Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

General

OSi Ford Coupé face parte, fără îndoială, dintr-una dintre cele mai aparte și rare Grand Tourer-e europene din anii 1960 târzii. Acest model elegant a rezultat dintr-o colaborare specială între Ford of Europe și casa de design italiană Officine Stampaggi Industriali (OSI). Scopul a fost crearea unei coupé exclusive, sportive, cu mult înainte de lansarea Ford Capri. Designul provocator a fost asigurat de renumitul designer italian Sergio Sartorelli, cunoscut printre altele pentru Volkswagen Karmann Ghia Type 34 iconic. Designul său rafinat a conferit OSI Ford-ului proportii elegante GT, linii clare și un aspect luxos care a făcut mașina să se distanțeze complet de modelele Ford obișnuite din acea perioadă. Producția a fost redusă la doar o perioadă scurtă, între 1967 și 1968, apoi s-a încheiat brusc din cauza falimentului OSI. Din aproximativ 2.200 de exemplare produse în total, se estimează că astăzi există doar câteva sute la nivel mondial. Aceasta face OSI Ford-ul să fie în prezent unul dintre cele mai rarisime clasicuri Ford legate de Europa pe piață.

Acest exemplar specific, cu număr matching, a fost construit în 1968 și înregistrat pentru prima oară în 1969. Mașina este echipată cu motorul foarte râvnit de 2,3 litri V6. Această motorizare face mașina și mai atractivă pentru colecționari, deoarece se estimează că doar 409 exemplare echipate cu această putere au fost livrate noi în Germania. Acest exemplar olandez de marjă a fost inițial livrat nou în Germania și a fost importat în Olanda în 2013, unde mașina este înmatriculată de atunci. Cu o rulare de 41.140 kilometri, acest coupé cu tracțiune pe puntea spate este, datorită vârstei sale, complet scutit de inspecția tehnică (APK). Vehiculul reprezintă un obiect de colecție extrem de exclusiv, cu plasament italian incontestabil.

Caroserie și Lac

Terenul GT atemporal este realizat într-o vopsea metalizată argintiu, care accentuează perfect liniile clare și luminoase ale designului lui Sartorelli. Caroseria este completată de o abundență de detalii cromate clasice, care îi dau mașinii o prezență de grand touring de înaltă calitate. În acest sens, se numără barele cromate din față și spate, oglinile cromate și un tuyai cromat de evacuare. Vopseaua metalizată și luciul elementelor cromate se completează armonios, conferind un aspect elegant, bine întreținut, care subliniază calitatea înaltă a caroseriei acestui model rar.

Tehnic

Sub designul italian pe comandă realizat la comandă, această OSI Ford beneficiază de tehnică Ford extrem de fiabilă și ușor de întreținut. Mașina este propulsată de motorul V6 de 2,3 litri (2293 cm³), care dezvoltă 107 cai putere și este însoțit de statutul de matching numbers. Acest motor V6 lin este cuplat la o cutie de viteze manuală în 4 trepte care acționează puntea spate. Vehiculul este, de asemenea, echipat cu frâne asistate, oferind o experiență de condus încrezătoare și confortabilă. Această fuziune între design italian rar și tehnică Ford dovedită oferă combinația supremă între excelență și fiabilitate mecanică.

Interior

Interiorul acestui grand tourer este realizat într-o configurare practică 2+2, oferind mașinii, pe lângă ambientul său premium, un confort surprinzător de mare pentru utilizarea zilnică. Interiorul beneficiază de o tapițerie din piele neagră, în nuanțe de lux, cu scaune confortabile care arată minunat. Oaină clasică din lemn, volan sport din lemn, în fruntea unui panou de bord finisat din lemn, conferă o atmosferă caldă, clasică, cockpit-ului. Șoferul este informat în mod optim de un set complet de instrumente, inclusiv tahometru și afișaj de timp zilnic. Detalii suplimentare în interior includ un radio clasic, o banchetă din spate rabatabilă care mărește semnificativ spațiul pentru bagaje și un portbagaj spațios. Acest lucru face mașina extrem de potrivită pentru distantă de weekend.

Documente

Mașina dispune de un istoric administrativ solid, este înregistrată în Olanda din 2013 și este dotată cu un număr de înmatriculare neerlandez valid, activ. Datorită vârstei și clasificării istorice, acest vehicul este complet scutit de obligația obișnuită de inspecție tehnică. În plus, pentru această Ford OSI, din cauza vârstei, nu este necesar un certificat de omologare (COC) pentru înmatriculare în Europa, ceea ce face înregistrarea eventuală în afara Olandei deosebit de simplă. Pentru verificări oficiale și control istoric, numărul de șasiu (VIN) este EX54GP02470.

Ridicare/Preluare

Vehiculul se află în prezent în Schiedam, Olanda, unde mașina poate fi vizionată, inspectată și ridicată de către ofertantul câștigător. Pentru a garanta transparență totală și satisfacția cumpărătorului, privind inspectări tehnice, teste de drum și vizionări înainte de a plasa o ofertă sunt încurajate cu tărie. După încheierea licitației, vânzătorul este pe deplin dispus să asiste cumpărătorul în organizarea transportului la nivel mondial și a logisticii aferente.

Informații suplimentare

Acest OSI Ford 20 M TS Coupé reprezintă o descoperire extrem de rară, care amintește de o epocă apusă a mașinilor sport produse în serie limitată. Deoarece fotografiile atașate formează o componentă esențială a descrierii, ofertanții sunt invitați să le studieze cu atenție pentru a aprecia pe deplin starea și detaliile fine ale acestei clasice. Datorită plăcii de înmatriculare neerlandeze actuale, mașina este complet pregătită pentru drum deschis. Aceasta este o oportunitate unică de a dobândi un obiect rar de istorie automobilistică italo-germană, foarte căutat de colecționari internaționali și care apare pe piață doar foarte rar.