Citroën - CX 2400 iE Pallas - 1983
11
zile
20
ore
09
minute
43
secunde
Ofertă actuală
€ 4,500
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 11,000 - € 14,000
 | 4,500 € | |
|---|---|---|
 | 1,000 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 138242 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Citroën CX 2400 iE Pallas, an 1983, cutie automata, benzin, culoare argintiu, 128 CP, număr șasiu VF7 MAM TOO 03MT 8375, 212000 km, numere corespondente și culoare potrivite, înmatriculat în Elveția ca vehicul veterinar, istoric de întreținere, inspecție MOT valabilă până la 02/06/2028, CoC disponibil la cerere, în stare generală foarte bună cu uzură minimă.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
GENERAL:
O oportunitate rară pentru iubitorii eleganței franceze: acest Citroën CX din prima serie, cu barile de crom cromate atât de căutate, impresionează prin starea excepțional de îngrijită. Youngtimer-ul provine dintr-o trecută proprietate a unui domn în vârstă, care a chibriturit și îngrijit vehiculul ani de-a rândul. Punctul culminant este statutul oficial de „Vehicul veteran” în certificatul de înmatriculare elvețian – un etichetă de calitate ce impune o verificare oficială mult mai riguroasă și precisă decât, de exemplu, un standard H obișnuit. Ca urmare a decesului, acest obiect de colecție ajunge acum la vânzare.
CAROSERIE ȘI LUCRĂRI DE LACPII:
Caroseria se află într-o stare foarte îngrijită și pare să păstreze încă vopsitoarea originală. Cromul strălucește în întregime, iar geamurile sunt fără fisuri sau ciobiri. Vehiculul este absolut lipsit de rugină, nu sunt necesare lucrări de sudură. Strălucirea vopselei este deja destul de bună și ar putea, printr-o una polish, să fie perfecționată și mai mult.
Notă: aripa dreaptă față, lângă ghidajul ușii, prezintă ușoare valuri. Asta este vizibil doar din punct de vedere optic, nu afectează funcționalitatea și nu necesită reparare imediată (vezi fotografia detaliată).
DATE TEHNICE:
Hydropneumatica, tipică Citroën, face ca caroseria să se ridice și să coboare impecabil; sistemul funcționează perfect. Din punct de vedere mecanic, mașina este într-o stare foarte bună, confirmată de controlul vehiculului motor elvețian (MFK) cu status de veteran. Motorul pornește fiabil, este zglobiu și cutia de viteze schimbă curat – chiar și kickdown-ul la accelerare puternică reacționează imediat. La data de 05.05.2026 a fost reînnoit testul de emisii și montat o ștergătoare de parbriz nouă.
Notă: în trecut electronistul porner identifica uneori o bătaie la pornire după perioade lungi de stand-by, însă în ultimele două luni, folosirea regulată nu a mai făcut acest lucru.
Interior
Interiorul se prezintă într-o stare originală, foarte îngrijită, pentru vârsta sa. Tapițeria, plafonul și covoarele au fost tratate cu grijă și arată foarte bine. Tavanele de ușă sunt fără defecte. Toate funcțiile electrice – inclusiv acoperișul telescopic electric și geamurile electrice – precum și radio, ventilator și toate afișajele funcționează perfect.
DOCUMENTE
Vehiculul este însoțit de o documentație foarte amplă, ce atestă istoricul fără întrerupere:
* Certificat de înmatriculare elvețian cu mențiunea „Vehicul veteran”.
* Carte de service și manual de utilizare.
* Documente de emisii elvețiene.
* Manual de reparații, precum și diverse facturi de reparații.
ALTE INFORMAȚII:
O vizionare în Fällanden, lângă Zürich (Elveția) este explicit încurajată și, de comun acord, posibilă. Ridicarea vehiculului ar trebui să aibă loc în termen de o săptămână de la încheierea licitației, în Fällanden.
Pe lângă vehicul, cumpărătorul va primi o husă de protecție pentru C5 (Pyjama) precum și un far din față înlocuit. Anvelopele, frânele și suspensia sunt în stare bună; nu au fost identificate scurgeri semnificative. Datorită statutului de veteran, vehiculul în Elveția trebuie verificat doar la fiecare 6 ani, ceea ce subliniază calitatea peste medie a acestui clasic. Urcăți la volan și plecați!
