Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011
10
zile
07
ore
09
minute
21
secunde
Oferta inițială
€ 1
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 39,000 - € 43,000
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 139803 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Abarth 695 Tributo Ferrari nr. 76/99, an 2011, 14.555 km, înregistrat în Portugalia.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
695 TRIBUTO FERRARI: UN ADN DE MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari nu este doar un Fiat 500 transformat; este o ediție numerotată și limitată care a rezultat dintr-o colaborare directă între marca Scorpionului și Ferrari. Această versiune a fost concepută pentru a oferi clienților Ferrari un „courtesy car” pe măsura cerințelor lor sau pentru colecționari care caută expresia maximă a performanței într-un format compact. Echipat cu motorul 1.4 T-Jet de 180 CP și o cutie manuală secvențială de 5 viteze cu padele pe volan, modelul se evidențiază prin utilizarea intensivă a materialelor nobile. Din dotare, include frâne Brembo cu etriere de 4 pistoane, amortizoare Koni cu tehnologia FSD și celebra evacuare Record Monza. Culoarea Blue Abu Dhabi prezentă pe această unitate 76 din 99 este una dintre nuanțele cele mai rare și exclusive din gamă, evocând direct catalogul de personalizare al casei din Maranello.
CAROSERIE ȘI VOPSEA
Caroseria acestei unități se află într-o stare aproape de cea nouă, fără zgârieturi, lovituri, oxidări sau reparații anterioare. Este un exemplar care nu a suferit accidente și care își păstrează toate panourile originale de fabrica. Vopsirea în culoarea exclusivă Blue Abu Dhabi se prezintă impecabilă, menținând un luciu profund și uniform pe întreaga lungime a vehiculului. Există doar o mică zgârietură foarte ușoară pe o jantă, fiind un detaliu minor care nu compromite estetica generală a ansamblului. Nu există semne de coroziune nici zone care să necesite sudură sau reparații, în timp ce garniturile de cauciuc rămân flexibile și fără uscări. Geamurile sunt originale, fără asperități, iar toți husele cromate, emblemele specifice și farurile sunt în stare perfectă, fără transparență sau uzură. Vehiculul a fost păstrat riguros într-un garaj climatizat și protejat cu o husă de conservare specifică.
MECANICĂ
Din punct de vedere mecanic, vehiculul este în condiții excelente, reflectând kilometrajul său scăzut de doar 14.555 km. Motorul 1.4 Turbo de 180 CP funcționează lin și livrează puterea în plen, în timp ce cutia secvențială permite schimbările de trepte exacte și rapide prin padelele de pe volan. Nu au fost detectate scurgeri de ulei sau alte fluide. Sistemul de frânare Brembo și suspensia Koni sunt în stare excelentă, garantând o conducere fermă și silențioasă. Evacuarea sport Record Monza își menține funcționarea perfectă, la fel ca ambreiajul. Anvelopele prezintă uzură minimă iar cureselor de distribuție au fost înlocuite în 2021, la 11.000 km, în conformitate cu planul oficial. Mașina pornește perfect atât rece, cât și caldă, oferind o experiență de condus sportivă și echilibrată.
INTERIOR
Cabina prezintă o stare echivalentă cu una de vehicul nou, fără semne de utilizare. Scaunele tip baquet Sabelt, cu structură din fibră de carbon, sunt impecabile și fără uzură la secțiunile laterale. Tapițeria rămâne perfectă, fără cute, iar plafonul este curat și fără deformări. Bordul și panourile ușilor nu prezintă zgârieturi, iar toate componentele sunt originale din fabrică, fără piese restaurate. Un detaliu de relevanță este faptul că covorașele originale nu au fost niciodată utilizate, fiind păstrate separat de la livrare. Din punct de vedere electric, toate sistemele funcționează la 100%, inclusiv radio-ul, climatizarea, geamurile electrice și toate comenzile și întrerupătoarele din panou, fără niciun semn de avertizare sau defecțiune înregistrată.
DOCUMENTAȚIE
Istoria întreținerii acestui exemplar este riguroasă și documentată corespunzător. Vehiculul a fost revizuit anual într-un service oficial Abarth, respectând cu strictețe planul de întreținere al producătorului. Întreaga documentație referitoare la aceste intervenții și la istoria mașinii este disponibilă pentru consultare, confirmând autenticitatea kilometrajului și grija investită în conservarea sa de-a lungul anilor.
RECOLARE
Vehiculul este disponibil pentru livrare în Portugalia, în special în zona Lisabona – Cascais.
ALTE INFORMAȚII
Această unitate numărul 76 din doar 99 produse în această culoare este o veritabilă piesă de colecție, devenind din ce în ce mai rară pe piața internațională, mai ales atunci când este combinată cu un kilometraj atât de redus și cu un istoric oficial de întreținere complet. Este un exemplar destinat colecționarilor exigenți sau entuziaștilor care caută o investiție cu clară perspectivă de valorificare în viitor pe piața automobilelor exclusive.
