Kia - Elan - 67.750 Km - 1999






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
8,800 € | ||
|---|---|---|
8,300 € | ||
7,800 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144916 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Kia Elan, 1999, 1,8 L benzin manual, negru, înregistrat în Regatul Unit, număr şasiu KNLCN4712VA200040, 67.671 km, 136 CP, stare exterioară/interioară/se mecanică foarte bună.
Descriere de la vânzător
Acesta este un Kia Elan (design Lotus Elan) cu rulare foarte redusă, doar 67.750 de kilometri.
Când Elanul se apropia de finalul producției, se pare că Lotus a fost abordat de Kia, pe atunci o producătoră sud-coreeană tânără, cu o ofertă de gamă de produse modestă, pentru a afla dacă Kia ar putea cumpăra drepturile asupra Elanului și să-l vândă ca Kia. Presupunând că vânzările nu erau foarte hotărâte, Lotus a fost de acord, iar o mașină nouă s-a născut: Kia Elan, cunoscută și ca Kia Vigato în Japonia și (aparent) Kia Roadster în Germania.
Lotus Elan, cunoscut sub numele de M100 printre pasionații Lotus pentru a-l diferenția de primele Elane, a fost construit pentru a „permite 100% din proprietari să utilizeze 90% din performanța sa 90% din timp”. Lansat în 1989, Elan a fost primul Lotus complet nou de la 1975.
Elanul a fost destinat să mulțumească șoferii care treceau de la un „hot hatch”.
Exterior & vopsea:
Caroseria și vopseaua sunt în condiții foarte bune. Vehiculul a primit recent o polișare profesională a caroseriei și o detalare. Nu există rugine sau semne de rugine, iar garniturile de cauciuc sunt toate în stare excelentă. Proprietenii acestui autoturism au avut grijă de el foarte bine. Capota este în condiții excelente.
Sistem tehnic:
Mecanic, acest automobil este foarte bun, sună fantastic și a fost întreținut foarte bine. Elanul a fost oprit din circulație ca parte a unei colecții, așa că vom efectua o revizie de ulei și filtru și vom verifica frânele și nivelurile înainte de preluare. Frânele funcționează perfect, la fel și ambreiajul. Mașina a fost în Japonia, ceea ce a contribuit la menținerea condiției sale originale. Motorul este uscat; nu există scurgeri de ulei sau apă. Pornește fără probleme la cald sau la rece. Cutia de viteze este fluidă și toate treptele funcționează cum trebuie. Mecanic, această mașină nu prezintă probleme, din ceea ce putem detecta.
Interior:
Interiorul, în piele neagră și roșie, cu logo-ul Vigato embosat, este în condiții foarte bune. Deoarece mașina a fost inițial furnizată Japoniei, are aer condiționat; vin cu covorașele originale Vigato încă montate pe mașină. CUPA covoarelor sunt în stare excelentă. Toate componentele electrice funcționează așa cum ar trebui și vor fi verificate din nou înainte de preluare sau livrare.
Documente:
Avem actele de înmatriculare din UK. Avem Certificatul NOVA care atestă că taxele către UK au fost plătite. În Japonia multe dintre registrele de service sunt păstrate digital din cauza sistemului de testare „Shaken”; acest lucru înseamnă că nu toți păstrează copiile pe hârtie. Această mașină a fost întreținută conform inspecțiilor „Shaken”, dar nu avem o copie pe hârtie; totuși, vom efectua schimbul de ulei și filtru și vom verifica toate nivelurile înainte de preluare.
Alte informații:
Această mașină a fost aleasă cu grijă pentru propria noastră colecție, dar, întrucât este LHD și din cauza lipsei de spațiu, o scoatem la licitație.
Această mașină nu este un „barn find” sau un proiect de restaurare, nici nu a suferit nicio restaurare.
Acesta este un Kia Elan (design Lotus Elan) cu rulare foarte redusă, doar 67.750 de kilometri.
Când Elanul se apropia de finalul producției, se pare că Lotus a fost abordat de Kia, pe atunci o producătoră sud-coreeană tânără, cu o ofertă de gamă de produse modestă, pentru a afla dacă Kia ar putea cumpăra drepturile asupra Elanului și să-l vândă ca Kia. Presupunând că vânzările nu erau foarte hotărâte, Lotus a fost de acord, iar o mașină nouă s-a născut: Kia Elan, cunoscută și ca Kia Vigato în Japonia și (aparent) Kia Roadster în Germania.
Lotus Elan, cunoscut sub numele de M100 printre pasionații Lotus pentru a-l diferenția de primele Elane, a fost construit pentru a „permite 100% din proprietari să utilizeze 90% din performanța sa 90% din timp”. Lansat în 1989, Elan a fost primul Lotus complet nou de la 1975.
Elanul a fost destinat să mulțumească șoferii care treceau de la un „hot hatch”.
Exterior & vopsea:
Caroseria și vopseaua sunt în condiții foarte bune. Vehiculul a primit recent o polișare profesională a caroseriei și o detalare. Nu există rugine sau semne de rugine, iar garniturile de cauciuc sunt toate în stare excelentă. Proprietenii acestui autoturism au avut grijă de el foarte bine. Capota este în condiții excelente.
Sistem tehnic:
Mecanic, acest automobil este foarte bun, sună fantastic și a fost întreținut foarte bine. Elanul a fost oprit din circulație ca parte a unei colecții, așa că vom efectua o revizie de ulei și filtru și vom verifica frânele și nivelurile înainte de preluare. Frânele funcționează perfect, la fel și ambreiajul. Mașina a fost în Japonia, ceea ce a contribuit la menținerea condiției sale originale. Motorul este uscat; nu există scurgeri de ulei sau apă. Pornește fără probleme la cald sau la rece. Cutia de viteze este fluidă și toate treptele funcționează cum trebuie. Mecanic, această mașină nu prezintă probleme, din ceea ce putem detecta.
Interior:
Interiorul, în piele neagră și roșie, cu logo-ul Vigato embosat, este în condiții foarte bune. Deoarece mașina a fost inițial furnizată Japoniei, are aer condiționat; vin cu covorașele originale Vigato încă montate pe mașină. CUPA covoarelor sunt în stare excelentă. Toate componentele electrice funcționează așa cum ar trebui și vor fi verificate din nou înainte de preluare sau livrare.
Documente:
Avem actele de înmatriculare din UK. Avem Certificatul NOVA care atestă că taxele către UK au fost plătite. În Japonia multe dintre registrele de service sunt păstrate digital din cauza sistemului de testare „Shaken”; acest lucru înseamnă că nu toți păstrează copiile pe hârtie. Această mașină a fost întreținută conform inspecțiilor „Shaken”, dar nu avem o copie pe hârtie; totuși, vom efectua schimbul de ulei și filtru și vom verifica toate nivelurile înainte de preluare.
Alte informații:
Această mașină a fost aleasă cu grijă pentru propria noastră colecție, dar, întrucât este LHD și din cauza lipsei de spațiu, o scoatem la licitație.
Această mașină nu este un „barn find” sau un proiect de restaurare, nici nu a suferit nicio restaurare.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
