Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
271 € | ||
|---|---|---|
251 € | ||
250 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 140172 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Saab 96 din 1979, inițial nou în Țările de Jos, cu motorul V4 original (68 HP, 1,5 L), cutie de viteze manuală în 4 trepte, culoare alb mărginit, 96.632 km, înmatriculat în Țările de Jos, MOT valabil până la 31-12-2099, benzină, situat în Olanda; stare generală bună cu urme de uzură și zone ce necesită atenție.
Descriere de la vânzător
Saab 96 original și nou în România în 1979 livrat nou în Olanda. Și cu motorul original V4 (68 hp, 1,5 litri), cutie de viteze manuală cu 4 trepte, direcție asistată și cu freewheel! În culoare originală marmer white (cod Saab 152 G – marble white) cu mult impact! Jantele Saab originale, foarte căutate, sunt desigur niște atracții vizuale uriașe.
Documente:
Mașina are înregistrare olandeză. Mașina poate fi livrată la cerere (cu plata suplimentară de 50 euro) cu acte de export EU valabile, astfel încât eventualul proprietar străin să o poată înmatricula cu ușurință în țara sa. Datorită vârstei sale (47 de ani), Saab-ul este scutit de impozitul pe vehicule.
Caroserie:
Mașina se prezintă într-o stare foarte bună, cu unele amenajări efectuate de-a lungul anilor. Partea de jos a caroseriei este destul de curată, dar nu perfectă. Lacul mașinii este peste medie de bun, un punct de atenție fiind zona sub ușa dreaptă.
Tehnic:
Fiecărei Saab 96 îi aparține o cutie de viteze cu patru trepte și direcție asistată, și acesta la fel, funcționează foarte plăcut. Detaliul deosebit al acestui Saab încăpător este faptul că trebuie să pui mașina în treapta de marșarier pentru a putea scoate cheia de contact. Luminile pentru frână rămân aprinse, deși nivelul frânelor este suficient. Radio-ul nu a fost testat.
Motorul V4 funcționează bine, pornește rapid și, desigur, are un sunet distinctiv. Detaliu drăguț este faptul că Saab-ul păstrează încă motorul V4 original, care a fost achiziționat pe atunci de Ford. La anumite detalii se mai pot vedea siglele Ford originale. Foarte special, și complet original! Stand-by-ul automat funcționează impecabil, poate fi activat sau dezactivat după cum dorești din interior. Acesta este un element original, care își are originea în vremea motoarelor tăiate de două timpi Saab și nu a fost niciodată înlăturat de SAAB-ul încăpător și încăpățânat. În ansamblu, o mașină foarte deosebită, care merge minunat, pornește bine, schimbă, ghidează și frânează bine. Vânzătorul are multe contacte în țară și în străinătate și te poate ajuta, dacă este necesar, să găsești piese NOS sau uzate, în prezent nu este necesar.
Interior:
Interiorul este foarte curat, cu doar imperfecțiuni minore. Totodată spatele banchetei este în regulă; în mod normal spatele se decolorează din cauza expunerii la soare, deoarece parbrizul curbat acționează ca o sticlă de protecție pentru spatele scaunului. covorașele și plafonul sunt deosebit de frumoase, la fel ca restul interiorului.
Ridicare:
Mașina este în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată acolo sau, contra unui cost suplimentar, livrată.
ALTE INFORMAȚII:
Mașina poate fi livrată contra unei sume suplimentare, destul de ieftin în întreaga Uniune Europeană (eventual global), de către o firmă de transport profesionistă.
Saab 96 original și nou în România în 1979 livrat nou în Olanda. Și cu motorul original V4 (68 hp, 1,5 litri), cutie de viteze manuală cu 4 trepte, direcție asistată și cu freewheel! În culoare originală marmer white (cod Saab 152 G – marble white) cu mult impact! Jantele Saab originale, foarte căutate, sunt desigur niște atracții vizuale uriașe.
Documente:
Mașina are înregistrare olandeză. Mașina poate fi livrată la cerere (cu plata suplimentară de 50 euro) cu acte de export EU valabile, astfel încât eventualul proprietar străin să o poată înmatricula cu ușurință în țara sa. Datorită vârstei sale (47 de ani), Saab-ul este scutit de impozitul pe vehicule.
Caroserie:
Mașina se prezintă într-o stare foarte bună, cu unele amenajări efectuate de-a lungul anilor. Partea de jos a caroseriei este destul de curată, dar nu perfectă. Lacul mașinii este peste medie de bun, un punct de atenție fiind zona sub ușa dreaptă.
Tehnic:
Fiecărei Saab 96 îi aparține o cutie de viteze cu patru trepte și direcție asistată, și acesta la fel, funcționează foarte plăcut. Detaliul deosebit al acestui Saab încăpător este faptul că trebuie să pui mașina în treapta de marșarier pentru a putea scoate cheia de contact. Luminile pentru frână rămân aprinse, deși nivelul frânelor este suficient. Radio-ul nu a fost testat.
Motorul V4 funcționează bine, pornește rapid și, desigur, are un sunet distinctiv. Detaliu drăguț este faptul că Saab-ul păstrează încă motorul V4 original, care a fost achiziționat pe atunci de Ford. La anumite detalii se mai pot vedea siglele Ford originale. Foarte special, și complet original! Stand-by-ul automat funcționează impecabil, poate fi activat sau dezactivat după cum dorești din interior. Acesta este un element original, care își are originea în vremea motoarelor tăiate de două timpi Saab și nu a fost niciodată înlăturat de SAAB-ul încăpător și încăpățânat. În ansamblu, o mașină foarte deosebită, care merge minunat, pornește bine, schimbă, ghidează și frânează bine. Vânzătorul are multe contacte în țară și în străinătate și te poate ajuta, dacă este necesar, să găsești piese NOS sau uzate, în prezent nu este necesar.
Interior:
Interiorul este foarte curat, cu doar imperfecțiuni minore. Totodată spatele banchetei este în regulă; în mod normal spatele se decolorează din cauza expunerii la soare, deoarece parbrizul curbat acționează ca o sticlă de protecție pentru spatele scaunului. covorașele și plafonul sunt deosebit de frumoase, la fel ca restul interiorului.
Ridicare:
Mașina este în Hengevelde, Olanda și poate fi ridicată acolo sau, contra unui cost suplimentar, livrată.
ALTE INFORMAȚII:
Mașina poate fi livrată contra unei sume suplimentare, destul de ieftin în întreaga Uniune Europeană (eventual global), de către o firmă de transport profesionistă.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
