Porsche - 218 - 1959





Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.

Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144679 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
Porsche 218 tractor 1959
• Număr de șasiu 3606
• Doar 5.919 ore de funcționare
• Stare foarte originală
• Provenit de la al doilea proprietar
• Relativ rar, cu aproximativ 12.000 de exemplare produse
GENERAL
Porsche a produs tractoare din 1937 în colaborare cu alte companii, dar a preluat în întregime producția în 1956. Din acel moment au fost cunoscute sub numele Porsche-Diesel. Aceste tractoare aveau motoare cu aer răcit, ceea ce simplifica întreținerea, și erau disponibile cu unul până la patru cilindri. Acest model “Standard” este echipat cu un motor bicilindru de 1.644 cc. O Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard din 1959, un tractor cu aer răcit emblematic din perioada în care Porsche încă fabrica utilaje agricole robuste alături de automobile sport.
Acest tractor este cunoscut pentru fiabilitatea sa, tehnica simplă și aspectul său atemporal. Cu vopseaua sa roșie caracteristică, capota rotunjită și construcția compactă, este o adevărată legendă în mecanizarea agricolă. Este vorba de un tractor foarte original, utilizat, potrivit pentru utilizare reală.
Tractorul nu a fost restaurat și păstrează în continuare tablă originală, ceea ce îl face astăzi rar.
Tractorul a fost construit în 1959 și, conform zvonurilor, a avut doar doi proprietari. Tractorul are doar aproximativ 5.919 ore de funcționare, ceea ce înseamnă în medie 88 de ore pe an.
EXTERIOR
Tractorul este finisat în culoarea roșu caracteristică Porsche. Datorită motorului cu aer răcit, tractorul are o capotă curbată fără radiator. Emblemele cromate originale sunt prezente. De asemenea, dispune de iluminare și semnalizatoare pe față. Roțile sunt galbene, cu huburi roșii. Exteriorul se află într-o stare excepțional de originală.
INTERIOR
Tractorul este în mare parte original atât la interior, cât și la exterior. Locul de conducere este simplu și funcțional, cu un panou de instrumente din aluminiu original. Volanul mare și scaunul din oțel sunt de asemenea originale. Manetele de comandă reglează funcțiile, iar sub bord este o cutie de unelte încuiată.
TEHNIC
Acest model are un motor bicilindru cu aer răcit de 28 CP, capabil să atingă o viteză maximă de aproximativ 24 km/h. Tractoarele Porsche sunt cunoscute pentru fiabilitatea lor și întreținerea simplă, în parte datorită absenței unui sistem de răcire vulnerabil. Compartimentul motor este îngrijit și bine accesibil. Din punct de vedere mecanic, tractorul este în stare bună și merge și schimbă bine vitezele.
SUMAR
Deși Porsche este cunoscut în special pentru automobilele de sport, tractoarele lor sunt astăzi rare și râvnite deoarece producția s-a oprit încă din 1963. Ele combină fiabilitatea cu ușurința în utilizare, ceea ce le face atractive pentru colecționari și utilizatori. Acest exemplar se află într-o stare excepțional de originală. Cu un număr relativ scăzut de ore de utilizare, acest tractor are încă mult potențial pentru muncă și plăcere. Pentru pasionat, reprezintă o bază frumoasă pentru o restaurare.
Povestea Vânzătorului
Porsche 218 tractor 1959
• Număr de șasiu 3606
• Doar 5.919 ore de funcționare
• Stare foarte originală
• Provenit de la al doilea proprietar
• Relativ rar, cu aproximativ 12.000 de exemplare produse
GENERAL
Porsche a produs tractoare din 1937 în colaborare cu alte companii, dar a preluat în întregime producția în 1956. Din acel moment au fost cunoscute sub numele Porsche-Diesel. Aceste tractoare aveau motoare cu aer răcit, ceea ce simplifica întreținerea, și erau disponibile cu unul până la patru cilindri. Acest model “Standard” este echipat cu un motor bicilindru de 1.644 cc. O Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard din 1959, un tractor cu aer răcit emblematic din perioada în care Porsche încă fabrica utilaje agricole robuste alături de automobile sport.
Acest tractor este cunoscut pentru fiabilitatea sa, tehnica simplă și aspectul său atemporal. Cu vopseaua sa roșie caracteristică, capota rotunjită și construcția compactă, este o adevărată legendă în mecanizarea agricolă. Este vorba de un tractor foarte original, utilizat, potrivit pentru utilizare reală.
Tractorul nu a fost restaurat și păstrează în continuare tablă originală, ceea ce îl face astăzi rar.
Tractorul a fost construit în 1959 și, conform zvonurilor, a avut doar doi proprietari. Tractorul are doar aproximativ 5.919 ore de funcționare, ceea ce înseamnă în medie 88 de ore pe an.
EXTERIOR
Tractorul este finisat în culoarea roșu caracteristică Porsche. Datorită motorului cu aer răcit, tractorul are o capotă curbată fără radiator. Emblemele cromate originale sunt prezente. De asemenea, dispune de iluminare și semnalizatoare pe față. Roțile sunt galbene, cu huburi roșii. Exteriorul se află într-o stare excepțional de originală.
INTERIOR
Tractorul este în mare parte original atât la interior, cât și la exterior. Locul de conducere este simplu și funcțional, cu un panou de instrumente din aluminiu original. Volanul mare și scaunul din oțel sunt de asemenea originale. Manetele de comandă reglează funcțiile, iar sub bord este o cutie de unelte încuiată.
TEHNIC
Acest model are un motor bicilindru cu aer răcit de 28 CP, capabil să atingă o viteză maximă de aproximativ 24 km/h. Tractoarele Porsche sunt cunoscute pentru fiabilitatea lor și întreținerea simplă, în parte datorită absenței unui sistem de răcire vulnerabil. Compartimentul motor este îngrijit și bine accesibil. Din punct de vedere mecanic, tractorul este în stare bună și merge și schimbă bine vitezele.
SUMAR
Deși Porsche este cunoscut în special pentru automobilele de sport, tractoarele lor sunt astăzi rare și râvnite deoarece producția s-a oprit încă din 1963. Ele combină fiabilitatea cu ușurința în utilizare, ceea ce le face atractive pentru colecționari și utilizatori. Acest exemplar se află într-o stare excepțional de originală. Cu un număr relativ scăzut de ore de utilizare, acest tractor are încă mult potențial pentru muncă și plăcere. Pentru pasionat, reprezintă o bază frumoasă pentru o restaurare.
Povestea Vânzătorului
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
