Citroën - ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE - 1970
16
zile
02
ore
59
minute
16
secunde
Ofertă actuală
€ 3
Fără preț de rezervă
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 8,500 - € 9,500
9alte persoane se uită la acest obiect
 | 3 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 134742 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Citroën ID20 LPG cu 5 trepte, an 1970.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
FĂRĂ PREȚ DE REZERVĂ, DE FĂRĂ MICIDE AL VÂNZĂRII ÎN ORICE CAZ!
Această Citroën ID 20 frumoasă și bine întreținută, funcționează pe LPG Autogas, este din anul de fabricație 1969, deci încă are bordul vechi frumos, mânerele de ușă proeminente și fața nouă, („nasul de tip trei”). Are acte de înmatriculare neerlandeze, interiorul este foarte frumos, podeaua în condiții bune, iar caroseria necesită atenție. Datorită vârstei sale, inspecția tehnică (APK) este scutită iar în Țările de Jos nu este necesară plata impozitului de drum. De asemenea, este de remarcat faptul că are cutie de viteze manuală cu 5 trepte.
Documente:
Acest ID20 este din modelul 1969 și a fost înmatriculat în 1970. a ajuns în Olanda în 2014 și are deci înmatriculare olandeză. Mașina poate fi livrată cu un cost adițional de 50 de euro cu documente de Export UE, pentru ca un potențial proprietar străin să o poată înmatricula cu ușurință în țara sa.
Caroserie:
Culoarea albă a mașinii, în combinație cu acoperișul vopsit negru, i se potrivește foarte bine. Lacul alb al caroseriei necesită atenție și este de-a lungul timpului aplicat într-un mod ușor neuniform. Subsolul este în stare bună, vezi fotografiile.
Tehnic:
Întreținerea a fost întotdeauna făcută de un specialist DS, cu toate acestea istoria nu este înregistrată. S-a investit însă mult bani în această mașină, după cum pot confirma anvelopele (de tip mai vechi, scumpe) care sunt încă disponibile noi pentru clasice. suspensia funcționează bine, câteva conducte ale sistemului hidraulic au fost înlocuite recent, la fel și escvap. Pornirea nu funcționează mereu la fel de bine, iar motorul rulează uneori pe 3 cilindri. Mașina funcționează exclusiv pe LPG Autogas; instalația pe benzină este prezentă, de altfel. Așa cum s-a spus, a fost instalat un cutie de viteze manuală cu 5 trepte; aceasta este, bineînțeles, pură lux pentru un ID/DS.
Interiors:
Interiorul este foarte îngrijit, tapițeria și panourile ușilor arată ca noi, foarte frumoase. Si tavanul este în stare bună. Există un instrument pe bord care poate citi cum este amestecul de LPG, vezi fotografiile.
Transpirt:
Mașina este în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată aici, desigur. Mașina poate fi livrată în interiorul Țărilor de Jos cu un cost adițional de 150 de euro (excluzând Insulele Wadden).
Pentru cumpărătorii străini:
Livrare/transport:
Vânzătorul poate livra mașina în întreaga UE prin intermediul unui transportator profesionist, la preț relativ scăzut."
FĂRĂ PREȚ DE REZERVĂ, DE FĂRĂ MICIDE AL VÂNZĂRII ÎN ORICE CAZ!
Această Citroën ID 20 frumoasă și bine întreținută, funcționează pe LPG Autogas, este din anul de fabricație 1969, deci încă are bordul vechi frumos, mânerele de ușă proeminente și fața nouă, („nasul de tip trei”). Are acte de înmatriculare neerlandeze, interiorul este foarte frumos, podeaua în condiții bune, iar caroseria necesită atenție. Datorită vârstei sale, inspecția tehnică (APK) este scutită iar în Țările de Jos nu este necesară plata impozitului de drum. De asemenea, este de remarcat faptul că are cutie de viteze manuală cu 5 trepte.
Documente:
Acest ID20 este din modelul 1969 și a fost înmatriculat în 1970. a ajuns în Olanda în 2014 și are deci înmatriculare olandeză. Mașina poate fi livrată cu un cost adițional de 50 de euro cu documente de Export UE, pentru ca un potențial proprietar străin să o poată înmatricula cu ușurință în țara sa.
Caroserie:
Culoarea albă a mașinii, în combinație cu acoperișul vopsit negru, i se potrivește foarte bine. Lacul alb al caroseriei necesită atenție și este de-a lungul timpului aplicat într-un mod ușor neuniform. Subsolul este în stare bună, vezi fotografiile.
Tehnic:
Întreținerea a fost întotdeauna făcută de un specialist DS, cu toate acestea istoria nu este înregistrată. S-a investit însă mult bani în această mașină, după cum pot confirma anvelopele (de tip mai vechi, scumpe) care sunt încă disponibile noi pentru clasice. suspensia funcționează bine, câteva conducte ale sistemului hidraulic au fost înlocuite recent, la fel și escvap. Pornirea nu funcționează mereu la fel de bine, iar motorul rulează uneori pe 3 cilindri. Mașina funcționează exclusiv pe LPG Autogas; instalația pe benzină este prezentă, de altfel. Așa cum s-a spus, a fost instalat un cutie de viteze manuală cu 5 trepte; aceasta este, bineînțeles, pură lux pentru un ID/DS.
Interiors:
Interiorul este foarte îngrijit, tapițeria și panourile ușilor arată ca noi, foarte frumoase. Si tavanul este în stare bună. Există un instrument pe bord care poate citi cum este amestecul de LPG, vezi fotografiile.
Transpirt:
Mașina este în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată aici, desigur. Mașina poate fi livrată în interiorul Țărilor de Jos cu un cost adițional de 150 de euro (excluzând Insulele Wadden).
Pentru cumpărătorii străini:
Livrare/transport:
Vânzătorul poate livra mașina în întreaga UE prin intermediul unui transportator profesionist, la preț relativ scăzut."
Detalii
Marcă
Citroën
Tipul Modelului
ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE
An
1970
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
3414 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Olandeză
Transmisie
Manuală
Carburant
LPG
Culoare
Alb
Cai Putere
85
Capacitate cubică
1985
Numere complementare
Unknown
Culori complementare
Unknown
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
31 Decembrie 2099
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție
Stare (Mecanică)
Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații
Stare (Per total)
Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
