Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
3 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 134742 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Renault Clio, 1997, albastru, 60 CP, benzină 1,15 L, manuală, înmatriculare spaniolă, 132.300 km, ITP valabil până la 2026-12-15, certificat disponibil.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
Renault Clio 1997 aparține Fazei III a primei generații, actualizarea cea mai matură și mai sigură a acestui icon european. Această versiune specifică este recunoscută pentru farurile sale frontale mai rotunjite și o grilă integrată în capotă, fiind un model de origine națională, fabricat și înmatriculat în Spania încă de la „naștere”. Cu doar 132.000 de kilometri la bord, această unitate întruchipează echilibrul perfect între simplitatea mecanicii din anii 90 și îmbunătățirile în siguranța pasivă introduse la finalul ciclului de viață al Mk1.
CAROSERIE ȘI VOPSEA:
Vehiculul prezintă o stare de conservare extraordinară atât în caroserie, cât și în vopsea. Șasiul este ferm, fără urme de lovituri sau umflături, și strălucește cu un luciu ce poate indica că a fost păstrat în garaj. Un factor diferențiator este absența totală a oțelului ruginit, calitate ce se extinde și la panourile din partea inferioară a mașinii, care sunt impecabile. Ca dovadă a integrității structurale, toate geamurile vehiculului sunt originale din fabrică.
MECANICĂ:
Sub capotă se află un motor de patru cilindri cu injecție electrică pe benzină, care iese în evidență printr-un consum foarte scăzut și reacție agilă în oraș. Filosofia acestei unități este fiabilitatea absolută bazată pe simplitate: lipsa servodirecției, a închiderii centralizate, a geamurilor electrice și a aerului condiționat elimină toți factorii care, în timp, pot genera defecțiuni costisitoare sau probleme electronice. Este o mașină cu întreținere minimă garantată.
INTERIOR:
Habitaclul a fost păstrat cu o grijă meticuloasă, menținând tapițeria scaunelor în stare perfectă, fără semne de uzură sau slăbire. Planșa de bord este impecabilă, păstrând toate comutatoarele și controalele sale cu funcționare precisă și corectă. Pentru pasionații de original, mașina își păstrează radioul din fabrică, manualele de utilizare originale și setul complet de două chei.
DOKUMENTAȚIE:
Mașina are documentație spaniolă și înmatricularea originală din 1997, aparținând unui singur proprietar de la momentul lansării. Acest istoric de proprietate unică asigură că mașina nu a fost în mâini neglijente. În prezent are ITV valabilă și toate taxele la zi, fiind gata pentru transfer și circulație fără întârzieri.
RECOLTAREA:
Renault Clio este situat în Burgos. Se poate facilita orice tip de inspecție vizuală, iar potențialul cumpărător este invitat să efectueze o probă dinamică dacă dorește, pentru a certifica personal excelentul rulaj și soliditatea mecanică a ansamblului.
ALTE INFORMAȚII:
Această unitate reprezintă o oportunitate rară pentru colecționari de „youngtimers” sau pentru persoane în căutarea unui vehicul extrem de fiabil și economic. Fiind una dintre ultimele unități produse ale Mk1 în Spania, combină estetica clasică a Clio-ului original cu reglarile finale de calitate ale Fazei III, toate susținute de trasabilitatea pe care numai un vehicul de un singur proprietar o poate oferi.
Povestea Vânzătorului
GENERAL:
Renault Clio 1997 aparține Fazei III a primei generații, actualizarea cea mai matură și mai sigură a acestui icon european. Această versiune specifică este recunoscută pentru farurile sale frontale mai rotunjite și o grilă integrată în capotă, fiind un model de origine națională, fabricat și înmatriculat în Spania încă de la „naștere”. Cu doar 132.000 de kilometri la bord, această unitate întruchipează echilibrul perfect între simplitatea mecanicii din anii 90 și îmbunătățirile în siguranța pasivă introduse la finalul ciclului de viață al Mk1.
CAROSERIE ȘI VOPSEA:
Vehiculul prezintă o stare de conservare extraordinară atât în caroserie, cât și în vopsea. Șasiul este ferm, fără urme de lovituri sau umflături, și strălucește cu un luciu ce poate indica că a fost păstrat în garaj. Un factor diferențiator este absența totală a oțelului ruginit, calitate ce se extinde și la panourile din partea inferioară a mașinii, care sunt impecabile. Ca dovadă a integrității structurale, toate geamurile vehiculului sunt originale din fabrică.
MECANICĂ:
Sub capotă se află un motor de patru cilindri cu injecție electrică pe benzină, care iese în evidență printr-un consum foarte scăzut și reacție agilă în oraș. Filosofia acestei unități este fiabilitatea absolută bazată pe simplitate: lipsa servodirecției, a închiderii centralizate, a geamurilor electrice și a aerului condiționat elimină toți factorii care, în timp, pot genera defecțiuni costisitoare sau probleme electronice. Este o mașină cu întreținere minimă garantată.
INTERIOR:
Habitaclul a fost păstrat cu o grijă meticuloasă, menținând tapițeria scaunelor în stare perfectă, fără semne de uzură sau slăbire. Planșa de bord este impecabilă, păstrând toate comutatoarele și controalele sale cu funcționare precisă și corectă. Pentru pasionații de original, mașina își păstrează radioul din fabrică, manualele de utilizare originale și setul complet de două chei.
DOKUMENTAȚIE:
Mașina are documentație spaniolă și înmatricularea originală din 1997, aparținând unui singur proprietar de la momentul lansării. Acest istoric de proprietate unică asigură că mașina nu a fost în mâini neglijente. În prezent are ITV valabilă și toate taxele la zi, fiind gata pentru transfer și circulație fără întârzieri.
RECOLTAREA:
Renault Clio este situat în Burgos. Se poate facilita orice tip de inspecție vizuală, iar potențialul cumpărător este invitat să efectueze o probă dinamică dacă dorește, pentru a certifica personal excelentul rulaj și soliditatea mecanică a ansamblului.
ALTE INFORMAȚII:
Această unitate reprezintă o oportunitate rară pentru colecționari de „youngtimers” sau pentru persoane în căutarea unui vehicul extrem de fiabil și economic. Fiind una dintre ultimele unități produse ale Mk1 în Spania, combină estetica clasică a Clio-ului original cu reglarile finale de calitate ale Fazei III, toate susținute de trasabilitatea pe care numai un vehicul de un singur proprietar o poate oferi.
Povestea Vânzătorului
Detalii
Înmatriculare vehicul
Cumpărătorii sunt responsabili pentru înmatricularea vehiculului, nu vânzătorul sau Catawiki.
Solicitați ajutor pentru înmatriculare de la un furnizor de servicii terț.Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
