Ferrari - 308 GTBi - 1983






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
44,250 € | ||
|---|---|---|
43,250 € | ||
42,250 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 144879 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Acest Ferrari 308 GTBi din 1983 are 70.000 km, cutie de viteze manuală și 213 CP, aflându-se într-o stare generală foarte bună.
Descriere de la vânzător
În evidență:
• Versiune GTBi cu alimentare prin injecție mecanică Bosch K-Jetronic
• Istoric de întreținere regulată în rețeaua oficială Ferrari
• Importantă revizie recentă cu înlocuirea curelelor de distribuție, a pompei de apă, a grupului de ambreiaj și a celor patru amortizoare
• Treno de 4 pneuri Michelin TRX de epocă recent instalate
• Interior complet original și întreținut cu grijă
ISTORIE/PANORAMĂ:
Prezentată în 1980 ca evoluție a celebrului berlinettă cu motor central proiectat de Pininfarina, Ferrari 308 GTBi a adoptat alimentarea prin injecție mecanică Bosch K-Jetronic pentru a respecta noile standarde de emisii, menținând motorul V8 compact și sonor de 2,9 litri (2.926 cc) montat transversal și cuplat la cutia de viteze manuală cu 5 trepte cu grilaj de selecție deschis. Exemplar-ul propus, produs în 1983, este de proveniență elvețiană și a fost ulterior importat în Italia în 2025.
CAROSERIE/LUCRĂRI LA VOPSEA:
Caroseria a fost vopsită integral în urmă cu câțiva ani și se prezintă astăzi în stare excelentă de conservare, evidențiind liniile elegante și sportive ale modelului. Panourile și suprafețele exterioare arată finisaje îngrijite fără defecte notabile evidențiate de vânzător.
INTERIOR:
Habitaclul se păstrează în configurația sa complet originală. Scaunele sport, panourile tapițeriei și covorul se prezintă în stare excelentă de conservare generală, păstrând autenticitatea materialelor și setarea de fabrica a anilor '80.
MECANICA:
Partea mecanică se prezintă în bună stare de funcționare și a fost întotdeauna întreținută regulat în rețeaua oficială Ferrari. Recent, mașina a fost supusă unei revizii tehnice profunde care a inclus înlocuirea curelelor de distribuție, a pompei de apă, a ansamblului de ambreiaj și a celor patru amortizoare, plus o reglare generală. De asemenea, au fost instalate recent patru pneuri conforme cu specificațiile tehnice TRX originale ale modelului.
DOCUMENTE:
Informații lipsă sau insuficiente în text sau în fotografiile vânzătorului.
Mașina poate fi vizionată și testată în Roma, cu programare prealabilă.
În evidență:
• Versiune GTBi cu alimentare prin injecție mecanică Bosch K-Jetronic
• Istoric de întreținere regulată în rețeaua oficială Ferrari
• Importantă revizie recentă cu înlocuirea curelelor de distribuție, a pompei de apă, a grupului de ambreiaj și a celor patru amortizoare
• Treno de 4 pneuri Michelin TRX de epocă recent instalate
• Interior complet original și întreținut cu grijă
ISTORIE/PANORAMĂ:
Prezentată în 1980 ca evoluție a celebrului berlinettă cu motor central proiectat de Pininfarina, Ferrari 308 GTBi a adoptat alimentarea prin injecție mecanică Bosch K-Jetronic pentru a respecta noile standarde de emisii, menținând motorul V8 compact și sonor de 2,9 litri (2.926 cc) montat transversal și cuplat la cutia de viteze manuală cu 5 trepte cu grilaj de selecție deschis. Exemplar-ul propus, produs în 1983, este de proveniență elvețiană și a fost ulterior importat în Italia în 2025.
CAROSERIE/LUCRĂRI LA VOPSEA:
Caroseria a fost vopsită integral în urmă cu câțiva ani și se prezintă astăzi în stare excelentă de conservare, evidențiind liniile elegante și sportive ale modelului. Panourile și suprafețele exterioare arată finisaje îngrijite fără defecte notabile evidențiate de vânzător.
INTERIOR:
Habitaclul se păstrează în configurația sa complet originală. Scaunele sport, panourile tapițeriei și covorul se prezintă în stare excelentă de conservare generală, păstrând autenticitatea materialelor și setarea de fabrica a anilor '80.
MECANICA:
Partea mecanică se prezintă în bună stare de funcționare și a fost întotdeauna întreținută regulat în rețeaua oficială Ferrari. Recent, mașina a fost supusă unei revizii tehnice profunde care a inclus înlocuirea curelelor de distribuție, a pompei de apă, a ansamblului de ambreiaj și a celor patru amortizoare, plus o reglare generală. De asemenea, au fost instalate recent patru pneuri conforme cu specificațiile tehnice TRX originale ale modelului.
DOCUMENTE:
Informații lipsă sau insuficiente în text sau în fotografiile vânzătorului.
Mașina poate fi vizionată și testată în Roma, cu programare prealabilă.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
