Corvette - C3 Targa - 1981






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
1 € |
|---|
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140355 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Chevrolet Corvette C3 Targa, 1981, 466 cu in V8 motorral, circa 380 CP, automată, culoare roșie, situată în Italia, însoțită de documente de import din SUA cu taxe UE achitate.
Descriere de la vânzător
ÎN EVIDENȚĂ:
• Modificată pentru uz sportiv cu un investiție declarată de peste 30.000 €
• Impunător motor V8 Big Block de 466 cu in cu pistonaj mărit și raport de comprimare 12:1
• Cutie TCI TH400 și diferențial posterior cu raport scurt 4:10, semiaxele și cuplajele Heavy Duty
• Capotă frontală personalizată de tip Custom și setup de pneuri mărite
• Însoțită de documentație de import SUA cu taxe UE deja achitate
STORIA/PANORAMICĂ:
Chevrolet Corvette C3 reprezintă un reper iconic printre muscle cars-urile americane, celebru pentru linia sa agresivă și capota Targa cu panouri demontabile. Acest exemplar din 1981 a fost supus, în urmă cu aproximativ 25 de ani, unei pregătiri mecanice și estetice menite să-l transforme într-o mașină de curse puternică, în versiune stradală discretă ("incognito"). Mașina este însoțită de documentația originală de import din Statele Unite (Title și Apostille) și de certificatul de plata a drepturilor vamale UE.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria arată o capotă frontală modificată de tip Custom. Vopsirea, aplicată cu câțiva ani în urmă, se prezintă în stare bună în general, dar evidențiază mici imperfecțiuni, printre care foarte mici ciobiri pe vopsea, o zgârietură superficială în apropierea panourilor capote-fundaj și urme/grafferi vizibili pe profilul unui pasaj de roată. Șasiul este sănătos și lipsit de coroziune. Geamurile și panourile transparente ale acoperișului Targa sunt în stare bună. Mașina poartă pneuri mărite (225/60 pe față și 275/60 pe spate Goodyear Eagle) montate acum câțiva ani, dar păstrate în condiții foarte bune.
INTERNI:
Cabina rămâne originală și bine întreținută, finisată în piele/simil-piele neagră. Din detaliile vizibile, planșa indicatoare include un cluster auxiliar sportiv montat pe coloana volanului, în timp ce consola centrală găzduiește radioul și indicatoarele clasice de serie. Scaunele sport din piele sunt în general în stare bună, cu semne fiziologice de uzură pe suprafață. Volanul sportiv cu trei spite este integral, cu semne ușoare ale timpului.
MECCANICA:
Mecanica a fost profund elaborată: sub capotă a fost instalat un motor V8 Big Block de 466 cu in cu cilindree modificate, pistoane mărite (raport de comprimare 12:1), biele L88 noi cu boltaj ARP, came cu radele dălcuite și valves din oțel Manley. Alimentarea este susținută de o a doua pompă de benzină dedicată umplerii carburatorului la rece. Puterea estimată a motorului este în jur de 380 CP. Lanțul cinematic include o cutie automată performantă TCI TH400 și un diferențial posterior cu raport de reducere scurt (4:10), asociat cu semi-axele și cuplajele întărite din crom HD.
DOCUMENTE:
Mașina este livrată cu documentele originale de import din Statele Unite (US Title cu Apostille) împreună cu certificarea care atestă îndeplinirea integrală a taxelor vamale și a impozitelor de import în Uniunea Europeană.
Ridicarea mașinii este în sarcina cumpărătorului, la sediul vânzătorului. Cheltuielile aferente omologării, transferului de proprietate, eventualului expatriări sau transportului sunt în sarcina cumpărătorului. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă.
ÎN EVIDENȚĂ:
• Modificată pentru uz sportiv cu un investiție declarată de peste 30.000 €
• Impunător motor V8 Big Block de 466 cu in cu pistonaj mărit și raport de comprimare 12:1
• Cutie TCI TH400 și diferențial posterior cu raport scurt 4:10, semiaxele și cuplajele Heavy Duty
• Capotă frontală personalizată de tip Custom și setup de pneuri mărite
• Însoțită de documentație de import SUA cu taxe UE deja achitate
STORIA/PANORAMICĂ:
Chevrolet Corvette C3 reprezintă un reper iconic printre muscle cars-urile americane, celebru pentru linia sa agresivă și capota Targa cu panouri demontabile. Acest exemplar din 1981 a fost supus, în urmă cu aproximativ 25 de ani, unei pregătiri mecanice și estetice menite să-l transforme într-o mașină de curse puternică, în versiune stradală discretă ("incognito"). Mașina este însoțită de documentația originală de import din Statele Unite (Title și Apostille) și de certificatul de plata a drepturilor vamale UE.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria arată o capotă frontală modificată de tip Custom. Vopsirea, aplicată cu câțiva ani în urmă, se prezintă în stare bună în general, dar evidențiază mici imperfecțiuni, printre care foarte mici ciobiri pe vopsea, o zgârietură superficială în apropierea panourilor capote-fundaj și urme/grafferi vizibili pe profilul unui pasaj de roată. Șasiul este sănătos și lipsit de coroziune. Geamurile și panourile transparente ale acoperișului Targa sunt în stare bună. Mașina poartă pneuri mărite (225/60 pe față și 275/60 pe spate Goodyear Eagle) montate acum câțiva ani, dar păstrate în condiții foarte bune.
INTERNI:
Cabina rămâne originală și bine întreținută, finisată în piele/simil-piele neagră. Din detaliile vizibile, planșa indicatoare include un cluster auxiliar sportiv montat pe coloana volanului, în timp ce consola centrală găzduiește radioul și indicatoarele clasice de serie. Scaunele sport din piele sunt în general în stare bună, cu semne fiziologice de uzură pe suprafață. Volanul sportiv cu trei spite este integral, cu semne ușoare ale timpului.
MECCANICA:
Mecanica a fost profund elaborată: sub capotă a fost instalat un motor V8 Big Block de 466 cu in cu cilindree modificate, pistoane mărite (raport de comprimare 12:1), biele L88 noi cu boltaj ARP, came cu radele dălcuite și valves din oțel Manley. Alimentarea este susținută de o a doua pompă de benzină dedicată umplerii carburatorului la rece. Puterea estimată a motorului este în jur de 380 CP. Lanțul cinematic include o cutie automată performantă TCI TH400 și un diferențial posterior cu raport de reducere scurt (4:10), asociat cu semi-axele și cuplajele întărite din crom HD.
DOCUMENTE:
Mașina este livrată cu documentele originale de import din Statele Unite (US Title cu Apostille) împreună cu certificarea care atestă îndeplinirea integrală a taxelor vamale și a impozitelor de import în Uniunea Europeană.
Ridicarea mașinii este în sarcina cumpărătorului, la sediul vânzătorului. Cheltuielile aferente omologării, transferului de proprietate, eventualului expatriări sau transportului sunt în sarcina cumpărătorului. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
