Fiat - 130 Coupé - 1972






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140355 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Fiat 130 Coupé, an 1972, albastru, motor V6 de 3,2 L cu transmisie manuală în 5 trepte, 156 CP, înmatriculare italiană, situat în sudul Italiei, şasiu 0001744, 90.550 km, motorul repornit în 2022, culoare corespunzătoare da, ITP valabil până la 2026-10-31.
Descriere de la vânzător
ÎN EVIDENȚĂ:
• Coupé-ul iconic grand tourer proiectat de Pininfarina cu motor V6 puternic de 3,2 litri
• Motor complet refăcut în 2022
• Doar 2 proprietari de la nouă
• Interior conservat cu tapițerie și plafonul original
ISTORIE/PANO RAMA:
Fiat 130 Coupé reprezintă una dintre cele mai înalte expresii ale automobilismului gran turismo italian din anii ’70, caracterizată de liniile ferme și croite cu grijă de Paolo Martin pentru carosieria Pininfarina. Acest exemplar, înmatriculat inițial în Italia în 1972, este echipat cu propulsorul de șase cilindri de 3,2 litri (3.235 cm³) ce dezvoltă 165 CP. Mașina a avut doar 2 proprietari în istoria sa, a fost păstrată în interiorul unui garaj cu controale periodice și indică un kilometraj de 90.550 km.
CAROSERIE/VOPSIRE:
Caroseria este prezentată într-o nuanță de albastru deschis, rezultat al unui intervenții de revopsire. Se semnalează prezența unei rugini superficiale ușoare, vizibilă în special în zona parbrizului. Subsolul și fondurile se conservă sănătoase și întregi, cu semne fiziologice ale trecerii timpului și absența ruginii.
INTERIOR:
Interiorul se păstrează în condiții bune generale cu tapițeria originală din țesătură bej/nuciolă și plafonul interior original bine conservat. Instrumentația de bord, finisajele din lemn, indicatoarele, ventilatorul, luminile și comenzile electrice principale funcționează perfect. Se semnalează singura lipsă a garniturii/pulsantului superior negru al manetei de aer, al cărui mecanism rămâne totuși operațional.
MECCANICA:
Mașina este echipată cu motor V6 de 3.235 cm³ asociat la cutia manuală cu 5 rapoarte, plus retrograd. Propulsorul a fost complet refăcut în 2022 și a primit ultimul service în 2025. Pornește regulat atât la rece (cu ajutorul demarorului/ajutorului de aer), cât și la cald, menținând o funcționare normală și fără scurgeri de ulei vizibile din motor. Sistemul de frânare, suspensiile și curelele sunt în stare bună.
DOCUMENTE:
Mașina este furnizată cu propia documentație italiană originală și cu chitanțele/documentele disponibile referitoare la intervențiile de întreținere efectuate.
*Note despre documentație:* Pe certificatul de înmatriculare vehiculul apare eronat transcris cu cutie automată la 3 trepte. Mașina este native și efectiv echipată cu cutie manuală la 5 trepte; practica de rectificare a înscrierilor în carnetul de circulație a fost depusă și este în prezent în așteptarea eliberării din partea Motorizării. La data de 27/08/2026 a fost de asemenea solicitat Certificatul de Origine oficial la casa mamă.
Mașina se află în Taranto, Italia, și este disponibilă pentru vizionare și preluare. Se recomandă să vizionați vehiculul înainte de a formula o ofertă. Cheltuielile referitoare la transferul de proprietate, la demersurile pentru documentația de expatriere sau la transport sunt în sarcina cumpărătorului.
ÎN EVIDENȚĂ:
• Coupé-ul iconic grand tourer proiectat de Pininfarina cu motor V6 puternic de 3,2 litri
• Motor complet refăcut în 2022
• Doar 2 proprietari de la nouă
• Interior conservat cu tapițerie și plafonul original
ISTORIE/PANO RAMA:
Fiat 130 Coupé reprezintă una dintre cele mai înalte expresii ale automobilismului gran turismo italian din anii ’70, caracterizată de liniile ferme și croite cu grijă de Paolo Martin pentru carosieria Pininfarina. Acest exemplar, înmatriculat inițial în Italia în 1972, este echipat cu propulsorul de șase cilindri de 3,2 litri (3.235 cm³) ce dezvoltă 165 CP. Mașina a avut doar 2 proprietari în istoria sa, a fost păstrată în interiorul unui garaj cu controale periodice și indică un kilometraj de 90.550 km.
CAROSERIE/VOPSIRE:
Caroseria este prezentată într-o nuanță de albastru deschis, rezultat al unui intervenții de revopsire. Se semnalează prezența unei rugini superficiale ușoare, vizibilă în special în zona parbrizului. Subsolul și fondurile se conservă sănătoase și întregi, cu semne fiziologice ale trecerii timpului și absența ruginii.
INTERIOR:
Interiorul se păstrează în condiții bune generale cu tapițeria originală din țesătură bej/nuciolă și plafonul interior original bine conservat. Instrumentația de bord, finisajele din lemn, indicatoarele, ventilatorul, luminile și comenzile electrice principale funcționează perfect. Se semnalează singura lipsă a garniturii/pulsantului superior negru al manetei de aer, al cărui mecanism rămâne totuși operațional.
MECCANICA:
Mașina este echipată cu motor V6 de 3.235 cm³ asociat la cutia manuală cu 5 rapoarte, plus retrograd. Propulsorul a fost complet refăcut în 2022 și a primit ultimul service în 2025. Pornește regulat atât la rece (cu ajutorul demarorului/ajutorului de aer), cât și la cald, menținând o funcționare normală și fără scurgeri de ulei vizibile din motor. Sistemul de frânare, suspensiile și curelele sunt în stare bună.
DOCUMENTE:
Mașina este furnizată cu propia documentație italiană originală și cu chitanțele/documentele disponibile referitoare la intervențiile de întreținere efectuate.
*Note despre documentație:* Pe certificatul de înmatriculare vehiculul apare eronat transcris cu cutie automată la 3 trepte. Mașina este native și efectiv echipată cu cutie manuală la 5 trepte; practica de rectificare a înscrierilor în carnetul de circulație a fost depusă și este în prezent în așteptarea eliberării din partea Motorizării. La data de 27/08/2026 a fost de asemenea solicitat Certificatul de Origine oficial la casa mamă.
Mașina se află în Taranto, Italia, și este disponibilă pentru vizionare și preluare. Se recomandă să vizionați vehiculul înainte de a formula o ofertă. Cheltuielile referitoare la transferul de proprietate, la demersurile pentru documentația de expatriere sau la transport sunt în sarcina cumpărătorului.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
