PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 133697 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
PEGASO Comet 4x4 3041, 1980, diesel, cutia de viteze manuală, alb, 145.000 km, situat în Spania cu înmatriculare spaniolă, istoric de service, CoC prezent, IAT valida până la 2028-06-15.
Descriere de la vânzător
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Acesta este Pegaso Comet 4x4, modelul 3140 din anul 1980, o piesă excepțională a patrimoniului industrial spaniol. Comet a fost pilonul redresării transportului în Spania, proiectat sub direcția tehnică a lui Wifredo Ricart pentru a oferi robustete și versatilitate. Această versiune 4x4 este extrem de dificil de localizat în prezent, în special într-o stare de conservare atât de solidă. Vehiculul își păstrează configurația originală de camion-cisternă, inclusiv sistemul de pompe operațional. În acea perioadă, Pegaso era furnizorul principal pentru flotele logistice strategice, inclusiv unități care deserveau rețeaua Cepsa, ceea ce face ca acest model să fie un candidat ideal pentru a fi conservat ca vehicul istoric datorită rarității și relevanței în istoria motorului național.
CARROCERÍA Y PINTURA
Ansamblul exterior, care cuprinde atât cabină, cât și cisternă, se află într-o stare generală foarte bună. Vopseaua păstrează o prezență notabilă în concordanță cu vechimea sa, subliniind faptul că cisterna păstrează sigla originală a Cepsa. Prezintă două detalii specifice de luat în considerare pentru restaurarea estetică totală: o zgârietură ușoară de aproximativ 5 centimetri pe bara frontală din partea stângă și o bănuială de indoitură localizată pe aripa din stânga spate. În afara acestor puncte menționate, structura rămâne intactă și bine conservată, reflectând o grijă superioară față de cea de obicei acordată acestui tip de vehicul de lucru.
MECÁNICA
În cazul mecanicii, camionul iese în evidență prin fiabilitatea caracteristică. Motorul diesel de 6.550 cc și 135 CV pornește perfect, oferind sunetul inconfundabil „rotund” și puternic al mecanicelor Pegaso din acea perioadă. În prezent, vehiculul nu doar pornește, ci este în funcțiune, ceea ce facilitează enorm orice proiect de conservare. Robustetea sistemului său de tracțiune integrală 4x4 subliniază capacitatea tehnică a acestui model de a înfrunta terenuri exigente, menținând întreaga sa funcționalitate mecanică originală.
INTERIOR
habitaclul arată o stare de conservare foarte pozitivă în principalele sale elemente. Planșa de bord este impecabilă, fără fisuri sau daune, ceea ce este destul de rar la acestă vârstă. De asemenea, tapiseria plafonului este în foarte bună stare, lipsită de rupturi sau pete semnificative. Cât despre scaune, necesită o lucrare de re-glantare pentru a le readuce la starea inițială de splendoare; deși în prezent au huse de protecție, schimbarea tapițeriei este necesară pentru a adapta cabina la standardele unui vehicul de colecție.
DOCUMENTAȚIE
Vehiculul este în prezent în proces de rehabilitare ca istoric. Vânzătorul își asumă angajamentul de a realiza demersurile necesare pentru ca cumpărătorul să primească documentația camionului, în mod legal, ca Vehicul Istoric. Această procedură adaugă o valoare semnificativă unității, deoarece facilitează circulația și conservarea legală pe termen lung, asigurând că această piesă din istoria Pegaso poate fi expusă și savurată în conformitate cu întreaga legislație în vigoare.
RECOGIDA
Camionul este situat în Ponferrada (León), Spania. Cu scopul de a facilita logistica post-vânzare, vânzătorul își oferă colaborarea pentru a localiza companii de transport specializate care pot gestiona transferul vehiculului de la locația actuală către destinația aleasă de noul proprietar, asigurând un proces de livrare fluent și profesionist.
