Fiat - 124 CS1 Sport Spider - 1974






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
2,600 € | ||
|---|---|---|
2,400 € | ||
2,200 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140426 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Fiat 124 CS1 Sport Spider 1800, model din 1974 cu transmisie manuală, motor pe benzină, 115 CP, 21124 km, înregistrată CRS și ASI, înmatriculare italiană, situată în Italia de sud, CoC absent, în condiții generale bune cu revizii mecanice și electrice.
Descriere de la vânzător
IN RISALTO:
• Rara versiune 124 Sport Spider CS1 1800, produsă în doar 778 de exemplare
• Dotată cu Certificat de Relevanță Istorică (CRS) și înscriere ASI
• Personalizată în stil „replica Abarth” cu capote negre, faruri suplimentare și jante Campagnolo
• Mecanică și instalația electrică supuse unei revizii complete (frâne, amortizoare, distribuție și instalație electrică noi)
ISTORIE/PANOARA:
Fiat 124 Sport Spider 1800 (seria CS1) reprezintă una dintre cele mai căutate variante ale celebrului roadster proiectat de Pininfarina. Producția în tiraj limitat de doar 778 de exemplare citește dotele motorului bicarburant cu 1,8 litri și linia clasică și elegantă a motocicletelor italiene deschise. Acest exemplar este o descoperire de garaj, stocat câțiva ani într-un mediu uscat și ulterior recuperat printr-un amplu ciclu de intervenții mecanice și electrice. Vehiculul beneficiază de relevanță istorică atestată de certificatele CRS și înregistrarea ASI.
CAROSERIE/VOPSITOR:
Caroseria se prezintă fără rugine, cu vopsea încă lucioasă, deși se remarcă defecte ușoare și inevitabile datorate trecerii timpului. Estetica a fost personalizată în cheie sportivă „replica Abarth” cu capote negre mate și faruri suplimentare frontale. Parbrizul prezintă o desprindere/ pete între cele două straturi ale sticlei laminat. Plugul, de prima instalare, evidențiază semne de uzură pe întreaga margine, dar este întreg, lipsit de rupturi sau găuri. Bara de protecție tubulară originală este furnizată în pachet împreună cu vehiculul.
INTERIOR:
Cabina se prezintă curată, păstrând o uzură fiziologică proporțională cu vârsta vehiculului. Volanul original din acea perioadă este furnizat în pachet.
MECANICĂ:
Partea mecanică a fost atent inspectată și revizuită. Printre lucrările efectuate se numără:
• Înlocuirea instalației de frânare (inclusiv servo-freina) și montarea amortizoarelor noi
• Revizie a motorului cu înlocuirea ventilului carburant, kit-ul distribuției, pompa de apă, pompa de ulei și pompa de carburanți
• Executarea verificării complete (opelero)
• Refacerea integrală a instalației electrice
• Montarea de anvelope noi pe jante din aliaj în stil Campagnolo
Terminalul de eșapament montat în prezent este uzat, dar vehiculul este livrat cu un sistem de eșapament nou de instalat. Subcaroséria și structura se păstrează în stare bună generală.
DOCUMENTE:
Vehiculul este însoțit de Certificat de Relevanță Istorică (CRS) și este înscris în ASI. Este livrat cu verificări periodice în curs de valabilitate.
Vehiculul este disponibil pentru preluare. Vânzătorul este dispus să organizeze gestionarea documentației și transportul, ale căror costuri rămân în sarcina cumpărătorului. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă.
IN RISALTO:
• Rara versiune 124 Sport Spider CS1 1800, produsă în doar 778 de exemplare
• Dotată cu Certificat de Relevanță Istorică (CRS) și înscriere ASI
• Personalizată în stil „replica Abarth” cu capote negre, faruri suplimentare și jante Campagnolo
• Mecanică și instalația electrică supuse unei revizii complete (frâne, amortizoare, distribuție și instalație electrică noi)
ISTORIE/PANOARA:
Fiat 124 Sport Spider 1800 (seria CS1) reprezintă una dintre cele mai căutate variante ale celebrului roadster proiectat de Pininfarina. Producția în tiraj limitat de doar 778 de exemplare citește dotele motorului bicarburant cu 1,8 litri și linia clasică și elegantă a motocicletelor italiene deschise. Acest exemplar este o descoperire de garaj, stocat câțiva ani într-un mediu uscat și ulterior recuperat printr-un amplu ciclu de intervenții mecanice și electrice. Vehiculul beneficiază de relevanță istorică atestată de certificatele CRS și înregistrarea ASI.
CAROSERIE/VOPSITOR:
Caroseria se prezintă fără rugine, cu vopsea încă lucioasă, deși se remarcă defecte ușoare și inevitabile datorate trecerii timpului. Estetica a fost personalizată în cheie sportivă „replica Abarth” cu capote negre mate și faruri suplimentare frontale. Parbrizul prezintă o desprindere/ pete între cele două straturi ale sticlei laminat. Plugul, de prima instalare, evidențiază semne de uzură pe întreaga margine, dar este întreg, lipsit de rupturi sau găuri. Bara de protecție tubulară originală este furnizată în pachet împreună cu vehiculul.
INTERIOR:
Cabina se prezintă curată, păstrând o uzură fiziologică proporțională cu vârsta vehiculului. Volanul original din acea perioadă este furnizat în pachet.
MECANICĂ:
Partea mecanică a fost atent inspectată și revizuită. Printre lucrările efectuate se numără:
• Înlocuirea instalației de frânare (inclusiv servo-freina) și montarea amortizoarelor noi
• Revizie a motorului cu înlocuirea ventilului carburant, kit-ul distribuției, pompa de apă, pompa de ulei și pompa de carburanți
• Executarea verificării complete (opelero)
• Refacerea integrală a instalației electrice
• Montarea de anvelope noi pe jante din aliaj în stil Campagnolo
Terminalul de eșapament montat în prezent este uzat, dar vehiculul este livrat cu un sistem de eșapament nou de instalat. Subcaroséria și structura se păstrează în stare bună generală.
DOCUMENTE:
Vehiculul este însoțit de Certificat de Relevanță Istorică (CRS) și este înscris în ASI. Este livrat cu verificări periodice în curs de valabilitate.
Vehiculul este disponibil pentru preluare. Vânzătorul este dispus să organizeze gestionarea documentației și transportul, ale căror costuri rămân în sarcina cumpărătorului. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
