivi e con una storia cristallina. Si tratta di un esemplare di origine italiana, che ha mantenuto intatta la sua configurazione originale Matching Numbers & Colors.
La vettura è accompagnata dal suo Libretto Service originale e da un’ampia documentazione di fatture, che certifica la manutenzione eseguita esclusivamente presso la rete ufficiale Ferrari italiana, garantendo la massima serenità sulla continuità dei controlli nel tempo.
ESTERNI
La carrozzeria si presenta in uno stato splendidamente conservato. Nonostante i decenni trascorsi, l'auto emana ancora tutto il carisma del design Pininfarina.
La vernice mostra alcuni leggeri segni del tempo vissuto, testimonianza di una storia reale e mai camuffata. Per riportarla al suo massimo splendore espositivo, la vettura necessiterebbe di un leggero intervento di Detailing professionale, ideale per ravvivare la lucentezza del Rosso Corsa e correggere le piccole imperfezioni superficiali dovute all'età.
I cerchi originali e le griglie laterali sono integri e ben preservati.
MECCANICA
Se l'estetica racconta la storia, la meccanica racconta la cura. Le condizioni del motore V12 a 180° sono semplicemente perfette.
Manutenzione: La vettura è stata costantemente tagliandata presso la rete ufficiale Ferrari.
Il motore eroga la sua potenza in modo lineare e vigoroso, il cambio è preciso e la ciclistica risponde con la proverbiale precisione della 512 TR. È una vettura con una meccanica che non necessita di alcun intervento immediato.
INTERNI
L’abitacolo è un trionfo di pelle e design anni '90. Gli interni sono totalmente originali e conservati, mantenendo quel profumo e quella sensazione tipica delle Ferrari dell'epoca.
I segni degli anni passati sono presenti, ma non compromettono l'eleganza dell'ambiente; al contrario, conferiscono una patina di autenticità molto ricercata dai collezionisti di esemplari conservati.
La strumentazione è completa, funzionante e nitida, offrendo al pilota quel feedback analogico che ha reso immortale la serie 512.
Acquistare questa 512 TR significa mettersi in garage un pezzo di storia Ferrari con una tracciabilità meccanica d'eccellenza.
Vettura visibile a Modena, Italia.
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Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
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