MG - A 1600 - 1960

GENERAL:
MG A 1600 din 1960 este unul dintre cele mai emblematice sporturi britanice ale perioadei postbelice, remarcat prin liniile sale stilizate și silueta sa carismatică de drum. Brevetat inițial în 1955 pentru a înlocui tradiționalul T-Type cu linii pătrate, seria MGA a însemnat o adevărată revoluție aerodinamică și estetică pentru marcă, inspirându-se direct din prototipul aerodinamic de la Uley proiectat de Syd Enever pentru 24 de ore de Le Mans din 1951. Varianta 1600, introdusă în mai 1959, a adus îmbunătățiri cheie pentru siguranță și performanțe, evidențiind adoptarea frânelor cu disc față Lockheed și motorul extins din seria B la 1.588 cc cu chiulita de înaltă compresie care creștea puterea la 79,5 CP la 5.600 rpm. Din punct de vedere estetic, modelul 1600 se distinge extern de predecesorul său de 1,5 litri prin siglele „1600” de pe capotă și capacul portbagajului, precum și prin blocurile optice spate separate. Acest extraordinar MG A 1600 din 1960 este pus în vânzare, o unitate excepțională care face parte dintr-o colecție particulară de peste 25 de ani. Este o oportunitate unică pentru colecționari și iubitorii de automobile clasice, ideală pentru a vă bucura pe șosea, a participa la întâlniri și raliuri de clasice sau pentru a o păstra ca o piesă unică din istoria automobilului britanic, concepută și restaurată fără a face economie la timp sau resurse.

CARoserie și vopsire:
Vehiculul este prezentat într-o culoare exterioară elegantă, neagră. Vopseaua și caroseria sunt în very bună stare, fără ciobiri sau zgârieturi, remarcându-se prin restaurarea sa integrală impecabilă. În timpul procesului de restaurare, vehiculul a fost complet demontat până la șasiu, care a fost curățat și protejat printr-un tratament anticoroziv de înaltă calitate pentru a preveni oxidarea. Întregul ștanțaj original a fost înlocuit cu știfturi din oțel inoxidabil. Recent, parbrizul a fost înlocuit preventiv cu unul nou pentru a elimina petele mici de uzură imperceptibile. Dispune de o configurație deosebit de completă care include un Hard Top croit la comandă din poliester de către un meșter artizan specializat în Anglia, Soft Top, acoperire Tonneau și deflectoare de aer. Această dotare completă permite bucurarea vehiculului pe tot parcursul anului în cele trei configurații posibile.

MECANICĂ:
Din punct de vedere mecanic se află în stare excelentă, funcționează corect, fără intervenții restante, fără scurgeri semnificative și fără necesitatea unei revizii. Șasiul și partea inferioară sunt în stare excelentă, conservând structura în foarte bună ordine, cu semne minime de utilizare, datorită muncii de restaurare și protecție durabilă efectuate. Este echipat cu cutie de viteze manuală cu patru trepte, care păstrează tot caracterul și esența sporturilor britanice ale acelei perioade. Trecerea kilometrilor înregistră 6.300 km.

INTERIOR:
Interiorul este în stare excelentă, fără piese lipsă, rupte sau defecte care să necesite înlocuire. Arată semne minime de uzură generală în habitaclu. Se evidențiază tapițeria din piele de înaltă calitate, în culoare roșie, combinate cu covorasele într-o stare perfectă, creând un contrast atemporal cu caroseria neagră care subliniază prezența vehiculului. Tapițeria a primit un tratament periodic de conservare și nutrire la fiecare șase luni pentru a menține elasticitatea, hidratarea și aspectul original.

DOKUMENTAȚIE:
Vehiculul este înmatriculat ca vehicul istoric în Spania, ceea ce asigură viitorului proprietar liniștea de a dispune de întreaga situație administrativă și legală în regulă ca automobil clasic.

RECOLTĂ:
Punctul de preluare al vehiculului se află în Torroella de Montgrí, Girona, Catalonia, Spania.

ALTE INFORMAȚII:
Vehiculul a fost supus unei restaurări integrale de înaltă calitate, având grijă atât de estetica cât și de detaliile originale, realizată cu mentalitatea unui colecționar. A fost păstrat timp de peste 25 de ani de același proprietar, urmând criterii preventive și de întreținere riguroasă. Este livrat pregătit pentru a fi apreciat și admirat de la primul moment.