695 TRIBUTO FERRARI: UN ADN DE MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari nu este doar un Fiat 500 transformat; este o ediție numerotată și limitată care a rezultat dintr-o colaborare directă între marca Scorpionului și Ferrari. Această versiune a fost concepută pentru a oferi clienților Ferrari un „courtesy car” pe măsura cerințelor lor sau pentru colecționari care caută expresia maximă a performanței într-un format compact. Echipat cu motorul 1.4 T-Jet de 180 CP și o cutie manuală secvențială de 5 viteze cu padele pe volan, modelul se evidențiază prin utilizarea intensivă a materialelor nobile. Din dotare, include frâne Brembo cu etriere de 4 pistoane, amortizoare Koni cu tehnologia FSD și celebra evacuare Record Monza. Culoarea Blue Abu Dhabi prezentă pe această unitate 76 din 99 este una dintre nuanțele cele mai rare și exclusive din gamă, evocând direct catalogul de personalizare al casei din Maranello.
CAROSERIE ȘI VOPSEA
Caroseria acestei unități se află într-o stare aproape de cea nouă, fără zgârieturi, lovituri, oxidări sau reparații anterioare. Este un exemplar care nu a suferit accidente și care își păstrează toate panourile originale de fabrica. Vopsirea în culoarea exclusivă Blue Abu Dhabi se prezintă impecabilă, menținând un luciu profund și uniform pe întreaga lungime a vehiculului. Există doar o mică zgârietură foarte ușoară pe o jantă, fiind un detaliu minor care nu compromite estetica generală a ansamblului. Nu există semne de coroziune nici zone care să necesite sudură sau reparații, în timp ce garniturile de cauciuc rămân flexibile și fără uscări. Geamurile sunt originale, fără asperități, iar toți husele cromate, emblemele specifice și farurile sunt în stare perfectă, fără transparență sau uzură. Vehiculul a fost păstrat riguros într-un garaj climatizat și protejat cu o husă de conservare specifică.
MECANICĂ
Din punct de vedere mecanic, vehiculul este în condiții excelente, reflectând kilometrajul său scăzut de doar 14.555 km. Motorul 1.4 Turbo de 180 CP funcționează lin și livrează puterea în plen, în timp ce cutia secvențială permite schimbările de trepte exacte și rapide prin padelele de pe volan. Nu au fost detectate scurgeri de ulei sau alte fluide. Sistemul de frânare Brembo și suspensia Koni sunt în stare excelentă, garantând o conducere fermă și silențioasă. Evacuarea sport Record Monza își menține funcționarea perfectă, la fel ca ambreiajul. Anvelopele prezintă uzură minimă iar cureselor de distribuție au fost înlocuite în 2021, la 11.000 km, în conformitate cu planul oficial. Mașina pornește perfect atât rece, cât și caldă, oferind o experiență de condus sportivă și echilibrată.
INTERIOR
Cabina prezintă o stare echivalentă cu una de vehicul nou, fără semne de utilizare. Scaunele tip baquet Sabelt, cu structură din fibră de carbon, sunt impecabile și fără uzură la secțiunile laterale. Tapițeria rămâne perfectă, fără cute, iar plafonul este curat și fără deformări. Bordul și panourile ușilor nu prezintă zgârieturi, iar toate componentele sunt originale din fabrică, fără piese restaurate. Un detaliu de relevanță este faptul că covorașele originale nu au fost niciodată utilizate, fiind păstrate separat de la livrare. Din punct de vedere electric, toate sistemele funcționează la 100%, inclusiv radio-ul, climatizarea, geamurile electrice și toate comenzile și întrerupătoarele din panou, fără niciun semn de avertizare sau defecțiune înregistrată.
DOCUMENTAȚIE
Istoria întreținerii acestui exemplar este riguroasă și documentată corespunzător. Vehiculul a fost revizuit anual într-un service oficial Abarth, respectând cu strictețe planul de întreținere al producătorului. Întreaga documentație referitoare la aceste intervenții și la istoria mașinii este disponibilă pentru consultare, confirmând autenticitatea kilometrajului și grija investită în conservarea sa de-a lungul anilor.
RECOLARE
Vehiculul este disponibil pentru livrare în Portugalia, în special în zona Lisabona – Cascais.
ALTE INFORMAȚII
Această unitate numărul 76 din doar 99 produse în această culoare este o veritabilă piesă de colecție, devenind din ce în ce mai rară pe piața internațională, mai ales atunci când este combinată cu un kilometraj atât de redus și cu un istoric oficial de întreținere complet. Este un exemplar destinat colecționarilor exigenți sau entuziaștilor care caută o investiție cu clară perspectivă de valorificare în viitor pe piața automobilelor exclusive.
Detalii
Marcă
Abarth
Tipul Modelului
695 Tributo Ferrari Nº 76/99
An
2011
Localizată în
Portugalia
Contor kilometraj
14555 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare portugheză
Transmisie
Automată
Carburant
Petrol
Culoare
Albastru
Cai Putere
180
Numere complementare
No
Culori complementare
No
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
28 Iulie 2026
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
