Fiat - Coupè 20v Turbo - 1997

Fiat Coupé cu personalitate sportivă și, în prezent, din ce în ce mai interesant din punct de vedere colecționistic, caracterizat prin designul inconfundabil semnat de Chris Bangle pentru Centrul de Stil Fiat și interiorul creat de Pininfarina, așa cum o demonstrează inscripțiile aferente prezente în habitaclu și pe caroserie.

Exemplarul se prezintă în general în condiții bune, având în vedere vârsta vehiculului, cu o configurație care păstrează mare parte din presupunerea și farmecul original al modelului.

## Mecanică și întreținere

Din punct de vedere mecanic, vehiculul este în condiții generale bune și utilizabil în mod regulat.

A fost efectuat un revizie completă cu aproximativ 500 km în urmă, element important pentru cei care caută un exemplar deja supus întreținerii obișnuite recente.

Plansa de bord indică o rulare de aproximativ 99.500 km, un detaliu deosebit de interesant pentru o mașină din această generație, fiind în mod firesc înțeles ca kilometrul indicat de instrumente.

Vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală cu 5 rapoarte, soluție perfect coerentă cu natura sportivă a Coupé-ului.

De asemenea, există pneuri noi, montate pe jante din aliaj de 17 inch, care conferă mașinii o amprentă mai modernă și sportivă.

Este de menționat că trebuie actualizată cartea de circulație/încuietorile referitoare la jantele de 17 inch. Această circumstanță este indicată expres pentru a asigura maximă transparență asupra condițiilor actuale ale vehiculului.

Nu există probleme electrice în prezent; singura componentă de semnalat este că intermitența ștergătorului de parbriz față nu funcționează tot timpul, dar funcționează.

## Caroserie și exterior

Caroseria păstrează în mare parte liniile foarte peculiari care au făcut Fiat Coupé imediat recognoscibil: capotă frontală curbată, blocuri optice aerisite, flancuri bine tonificate și configurația caracteristică a semnalelor posterioare circulare.

Vopsoria închisă prezintă o luciu general bun și, așa cum este vizibil din fotografii, menține o capacitate notabilă de a reflecta mediul ambiant.

Sunt prezente semne estetice normale și mici imperfecțiuni compatibile cu vârsta vehiculului, vizibile în special la o examinare amănunțită a caroseriei. Pe bara spate se observă o urme superficiale mai evidente. Nu este vorba despre un exemplar prezentat ca fiind proaspăt restaurat sau lipsit de defecte estetice, ci despre un autovehicul conservat care se prezintă în general bine și care ar putea fi valorificat suplimentar prin intervenții de detailing și reparații cosmetice.

Blocurile optice față și spate par, în ansamblu, bine conservate și mențin estetica caracteristică a modelului.

Sistemul de eșapament prezintă un terminal cu ieșire dublă, care subliniază în plus orientarea sportivă a părții posterioare.

Sistemul de frânare a fost întărit cu țevi de frână din aluminiu țesute în trei, de origine aerospațială, și discuri de frână tăiați și găuriți.

Țeava de ambreiaj a fost înlocuită cu o țeavă de frână din aluminiu țesută în trei, de origine aerospațială.

Filtrul de aer a fost îmbunătățit cu un filtru sportiv BMC, iar colectorul de eșapament a fost înlocuit cu unul excepțional 5 la 1, din oțel, realizat de profesioniști din domeniu.
## Interioare

Habitaclul reprezintă unul dintre cele mai caracteristice puncte ale vehiculului.

Planșa de bord păstrează configurația originală a Fiat Coupé, cu banda orizontală mare și tabloul de bord analog cu elemente circulare, completat de un manometr turbo aftermarket pe gura de ventilație. Este prezent logo-ul Pininfarina pe planșă, alături de volanul Fiat al epocii.

Interiorul este îmbrăcat în piele neagră și, din fotografii, pare să se regăsească în general în condiții bune de conservare. Scaunele din spate încă prezintă o bună integritate generală, în timp ce componentele cele mai supuse uzurii prezintă semnele uzurii normale.

Și covoarele, spațiul pentru picioare, panourile ușilor și finisajele sunt, în ansamblu, ordonate.

Mașina păstrează mai multe particularități originale, inclusiv paletele parasolare cu oglindă de curtoare și covorașele dedicate Fiat.

Consolele centrale găzduiește comenzile pentru climatizare și o radiocasetofon aftermarket Pioneer. De asemenea, prezintă comenzile pentru levierele electrice ale ferestrelor, menționând faptul că geamul pasagerului suferă o urcare la momente, dar funcționează.
## Configurare și impresie generală

În ansamblu, este vorba despre o Fiat Coupé bine conservată și mecanic în condiții generale bune, cu sub 100.000 km indicați, întreținere obișnuită făcută recent și pneuri noi.

### Elementele principale

* Circa 99.500 km indicați
* Cutie manuală cu 5 trepte
* Condiții generale mecanice bune
* Revizie efectuată cu circa 500 km în urmă
* Pneuri noi
* Jante din aliaj de 17"
* Actualizarea cărții de circulație pentru jantele de 17" de efectuat
* Interior din piele neagră
* Design exterior Centrul de Stil Fiat / Chris Bangle
* Interioare Pininfarina
* Radio Pioneer
* Geamuri electrice
* Terminal de eșapament cu ieșire dublă
* Caroserie în general bine conservată, cu unele semne și imperfecțiuni datorate vârstei

Este un exemplar potrivit atât pentru un pasionat care dorește un italian youngtimer cu design iconic, cât și pentru cineva care caută o bază deja în ordine din punct de vedere mecanic, pe care să efectueze câteva intervenții estetice de finisare pentru a-i crește și mai mult nivelul de conservare.

Mașina este descrisă cu transparență: condiții generale bune mecanic, întreținere recentă și pneuri noi, în timp ce din punct de vedere estetic există unele defecte și semne ale trecerii timpului documentate fotografic. De asemenea, mai este necesară regularizarea pe carta de circulație a configurației cu jantele de 17 inch.

Un exemplar care păstrează în întregime caracterul uneia dintre cele mai recunoscute sportive italiene ale anilor nouăzeci și care, la treizeci de ani distanță, continuă să aibă o prezență pe șosea cu adevărat deosebită.
Mașina este vândută cu colector de eșapament 5.1 din oțel inox, filtru BMC de tip panou.