ALTE INFORMAȚII
Dat fiind numărul redus de unități supraviețuitoare ale modelului 3140 în configurație 4x4, acest Pegaso reprezintă o oportunitate unică pentru colecționari de vehicule grele sau instituții dedicate patrimoniului industrial. Capabilitatea sa de a funcționa în prezent, plus integritatea sistemului de cisternă și a pompelor cu iconografia Cepsa, îl poziționează ca o bază excelentă pentru o restaurare de concurs sau pentru a fi menținut ca un testament viu al ingineriei spaniole din anii 80.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Acesta este Pegaso Comet 4x4, modelul 3140 din anul 1980, o piesă excepțională a patrimoniului industrial spaniol. Comet a fost pilonul redresării transportului în Spania, proiectat sub direcția tehnică a lui Wifredo Ricart pentru a oferi robustete și versatilitate. Această versiune 4x4 este extrem de dificil de localizat în prezent, în special într-o stare de conservare atât de solidă. Vehiculul își păstrează configurația originală de camion-cisternă, inclusiv sistemul de pompe operațional. În acea perioadă, Pegaso era furnizorul principal pentru flotele logistice strategice, inclusiv unități care deserveau rețeaua Cepsa, ceea ce face ca acest model să fie un candidat ideal pentru a fi conservat ca vehicul istoric datorită rarității și relevanței în istoria motorului național.
CARROCERÍA Y PINTURA
Ansamblul exterior, care cuprinde atât cabină, cât și cisternă, se află într-o stare generală foarte bună. Vopseaua păstrează o prezență notabilă în concordanță cu vechimea sa, subliniind faptul că cisterna păstrează sigla originală a Cepsa. Prezintă două detalii specifice de luat în considerare pentru restaurarea estetică totală: o zgârietură ușoară de aproximativ 5 centimetri pe bara frontală din partea stângă și o bănuială de indoitură localizată pe aripa din stânga spate. În afara acestor puncte menționate, structura rămâne intactă și bine conservată, reflectând o grijă superioară față de cea de obicei acordată acestui tip de vehicul de lucru.
MECÁNICA
În cazul mecanicii, camionul iese în evidență prin fiabilitatea caracteristică. Motorul diesel de 6.550 cc și 135 CV pornește perfect, oferind sunetul inconfundabil „rotund” și puternic al mecanicelor Pegaso din acea perioadă. În prezent, vehiculul nu doar pornește, ci este în funcțiune, ceea ce facilitează enorm orice proiect de conservare. Robustetea sistemului său de tracțiune integrală 4x4 subliniază capacitatea tehnică a acestui model de a înfrunta terenuri exigente, menținând întreaga sa funcționalitate mecanică originală.
INTERIOR
habitaclul arată o stare de conservare foarte pozitivă în principalele sale elemente. Planșa de bord este impecabilă, fără fisuri sau daune, ceea ce este destul de rar la acestă vârstă. De asemenea, tapiseria plafonului este în foarte bună stare, lipsită de rupturi sau pete semnificative. Cât despre scaune, necesită o lucrare de re-glantare pentru a le readuce la starea inițială de splendoare; deși în prezent au huse de protecție, schimbarea tapițeriei este necesară pentru a adapta cabina la standardele unui vehicul de colecție.
DOCUMENTAȚIE
Vehiculul este în prezent în proces de rehabilitare ca istoric. Vânzătorul își asumă angajamentul de a realiza demersurile necesare pentru ca cumpărătorul să primească documentația camionului, în mod legal, ca Vehicul Istoric. Această procedură adaugă o valoare semnificativă unității, deoarece facilitează circulația și conservarea legală pe termen lung, asigurând că această piesă din istoria Pegaso poate fi expusă și savurată în conformitate cu întreaga legislație în vigoare.
RECOGIDA
Camionul este situat în Ponferrada (León), Spania. Cu scopul de a facilita logistica post-vânzare, vânzătorul își oferă colaborarea pentru a localiza companii de transport specializate care pot gestiona transferul vehiculului de la locația actuală către destinația aleasă de noul proprietar, asigurând un proces de livrare fluent și profesionist.
ALTE INFORMAȚII
Dat fiind numărul redus de unități supraviețuitoare ale modelului 3140 în configurație 4x4, acest Pegaso reprezintă o oportunitate unică pentru colecționari de vehicule grele sau instituții dedicate patrimoniului industrial. Capabilitatea sa de a funcționa în prezent, plus integritatea sistemului de cisternă și a pompelor cu iconografia Cepsa, îl poziționează ca o bază excelentă pentru o restaurare de concurs sau pentru a fi menținut ca un testament viu al ingineriei spaniole din anii 80.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
