Mercedes-Benz - 220D - 1969

STRUCTURĂ GENERALĂ
Prezentăm o unitate extraordinară a legendarului Mercedes-Benz 220 D W115 din 1969, parte a primelor unități produse din celebra serie /8 (Strich-Acht). Lansată la finalul anului 1967, această generație, proiectată de celebrul Paul Bracq, a revoluționat marca prin introducerea unui șasiu complet nou, cu suspensie spate cu brațe semi-întinse, rupând cu axele oscilante tradiționale anterioare. Motorul OM615 de 2,2 litri și 60 CP echipând această versiune a devenit standardul de aur al fiabilității diesel‑ului acelei ere, punând bazele reputației de indestructibilitate a Mercedes-Benz la nivel global. Primele W115 sunt deosebit de apreciate printre colecționari, în special în Germania, unde unitățile timpurii ating o evaluare superioară datorită numeroaselor detalii exclusive față de versiunile ulterioare, transformând acest model într-o piesă cu potențial uriaș de valorificare, pregătită pentru colecție, expoziție sau utilizare imediată.

CARoserie ȘI VOPSE
Vehiculul a fost restaurat parțial, respectându-și integralitatea originală. Caroseria a fost complet vopsită în culoarea originală de fabrica, arătând impecabil și fidelă epocii. Pentru a întregi eleganța modelului, montarea include și anvelope noi cu bandă albă, perfect în acord cu estetica berlinei de gamă înaltă din ultimele luni ale anilor '60.

MECANICĂ
Din punct de vedere mecanic s-a efectuat o investiție de peste 20.000 de euro într-un proces riguros de restaurare și întreținere. S-a realizat o revizie mecanică completă și o restaurare totală a direcției, suspensiei, frânelor, transmisiei și diferențialului. De asemenea, au fost înlocuite silent-blocks, amortizoare, etriers, conducte hidraulice și diverse componente de uzură. Lucrarea mecanică se încheie cu restaurarea pompei de injecție și înlocuirea numeroaselor componente cu piese noi și originale, asigurând un funcționare optimă.

INTERIOR
Această unitate păstrează unul dintre elementele cele mai emblematice și greu de găsit în prezent, precum tija de schimb în coloana de direcție, caracteristică tipică a Mercedes-Benz-urilor clasice de la finalul anilor '60. În plus, beneficiază de configurația originală excepțională cu scaunul frontal tip bench de trei locuri, o raritate practic dispărută azi și foarte apreciată de adevărații pasionați ai mărcii. Habitaclul menține puritatea estetică a primelor serii, păstrând configurația originală fără tetieră frontală, și include centuri de siguranță față ca accesoriu de epocă. Interiorul păstrează o mare parte din tapițeria originală, restaurată parțial doar acolo unde a fost necesar. Remarcabilă este radioul original Becker Grand Prix, complet restaurat și funcțional la perfecție, un dispozitiv exclusiv care în prezent valorează aproximativ 1.000 de euro pe piața vehiculelor clasice.

DOCUMENTAȚIE
Din punct de vedere administrativ și de istoricul vehiculului, mașina este la zi și pregătită pentru circulație, având ITV (Inspecția Tehnică de Vehicule) complet valabilă și în vigoare. De asemenea, mașina își păstrează volumul original de întreținere, un document de o valoare istorică uriașă pentru colecționari, care atestă grijirea primită și oferă o transparență totală asupra traiectoriei acestei unități exclusiviste de-a lungul anilor.

RECOLTA
Mașina poate fi preluată în provincia Sevilla, Spania. Vehiculul trebuie să fie ridicat de la sediile vânzătorului în termen de maximum 7 zile de la adjudecarea sa. În caz contrar, va exista un cost de depozitare zilnic de 25 de euro ce va trebui plătit de cumpărător la momentul retragerii.

ALTE INFORMAȚII
Această unitate reunește exact ceea ce caută colecționarii într-un W115 timpuriu autentic, combinând specificațiile primei serii, tija la volan, banca oferind scaunul frontal, configurația originală și o restaurare integrală. Toate acestea rezultă într-o estetică elegantă și foarte greu de replicat în prezent pe piața vehiculelor istorice.