Alfa Romeo - 2600 Sprint - 1963
07
zile
18
ore
11
minute
33
secunde
Ofertă actuală
€ 26,500
Preț de rezervă nu a fost atins
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 54,000 - € 60,000
 | 26,500 € | |
|---|---|---|
 | 25,500 € | |
 | 24,500 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144879 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
1963 2600 Sprint, situat în Germania, 23700 km, transmisie manuală, benzină, 160 CP, matching numbers, CoC prezent, înmatriculat în Germania și istoric de service, ITP valabil până la 31.03.2028, certificat disponibil, în condiții generale foarte bune cu urme minore de utilizare.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
GENERAL:
Vehiculul se află într-o stare generală excelentă, impresionând prin pornire impecabilă și
performanțe de condus deosebite. În ultimii cinci ani s-au investit în mod demonstrabil peste 30.000 de euro în întreținere și optimizare. O nota specială o conferă istoricul său ca parte a fondului legendary Hallenfund din Portugalia, motiv pentru care poartă și astăzi tradiționalul plăcuț de înmatriculare a țării cu prefixul „P”.
CAROSERIE & LACĂRIERE:
Starea vopselei poate fi descrisă ca fiind foarte bună, cu o mică zonă de defect pe capota portbagajului. În timp ce elementele din crom strălucesc impecabil, iar farurile au fost înlocuite cu piese noi, cele două geamuri laterale prezintă mici zgârieturi. Toate garniturile de cauciuc sunt prezente și în stare corespunzătoare. Substanța a fost conservată în mod sustenabil, fiind efectuate lucrări de sudură necesare în zona pragurilor ușilor de către un atelier german specializat în vehicule clasice.
DATE TEHNICE:
Componentele mecanice sunt într-o stare de top. Motorul funcționează în mod impecabil și oferă performanțe foarte bune, susținut de un sistem de alimentare cu Solex complet revizuit și reglat cu precizie. Cutia de viteze a fost în totalitate revizuită în anul 2024, inclusiv a doua treaptă. Șasiul, ambreiajul și bateria sunt noi, în timp ce sistemul de frânare a fost, de asemenea, reinnoit. Cele mai recente lucrări din anul 2026 includ înlocuirea direcției, o verificare detaliată, montarea unui alternator nou și a unui electromotor (pornitor) nou. Sistemul de alimentare a combustibilului a fost reabilitat prin revizie de rezervor, plus o pompă nouă și conducte, iar un eșapament nou a fost instalat.
INTERIOR:
Interiorul a fost renovat în mod laborios și se prezintă într-o stare aproape nouă. Acest lucru include tapițeria scaunelor, tavanul, bordul de instrumente, placările din uși și covoarele. Toată electrica este complet funcțională, în special radio-ul, ventilatorul, caroseria elvețiană a ferestrelor și toate indicatorii și comutatoarele.
DOCUMENTE:
Vehiculul are înmatriculare germană și dispune de o documentație completă a investițiilor efectuate. Istoria excepțională ca vehicul de descoperire din Portugalia este, de asemenea, dovedită prin documente corespunzătoare și materiale fotografice.
PRELUARE:
Mașina este pregătită de drum imediat și este disponibilă pentru preluare. Detalii privind predarea și locația pot fi stabilite la cerere.
ALTE INFORMAȚII:
Datorită combinației dintre o revizie tehnică completă și istoricul său fermecător, acest vehicul reprezintă o oportunitate rară atât pentru colecționari, cât și pentru conducători, care apreciază disponibilitatea imediată pentru utilizare și un istoric transparent.
GENERAL:
Vehiculul se află într-o stare generală excelentă, impresionând prin pornire impecabilă și
performanțe de condus deosebite. În ultimii cinci ani s-au investit în mod demonstrabil peste 30.000 de euro în întreținere și optimizare. O nota specială o conferă istoricul său ca parte a fondului legendary Hallenfund din Portugalia, motiv pentru care poartă și astăzi tradiționalul plăcuț de înmatriculare a țării cu prefixul „P”.
CAROSERIE & LACĂRIERE:
Starea vopselei poate fi descrisă ca fiind foarte bună, cu o mică zonă de defect pe capota portbagajului. În timp ce elementele din crom strălucesc impecabil, iar farurile au fost înlocuite cu piese noi, cele două geamuri laterale prezintă mici zgârieturi. Toate garniturile de cauciuc sunt prezente și în stare corespunzătoare. Substanța a fost conservată în mod sustenabil, fiind efectuate lucrări de sudură necesare în zona pragurilor ușilor de către un atelier german specializat în vehicule clasice.
DATE TEHNICE:
Componentele mecanice sunt într-o stare de top. Motorul funcționează în mod impecabil și oferă performanțe foarte bune, susținut de un sistem de alimentare cu Solex complet revizuit și reglat cu precizie. Cutia de viteze a fost în totalitate revizuită în anul 2024, inclusiv a doua treaptă. Șasiul, ambreiajul și bateria sunt noi, în timp ce sistemul de frânare a fost, de asemenea, reinnoit. Cele mai recente lucrări din anul 2026 includ înlocuirea direcției, o verificare detaliată, montarea unui alternator nou și a unui electromotor (pornitor) nou. Sistemul de alimentare a combustibilului a fost reabilitat prin revizie de rezervor, plus o pompă nouă și conducte, iar un eșapament nou a fost instalat.
INTERIOR:
Interiorul a fost renovat în mod laborios și se prezintă într-o stare aproape nouă. Acest lucru include tapițeria scaunelor, tavanul, bordul de instrumente, placările din uși și covoarele. Toată electrica este complet funcțională, în special radio-ul, ventilatorul, caroseria elvețiană a ferestrelor și toate indicatorii și comutatoarele.
DOCUMENTE:
Vehiculul are înmatriculare germană și dispune de o documentație completă a investițiilor efectuate. Istoria excepțională ca vehicul de descoperire din Portugalia este, de asemenea, dovedită prin documente corespunzătoare și materiale fotografice.
PRELUARE:
Mașina este pregătită de drum imediat și este disponibilă pentru preluare. Detalii privind predarea și locația pot fi stabilite la cerere.
ALTE INFORMAȚII:
Datorită combinației dintre o revizie tehnică completă și istoricul său fermecător, acest vehicul reprezintă o oportunitate rară atât pentru colecționari, cât și pentru conducători, care apreciază disponibilitatea imediată pentru utilizare și un istoric transparent.
Detalii
Marcă
Alfa Romeo
Tipul Modelului
2600 Sprint
An
1963
Localizată în
Germania
Contor kilometraj
23700 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Germană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Cai Putere
160
Capacitate cubică
2600
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Unknown
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Da
Data până la MOT valabil
31 Martie 2028
Deține CoC (certificat de conformitate)
Da
Certificat disponibil
Da
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Vândut de
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
