Land Rover - 86 Serie 1 - NO RESERVE - 1955
10
zile
16
ore
35
minute
09
secunde
Oferta inițială
€ 1
Fără preț de rezervă
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 10,000 - € 11,000
Nicio ofertă plasată
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140172 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Land Rover Series I 86-inch din 1955, 32.000 de mile, transmisie manuală, benzină, roșu, motor de 1.997 cm³ cu patru cilindri, aproximativ 52 CP, numere și culori corespunzătoare, situat în Țările de Jos cu înmatriculare britanică, neprintat restaurat și cu patină originală și istorie documentată, inclusiv utilizare ca vehicul de pompieri și legături regale.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Land Rover Series I 86-inch – 1955 – Fără rezervă
Origineel | Koninklijke historie | Voormalig brandweervoertuig | Zeer zeldzaam | No Reserve
O oportunitate aparte pentru colecționar: acest Land Rover Series I 86-inch din 1955 este scos la vânzare fără preț de rezervă.
Este vorba despre o piesă de excepție, extrem de originală, cu o bogată istorie britanică. Land Rover-ul a fost folosit o perioadă îndelungată de pompieri, apoi a făcut parte din colecția Whitewebbs Museum în Anglia și a participat la Land Rover Jubilee la Balmoral Castle.
Conform istoricului atașat, această exemplară a fost proclamată, în timpul acestui eveniment, drept Land Rover-ul preferat alReginei Elisabeta a II-a.
Acesta nu este un Series I complet restaurat sau modificat. Mașina își păstrează caracterul inițial, urmele de utilizare și patina. Tocmai această autenticitate și istoria vizibilă o fac interesantă pentru colecționari și iubitorii de Land Roveruri timpurii.
Caroserie și șasiu
Caroseria se află în mare parte în stare autentică și emană o look honest și autentic. Lacul prezintă urme de utilizare și de trecere a timpului, potrivite pentru un clasic cu peste 70 de ani vechime.
Mașina nu a fost restaurată cosmetic excesiv. Urmele de utilizare și patina spun o parte importantă din istoria sa.
Șasiul se află într-o stare foarte bună. Bordul este parțial necesită reparații, dar este reparabil. Ferestrele, iluminarea și părțile esențiale ale caroseriei sunt prezente.
Ca urmare, proprietarul următor are de ales: să conserve Land Rover-ul cât mai mult în starea sa autentică actuală, sau să-l restaureze tehnic și estetic cu grijă, păstrând originalitatea cât mai mult posibil.
Starea tehnică
Land Rover-ul este echipat cu motorul său original pe benzină de 1.997 cm³, aproximativ 52 CP.
Motorul pornește bine și funcționează în mod adecvat. Cutia de viteze funcționează de asemenea. Prima treaptă, ceva mai zgomotoasă, este prezentă, potrivit caracterului și tehnicii unui Series I timpuriu.
Mașina a stat în repaus o perioadă; prin urmare, frânele necesită atenție și trebuie verificate înainte ca mașina să revină la circulație în trafic.
În rest, este o mașină de deplasare cinstită, fără modificări tehnice moderne care să compromită versiunea originală.
Interior
Interiorul își păstrează și el caracterul autentic. Bordul, scaunele, comenzile și amenajarea se potrivesc cu vârsta și versiunea vehiculului.
Nu au fost aduse modificări moderne care să perturbeze caracterul original al acestui Series I.
Istorie și documentație
Acest Land Rover dispune de o istorie aparte. A fost folosit timp îndelungat ca vehicul de pompieri și mai târziu a făcut parte din colecția Whitewebbs Museum din Anglia.
De asemenea, mașina a luat parte la Land Rover Jubilee de la Balmoral Castle. Conform istoricului atașat, a fost desemnată acolo drept Land Rover-ul favorit al Reginei Elisabeta a II-a.
Mașina a sosit din Anglia în Țările de Jos în stare de deplasare și este livrată însoțită de documentația istorică existentă. Fotografii istorice disponibile, documente și alte înscrisuri relevante vor însoți mașina.
Înmatriculare britanică originală LWV 613
Un aspect deosebit este și numărul de înmatriculare britanic istoric LWV 613.