GENERAL:
O oportunitate rară pentru iubitorii eleganței franceze: acest Citroën CX din prima serie, cu barile de crom cromate atât de căutate, impresionează prin starea excepțional de îngrijită. Youngtimer-ul provine dintr-o trecută proprietate a unui domn în vârstă, care a chibriturit și îngrijit vehiculul ani de-a rândul. Punctul culminant este statutul oficial de „Vehicul veteran” în certificatul de înmatriculare elvețian – un etichetă de calitate ce impune o verificare oficială mult mai riguroasă și precisă decât, de exemplu, un standard H obișnuit. Ca urmare a decesului, acest obiect de colecție ajunge acum la vânzare.
CAROSERIE ȘI LUCRĂRI DE LACPII:
Caroseria se află într-o stare foarte îngrijită și pare să păstreze încă vopsitoarea originală. Cromul strălucește în întregime, iar geamurile sunt fără fisuri sau ciobiri. Vehiculul este absolut lipsit de rugină, nu sunt necesare lucrări de sudură. Strălucirea vopselei este deja destul de bună și ar putea, printr-o una polish, să fie perfecționată și mai mult.
Notă: aripa dreaptă față, lângă ghidajul ușii, prezintă ușoare valuri. Asta este vizibil doar din punct de vedere optic, nu afectează funcționalitatea și nu necesită reparare imediată (vezi fotografia detaliată).
DATE TEHNICE:
Hydropneumatica, tipică Citroën, face ca caroseria să se ridice și să coboare impecabil; sistemul funcționează perfect. Din punct de vedere mecanic, mașina este într-o stare foarte bună, confirmată de controlul vehiculului motor elvețian (MFK) cu status de veteran. Motorul pornește fiabil, este zglobiu și cutia de viteze schimbă curat – chiar și kickdown-ul la accelerare puternică reacționează imediat. La data de 05.05.2026 a fost reînnoit testul de emisii și montat o ștergătoare de parbriz nouă.
Notă: în trecut electronistul porner identifica uneori o bătaie la pornire după perioade lungi de stand-by, însă în ultimele două luni, folosirea regulată nu a mai făcut acest lucru.
Interior
Interiorul se prezintă într-o stare originală, foarte îngrijită, pentru vârsta sa. Tapițeria, plafonul și covoarele au fost tratate cu grijă și arată foarte bine. Tavanele de ușă sunt fără defecte. Toate funcțiile electrice – inclusiv acoperișul telescopic electric și geamurile electrice – precum și radio, ventilator și toate afișajele funcționează perfect.
DOCUMENTE
Vehiculul este însoțit de o documentație foarte amplă, ce atestă istoricul fără întrerupere:
* Certificat de înmatriculare elvețian cu mențiunea „Vehicul veteran”.
* Carte de service și manual de utilizare.
* Documente de emisii elvețiene.
* Manual de reparații, precum și diverse facturi de reparații.
ALTE INFORMAȚII:
O vizionare în Fällanden, lângă Zürich (Elveția) este explicit încurajată și, de comun acord, posibilă. Ridicarea vehiculului ar trebui să aibă loc în termen de o săptămână de la încheierea licitației, în Fällanden.
Pe lângă vehicul, cumpărătorul va primi o husă de protecție pentru C5 (Pyjama) precum și un far din față înlocuit. Anvelopele, frânele și suspensia sunt în stare bună; nu au fost identificate scurgeri semnificative. Datorită statutului de veteran, vehiculul în Elveția trebuie verificat doar la fiecare 6 ani, ceea ce subliniază calitatea peste medie a acestui clasic. Urcăți la volan și plecați!
Detalii
Marcă
Citroën
Tipul Modelului
CX 2400 iE Pallas
An
1983
Localizată în
Elveția
Contor kilometraj
212000 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Elvețiană
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Argint
Cai Putere
128
Capacitate cubică
2400
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
2 Iunie 2028
Deține CoC (certificat de conformitate)
La cerere
Numărul motorului
199.164.521
Număr șasiu
VF7 MAM TOO 03MT 8375
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
