Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985

Mercedes 500SEL AMG restaurat cu 280 CP, datorită biebelor AMG proiectate de cilindree, tahouri și replici de evacuare.

Recent restaurat profesionist și dotat cu piese originale AMG Retro-fitted sau reproduceri de înaltă calitate, cum ar fi:

- Volan AMG/Momo
- Scaune AMG/Recaro
-Suspensie sport și amortizoare Bilstein AMG/Verificări
- Jante monobloc AMG cu anvelope noi, cu indicele de viteză corect
- Biele AMG Repro camere de admisie/evacuare (Catcam racing camshafts Belgium)
- Piston-repro lifters Febi
- Spoiler AMG Repro, bare și bare de protecție
- Vitezometru Repro AMG
- Sileńțiu inox Repro AMG
- Capace de chiul este (Show)

Mai mult, mașina este echipată cu o instalație audio de înaltă calitate pentru streaming muzical, ascunsă în fațada Clarion cu clock-of time corect. Toate cablurile și toate difuzoarele înlocuite în locațiile corecte. Boxe noi și
woofer sub scaunul șoferului. O adevărată sală de concerte pentru iubitorii de muzică.

În spate au fost instalate perdele de intimitate.

În portbagaj există o priză pentru a instala, printre altele, un frigider.

500SEL AMG a efectuat recent întreținerea și este pregătit să poarte pe drum.

ISTORIE:
Original, livrat în Germania, exportat în California după 4 ani și adus înapoi în Europa de mine după aproximativ 3 ani.
Ca colecționar de Mercedes V8, această W126 a primit toată atenția pe care o merită și este pregătită să fie inclusă într-o colecție, precum și să ofere plăcere zilnică.

CAROSERIE ȘI LACȚĂRIE:
Mercedes a primit o vopsea nouă în culoarea sa originală Smoke Silver în timpul restaurării, documentată cu aproximativ 300 de fotografii.
500SEL este complet fără rug, iar vitrina din spate a fost înlocuită după ce rugina tipică pe unitatea de portbagaj și geam a fost complet reparată.
Ulterior cromul a fost ajustat la culoarea caroseriei, conform tendințelor AMG actuale.
Au rămas urme minore de vopsea vizibile pe unele garnituri. Acest lucru, împreună cu o fisură minoră
în spoiler-ul de la valiză, sunt singurele observații.

TEHNIC:
În timpul actualizării în timpul restaurării, nu s-a ținut cont de un euro. Când ne-am folosit de cilindreele AMG proiectate cu lifters ușoare AMG/Febi și evacuarea copie AMG, am putut înregistra o putere incredibilă de 280 CP.
Noul anvelope cu indice de viteză corect și suspensia sport nou născută și amortizoarele Bilstein, conform instrucțiunilor AMG, completează piesele.
În afară de o controlă de croazieră nefuncțională, nu există costuri prevăzute, întreținerea a fost efectuată.
Firește, acest perle sare în modul ideal și pornește excelent atât la rece, cât și la cald, la primul impuls.

INTERIOR:
Există o diferență mică în material în cele 2 scaune Recaro noi față de bancheta din spate originală. În rest, interiorul este aproape ca nou, în ciuda celor 41 de ani ai săi. Scaunele originale Mercedes pot fi furnizate la cerere.
Tavanul este neted, arată mici pete de trecere a timpului.👈
Sera de transcris, ferestrele electrice, clima automată, în scurt, totul funcționează perfect, cu excepția deja menționată, CC. Este posibil ca gazul pentru aerul condiționat modernizat să need umplut; răcirea a funcționat (a fost 42 de grade), dar, în opinia mea, nu suficient.
Clarion nefuncțional este doar o fațadă pentru sistemul high-end de streaming, cu boxe excelente noi și un woofer sub scaunul șoferului. Iubitorul de muzică conduce ca într-o sală de concerte.

DOCUMENTE:
Toate documentele necesare pentru înscrierea vehiculului în Europa sunt disponibile.
Va exista, de asemenea, un dosar extins cu facturi, sfaturi și pliante legate de AMG și W126.

RETRAGERE:
Mercedesul se află în Vera-Playa, Spania, și poate fi vizualizat pe programare; un test drive este, de asemenea, posibil.
Pot ajuta cu transportul, manipularea la predarea cheii și încărcarea, iar de asemenea am datele pentru transport de încredere și accesibil pentru Spania, Franța, Țările de Jos, Germania, Belgia și Luxemburg.