Honda - Integra Type-R JDM - 1996

GENERALS:

Honda Integra Type‑R DC2 din 1996 este unul dintre cele mai iconice automobile sportive ale anilor '90, apreciat pentru a oferi poate cea mai bună experiență de condus în rândul automobilelor cu propulsie pe puntea față din generația sa. Acest exemplar este o versiune JDM (Japanese Domestic Market) rară, distincția fiind date de farurile sale mai înguste și motorul potent B18C — o specificație exclusivă, neatinsă în modelele europene. Cu un GL (greutate la gol) de aproximativ 1.100 kg, o cutie de viteze manuală cu rapoarte strânse și un diferențial cu alunecare limitată, oferă o experiență palpitantă, încă apreciată de pasionați până în prezent.

CAROSERIE ȘI VOPSITORIE:

Acest Integra este finisat în clasicul Championship White, culoarea de exterior emblematică pentru acest model. Lacul nu a fost vopsit din nou, așa cum atestă măsurătorile de grosime care confirmă originalitatea sa. Nu există semne de coroziune sau avarii semnificative. Singura uzură observată este una minoră pe splitter-ul frontal, posibil vopsit în trecut. Toate piesele originale ale caroseriei sunt incluse cu mașina. Cu toate acestea, mașina este echipată cu jante aftermarket SPOON de 16 inch, suspensie sport coborâtă și frânele față îmbunătățite — nu adăugiri de serie, dar care îi sporeau performanța și aspectul.

TEHNIC:

Din punct de vedere mecanic, Integra este în condiții foarte bune. Motorul B18C de 1,8 litri dezvoltă 200 de cai putere la 8.000 rpm și este cuplat cu o cutie de viteze manuală cu rapoarte strânse. Motorul și transmisia sunt uscate și nu pierd, componentele de suspensie și punțile nu au joc. Curea de distribuție înlocuită în 2023 la aproximativ 160.000 km. Cel mai recent service, efectuat în iulie 2025 la 170.000 km, a inclus schimbul de ulei de motor, înlocuirea filtrelor de ulei și aer, garnituri noi ale suspensiei și suporturi, reîncărcare A/C și aliniere la roți. Plăcilile și plăcuțele de frână rămân în stare bună. Anvelopele din față au fost înlocuite în 2024 și sunt practic noi, în timp ce cele din spate, montate în 2017, păstrează încă peste 65% adâncime a profilului.

INTERIOR:

habitaclul prezintă un interior din Alcantara gri cu scaune sport Recaro, aer condiționat și radio original Carrozzeria Pioneer de la japonez. Toate trăsăturile interioare și tapițeria sunt într-o stare generală frumoasă. Perna tapiteriei șoferului arată uzură tipică vârstei, iar pielea de pe volan este crăpată la punctele de atingere frecvent utilizate. Cu toate acestea, interiorul în ansamblu se prezintă bine și menține senzația autentică a unui Type-R clasic.

DOKUMENTE:

Însoțind mașina sunt două chei originale, manualele proprietarului originale și broșura de vânzare originală. De asemenea, este instalat un immobilizator Cobra aftermarket cu telecomandă pentru securitate sporită.

RIDICARE:

Mașina este situată în Republica Cehă și este disponibilă pentru vizionare, vânzare și transport imediat.

Putem aranja transportul prin Europa atât pe platforme deschise, cât și pe cele acoperite, precum și livrarea în fragmente peste mări prin partenerii noștri. Documente de export și asistență integrală cu procedurile de import/export către țara cumpărătorului pot fi furnizate, aplicabile atât pentru motociclete, cât și pentru autoturisme.

ALTE INFORMAȚII:

Acest Integra Type‑R se remarcă prin specificația JDM rară — prezentând atât un motor mai puternic, cât și îmbunătățiri de nivel motorsport, cum ar fi un admisie lustruită manual, rigidizarea șasiului și o suspensie fin reglată. Încă oferă una dintre cele mai autentice și analogice senzații de condus disponibile într-un pachet cu tracțiune pe puntea față. Un clasic foarte colecționabil, nu doar din punct de vedere vizual și mecanic impresionant, dar gata să răsplătească orice șofer pasionat la volan.