Este vorba despre un număr britanic „dateless” foarte căutat, adică fără indicativ de an. Astfel de numere de înmatriculare sunt colectate și tranzacționate separat în Regatul Unit.
Valoarea estimată de piață a unui astfel de număr, cum este LWV 613, variază în funcție de cerere și de transferabilitate, în jur de £1.500–£2.500.
Prin urmare, numărul de înmatriculare, prin el însuși, reprezintă o componentă interesantă a istoriei și a valorii ansamblului. În plus, LWV 613 se potrivește remarcabil identității și istoriei britanice a acestui Land Rover.
Puncte cheie
Land Rover Series I 86-inch din 1955
Scos la vânzare fără preț de rezervă
Exemplar foarte original și autentic
Motor pe benzină original de 1.997 cm³
Approx. 52 CP
Mulți ani folosit ca vehicul de pompieri
A fost parte a colecției Whitewebbs Museum
Participat la Land Rover Jubilee la Balmoral Castle
Istorie documentată specială legată de Regina Elisabeta a II-a
Șasiu în stare foarte bună
Patină originală și vizibilă istorie de utilizare
Bază bună pentru conservare sau restaurare atentă
Număr de înmatriculare istoric britanic „dateless” LWV 613
Valoare estimată a numărului în jur de £1.500–£2.500, în funcție de transferabilitate și piață
Rară Series I timpurii cu 86-inch
Un clasic britanic din ce în ce mai greu de găsit
Un Land Rover cu poveste
Acesta nu este un Series I complet restaurat pentru a arăta ca nou. Este, dimpotrivă, un Land Rover la care se vede peste 70 de ani de istorie.
Programul său de pompieri, perioada la Whitewebbs Museum, istoria specială în jurul Balmoral Castle și numărul de înmatriculare britanic original îl fac un exemplar deosebit, diferențiindu-l de un Series I obișnuit.
O oportunitate interesantă pentru colecționarul care pune deplin accent pe originalitate, istorie și caracter, mai mult decât pe un lac nou ca-n fabricație.
Și nu este vorba doar despre:
Acest Land Rover este scos la vânzare fără preț de rezervă. Câștigătorul licitației va deveni noul proprietar.
Land Rover Series I 86-inch – 1955 – Fără rezervă
Origineel | Koninklijke historie | Voormalig brandweervoertuig | Zeer zeldzaam | No Reserve
O oportunitate aparte pentru colecționar: acest Land Rover Series I 86-inch din 1955 este scos la vânzare fără preț de rezervă.
Este vorba despre o piesă de excepție, extrem de originală, cu o bogată istorie britanică. Land Rover-ul a fost folosit o perioadă îndelungată de pompieri, apoi a făcut parte din colecția Whitewebbs Museum în Anglia și a participat la Land Rover Jubilee la Balmoral Castle.
Conform istoricului atașat, această exemplară a fost proclamată, în timpul acestui eveniment, drept Land Rover-ul preferat alReginei Elisabeta a II-a.
Acesta nu este un Series I complet restaurat sau modificat. Mașina își păstrează caracterul inițial, urmele de utilizare și patina. Tocmai această autenticitate și istoria vizibilă o fac interesantă pentru colecționari și iubitorii de Land Roveruri timpurii.
Caroserie și șasiu
Caroseria se află în mare parte în stare autentică și emană o look honest și autentic. Lacul prezintă urme de utilizare și de trecere a timpului, potrivite pentru un clasic cu peste 70 de ani vechime.
Mașina nu a fost restaurată cosmetic excesiv. Urmele de utilizare și patina spun o parte importantă din istoria sa.
Șasiul se află într-o stare foarte bună. Bordul este parțial necesită reparații, dar este reparabil. Ferestrele, iluminarea și părțile esențiale ale caroseriei sunt prezente.
Ca urmare, proprietarul următor are de ales: să conserve Land Rover-ul cât mai mult în starea sa autentică actuală, sau să-l restaureze tehnic și estetic cu grijă, păstrând originalitatea cât mai mult posibil.
Starea tehnică
Land Rover-ul este echipat cu motorul său original pe benzină de 1.997 cm³, aproximativ 52 CP.
