Fiat - 1100 103 D - NO RESERVE - 1958
13
zile
15
ore
22
minute
42
secunde
Ofertă actuală
€ 6
Fără preț de rezervă
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 7,500 - € 9,000
 | 6 € | |
|---|---|---|
 | 3 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 138578 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Fiat 1100 103 D - NO RESERVE, o mașină verde pe benzin din 1958 cu motor de 1100 cm³ (44 HP), cutie manuală, 71.000 km, numerele motor și șasiu corespund, acte de înmatriculare italiene, situată în Sudul Italiei, CoC absent, MOT valabil până la 30-06-2028.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
IN RISALTO:
• Înregistrată în Registrul Istoric Fiat și Registrul Istoric ASI
• Numerele motorului și ale șasiului corespondente (Matching Numbers)
• Mecanică reconstruită cu mai puțin de 4.000 km, motorul în rodaj
ISTORIE/PANO
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 serie 103 ha rappresentato un caposaldo dell'automobilismo italiano del dopoguerra grazie alla moderna struttura a scocca portante e alla straordinaria affidabilità della sua meccanica. La versione 103 D, lanciata verso la fine del 1957, portò importanti migliorie tra cui la calandra frontale ridisegnata, finiture esterne aggiornate e prestazioni incrementate del propulsore da 1.089 cc. Questo esemplare del 1958 è iscritto al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI e vanta la completa corrispondenza dei numeri di primo impianto (Matching Numbers).
La vettura è stata oggetto di un restauro completo, ampiamente documentato ed è regolarmente marciante e pronta all'uso.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria se presenta in splendido stato generale a seguito del restauro, rifinita nella classica combinazione bicolore verde e crema. Dalle immagini dettagliate del sottoscocca e degli esterni si evince un fondo trattato con protettivo antirombo scuro ben applicato.
Non si riscontrano tracce di ruggine passante sulla carrozzeria. Gli elementi cromati, i paraurti ricoperti in tinta argento, i cristalli, i loghi d'epoca e le ruote con coppe cromate e pneumatici con fascia bianca si presentano ottimamente conservati. Sugli elementi della sospensione posteriore e del ponte si rileva una leggera e naturale ossidazione superficiale.
INTERNI:
L'abitacolo mantiene gli interni originali dell'epoca sui quali è stato effettuato un restauro conservativo. I sedili bicolore in similpelle/tessuto verde e panna con trama a rombi si presentano ben conservati e coerenti con l'età della vettura. Il cielo interno mostra aloni di umidità e macchie d'invecchiamento diffuse sul tessuto, oltre a un piccolo strappo nell'angolo del montante posteriore. I pannelli porta e il cruscotto in tinta sono in buone condizioni.
MECCANICA:
La meccanica è stata completamente revisionata. Il motore è stato ricostruito ed è ancora in fase di rodaggio, con all'attivo meno di 4.000 km. Il propulsore garantisce un funzionamento silenzioso. Nello specifico, gli interventi e i ricambi includono:
• Fasce elastiche e catena di distribuzione nuove
• Pompa dell'acqua nuova ricavata dal pieno
• Regolatore di tensione e radiatore nuovi
• Impianto di scarico completo in acciaio inossidabile nuovo, visibile dal sottoscocca
La vettura è regolarmente marciante e idonea alla circolazione.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con i documenti di circolazione in regola per il trasferimento di proprietà e l'attestazione di iscrizione al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI.
IN RISALTO:
• Înregistrată în Registrul Istoric Fiat și Registrul Istoric ASI
• Numerele motorului și ale șasiului corespondente (Matching Numbers)
• Mecanică reconstruită cu mai puțin de 4.000 km, motorul în rodaj
ISTORIE/PANO
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 serie 103 ha rappresentato un caposaldo dell'automobilismo italiano del dopoguerra grazie alla moderna struttura a scocca portante e alla straordinaria affidabilità della sua meccanica. La versione 103 D, lanciata verso la fine del 1957, portò importanti migliorie tra cui la calandra frontale ridisegnata, finiture esterne aggiornate e prestazioni incrementate del propulsore da 1.089 cc. Questo esemplare del 1958 è iscritto al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI e vanta la completa corrispondenza dei numeri di primo impianto (Matching Numbers).
La vettura è stata oggetto di un restauro completo, ampiamente documentato ed è regolarmente marciante e pronta all'uso.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria se presenta in splendido stato generale a seguito del restauro, rifinita nella classica combinazione bicolore verde e crema. Dalle immagini dettagliate del sottoscocca e degli esterni si evince un fondo trattato con protettivo antirombo scuro ben applicato.
Non si riscontrano tracce di ruggine passante sulla carrozzeria. Gli elementi cromati, i paraurti ricoperti in tinta argento, i cristalli, i loghi d'epoca e le ruote con coppe cromate e pneumatici con fascia bianca si presentano ottimamente conservati. Sugli elementi della sospensione posteriore e del ponte si rileva una leggera e naturale ossidazione superficiale.
INTERNI:
L'abitacolo mantiene gli interni originali dell'epoca sui quali è stato effettuato un restauro conservativo. I sedili bicolore in similpelle/tessuto verde e panna con trama a rombi si presentano ben conservati e coerenti con l'età della vettura. Il cielo interno mostra aloni di umidità e macchie d'invecchiamento diffuse sul tessuto, oltre a un piccolo strappo nell'angolo del montante posteriore. I pannelli porta e il cruscotto in tinta sono in buone condizioni.
MECCANICA:
La meccanica è stata completamente revisionata. Il motore è stato ricostruito ed è ancora in fase di rodaggio, con all'attivo meno di 4.000 km. Il propulsore garantisce un funzionamento silenzioso. Nello specifico, gli interventi e i ricambi includono:
• Fasce elastiche e catena di distribuzione nuove
• Pompa dell'acqua nuova ricavata dal pieno
• Regolatore di tensione e radiatore nuovi
• Impianto di scarico completo in acciaio inossidabile nuovo, visibile dal sottoscocca
La vettura è regolarmente marciante e idonea alla circolazione.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con i documenti di circolazione in regola per il trasferimento di proprietà e l'attestazione di iscrizione al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI.
Detalii
Marcă
Fiat
Tipul Modelului
1100 103 D - NO RESERVE
An
1958
Localizată în
Italia (Sud)
Contor kilometraj
71000 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Verde
Cai Putere
44
Capacitate cubică
1100
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
30 Iunie 2028
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Numărul motorului
matching numbers
Număr șasiu
matching numbers
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
