BMW - 318i Cabriolet - NO RESERVE - 1992
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 10,000 - € 12,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139803 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Aproximativ 110.000 km. O superbe decapotabilă BMW, o adevărată bijuterie din ’92, spectaculoasă și imaculată. O mașină pentru a fi utilizată pe tot parcursul anului. Mașina a fost importată din Germania în anul 2012, conform documentației. Păstrată în Madrid de un particular în august 2012, având contractul de vânzare-cumpărare. Mașina este staționată de la 2023. Proiectată sub conducerea lui Claus Luthe de către Boyke Boyer, BMW Seria 3 E30 Cabriolet este pe scară larg apreciată ca unul dintre cele mai iconice și cotate decapotabile cu patru locuri din vremea sa, faimoasă pentru silueta sa curată fără pilierul B și pentru faptul că este primul decapotabil dezvoltat în întregime de BMW în propriile facilități după decenii de colaborări externe.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Mașina are vopsea impecabilă, are o mică pocnitură pe ușa șoferului de culoare albă. Restul 9/10. Este exact așa cum am cumpărat-o, revopsită și lustruită perfect. Jgheaburile ferestrelor sunt rigide și crăpate. Ușa pilotului face puțin zgomot la deschidere și închidere, celelalte toate perfecte. Hard top-ul electric are nevoie de o revizie.
MECÁNICA:
Dotată cu motorul fiabil BMW de 1.8 litri, pornește la prima pornire atât la rece, cât și la cald. Deși anunțul original menționează carburator, acest model din 1992 echipează din fabrică motorizarea M40 cu injecție electronică de combustibil pentru epoca respectivă. În ceea ce privește mecanica fără probleme vizibile, suspensia M este coborâtă din fabrică și în documentație. Restul este fără probleme, anvelope cu puțin km, curesă și ambreiaj fără probleme. Necesită o baterie nouă, o revizie a radiatorului și o reglată generală după ce a stat parcată din 2023.
Necesită o reglare a mecanicii după atât timp de staționare
INTERIOR:
Inițial era din țesătură și a fost înlocuit cu unul din piele, pereții cabinelor, covorul integral și scaunele. Fiind din piele, scaunele au unele urme care se pot vedea în fotografii, s-a reîmbrăcat lateralul scaunului șoferului. Bordul nu are fisuri și arată bine. Luminile de pe panoul de bord nu funcționează toate. Cu ceasul de kilometraj este necesară o revizie, deoarece are defecțiuni, nu indică viteza nici kilometrajul. Geamuri electrice funcționează perfect. Centrala închisă este dezactivată și trebuie să deschideți ușile cu cheia.
DOCUMENTAȚIE:
Vehicul importat din Germania în 2012 și înregistrat în documentație. Cumpărat în Madrid de un particular în august 2012, având contractul de vânzare-cumpărare. Asta are suspensia M coborâtă notată în documentația tehnică.
RECOLGERE:
Ridicare locală în comuna Cartagena, Regiunea Murcia, Spania.
ALTE INFORMAȚII:
Vehiculul necesită o revizie a finului capotei electrice, baterie nouă, reparație sau înlocuire a contoarului de kilometri, revizie radiator și o reglare mecanică după ce a rămas parcat din 2023.
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Aproximativ 110.000 km. O superbe decapotabilă BMW, o adevărată bijuterie din ’92, spectaculoasă și imaculată. O mașină pentru a fi utilizată pe tot parcursul anului. Mașina a fost importată din Germania în anul 2012, conform documentației. Păstrată în Madrid de un particular în august 2012, având contractul de vânzare-cumpărare. Mașina este staționată de la 2023. Proiectată sub conducerea lui Claus Luthe de către Boyke Boyer, BMW Seria 3 E30 Cabriolet este pe scară larg apreciată ca unul dintre cele mai iconice și cotate decapotabile cu patru locuri din vremea sa, faimoasă pentru silueta sa curată fără pilierul B și pentru faptul că este primul decapotabil dezvoltat în întregime de BMW în propriile facilități după decenii de colaborări externe.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Mașina are vopsea impecabilă, are o mică pocnitură pe ușa șoferului de culoare albă. Restul 9/10. Este exact așa cum am cumpărat-o, revopsită și lustruită perfect. Jgheaburile ferestrelor sunt rigide și crăpate. Ușa pilotului face puțin zgomot la deschidere și închidere, celelalte toate perfecte. Hard top-ul electric are nevoie de o revizie.
MECÁNICA:
Dotată cu motorul fiabil BMW de 1.8 litri, pornește la prima pornire atât la rece, cât și la cald. Deși anunțul original menționează carburator, acest model din 1992 echipează din fabrică motorizarea M40 cu injecție electronică de combustibil pentru epoca respectivă. În ceea ce privește mecanica fără probleme vizibile, suspensia M este coborâtă din fabrică și în documentație. Restul este fără probleme, anvelope cu puțin km, curesă și ambreiaj fără probleme. Necesită o baterie nouă, o revizie a radiatorului și o reglată generală după ce a stat parcată din 2023.
Necesită o reglare a mecanicii după atât timp de staționare
INTERIOR:
Inițial era din țesătură și a fost înlocuit cu unul din piele, pereții cabinelor, covorul integral și scaunele. Fiind din piele, scaunele au unele urme care se pot vedea în fotografii, s-a reîmbrăcat lateralul scaunului șoferului. Bordul nu are fisuri și arată bine. Luminile de pe panoul de bord nu funcționează toate. Cu ceasul de kilometraj este necesară o revizie, deoarece are defecțiuni, nu indică viteza nici kilometrajul. Geamuri electrice funcționează perfect. Centrala închisă este dezactivată și trebuie să deschideți ușile cu cheia.
DOCUMENTAȚIE:
Vehicul importat din Germania în 2012 și înregistrat în documentație. Cumpărat în Madrid de un particular în august 2012, având contractul de vânzare-cumpărare. Asta are suspensia M coborâtă notată în documentația tehnică.
RECOLGERE:
Ridicare locală în comuna Cartagena, Regiunea Murcia, Spania.
ALTE INFORMAȚII:
Vehiculul necesită o revizie a finului capotei electrice, baterie nouă, reparație sau înlocuire a contoarului de kilometri, revizie radiator și o reglare mecanică după ce a rămas parcat din 2023.
Detalii
Marcă
BMW
Tipul Modelului
318i Cabriolet - NO RESERVE
An
1992
Localizată în
Spania
Contor kilometraj
110000 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Spaniolă
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
105
Capacitate cubică
1800
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