Motorul pornește bine și funcționează în mod adecvat. Cutia de viteze funcționează de asemenea. Prima treaptă, ceva mai zgomotoasă, este prezentă, potrivit caracterului și tehnicii unui Series I timpuriu.
Mașina a stat în repaus o perioadă; prin urmare, frânele necesită atenție și trebuie verificate înainte ca mașina să revină la circulație în trafic.
În rest, este o mașină de deplasare cinstită, fără modificări tehnice moderne care să compromită versiunea originală.
Interior
Interiorul își păstrează și el caracterul autentic. Bordul, scaunele, comenzile și amenajarea se potrivesc cu vârsta și versiunea vehiculului.
Nu au fost aduse modificări moderne care să perturbeze caracterul original al acestui Series I.
Istorie și documentație
Acest Land Rover dispune de o istorie aparte. A fost folosit timp îndelungat ca vehicul de pompieri și mai târziu a făcut parte din colecția Whitewebbs Museum din Anglia.
De asemenea, mașina a luat parte la Land Rover Jubilee de la Balmoral Castle. Conform istoricului atașat, a fost desemnată acolo drept Land Rover-ul favorit al Reginei Elisabeta a II-a.
Mașina a sosit din Anglia în Țările de Jos în stare de deplasare și este livrată însoțită de documentația istorică existentă. Fotografii istorice disponibile, documente și alte înscrisuri relevante vor însoți mașina.
Înmatriculare britanică originală LWV 613
Un aspect deosebit este și numărul de înmatriculare britanic istoric LWV 613.
Este vorba despre un număr britanic „dateless” foarte căutat, adică fără indicativ de an. Astfel de numere de înmatriculare sunt colectate și tranzacționate separat în Regatul Unit.
Valoarea estimată de piață a unui astfel de număr, cum este LWV 613, variază în funcție de cerere și de transferabilitate, în jur de £1.500–£2.500.
Prin urmare, numărul de înmatriculare, prin el însuși, reprezintă o componentă interesantă a istoriei și a valorii ansamblului. În plus, LWV 613 se potrivește remarcabil identității și istoriei britanice a acestui Land Rover.
Puncte cheie
Land Rover Series I 86-inch din 1955
Scos la vânzare fără preț de rezervă
Exemplar foarte original și autentic
Motor pe benzină original de 1.997 cm³
Approx. 52 CP
Mulți ani folosit ca vehicul de pompieri
A fost parte a colecției Whitewebbs Museum
Participat la Land Rover Jubilee la Balmoral Castle
Istorie documentată specială legată de Regina Elisabeta a II-a
Șasiu în stare foarte bună
Patină originală și vizibilă istorie de utilizare
Bază bună pentru conservare sau restaurare atentă
Număr de înmatriculare istoric britanic „dateless” LWV 613
Valoare estimată a numărului în jur de £1.500–£2.500, în funcție de transferabilitate și piață
Rară Series I timpurii cu 86-inch
Un clasic britanic din ce în ce mai greu de găsit
Un Land Rover cu poveste
Acesta nu este un Series I complet restaurat pentru a arăta ca nou. Este, dimpotrivă, un Land Rover la care se vede peste 70 de ani de istorie.
Programul său de pompieri, perioada la Whitewebbs Museum, istoria specială în jurul Balmoral Castle și numărul de înmatriculare britanic original îl fac un exemplar deosebit, diferențiindu-l de un Series I obișnuit.
O oportunitate interesantă pentru colecționarul care pune deplin accent pe originalitate, istorie și caracter, mai mult decât pe un lac nou ca-n fabricație.
Și nu este vorba doar despre:
Acest Land Rover este scos la vânzare fără preț de rezervă. Câștigătorul licitației va deveni noul proprietar.
Detalii
Marcă
Land Rover
Tipul Modelului
86 Serie 1 - NO RESERVE
An
1955
Localizată în
Olanda
Contor kilometraj
32000 mi
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Britanică
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
52
Capacitate cubică
1997
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Nu
MOT valabil
Nu
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Stare (Vopsea și Caroserie)
Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor
Stare (Interior)
Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor
Stare (Cadru și partea de jos)
Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări
Stare (Mecanică)
Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații
Stare (Per total)
Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
