Alfa Romeo - Giulietta Sprint Veloce - 1961

PUNCTE FORTE:

• Rară Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce din 1961, în schema originală de culori din fabrică Bianco Gardenia, cu interior din imitație de piele roșu-închis
• Echipată cu un plafon culisant extrem de rar, montat din fabrică
• Istoric complet documentat în Țările de Jos, cu doar doi proprietari privați de la achiziția nouă și numărul de înmatriculare original (FG-38-74)
• Motor Veloce original de 1.290 cmc, cu carburatoare duble Weber și 90 CP (numărul de motor corect pentru perioada respectivă, confirmat prin certificatul de naștere)
• Întreținută din punct de vedere tehnic în 2025, cu, printre altele, revizia frânelor, reglarea supapelor și înlocuirea lichidelor

ISTORIC/PREZENTARE GENERALĂ:

Alfa Romeo Giulietta Sprint a fost prezentată în 1954 la Salonul Auto de la Torino și a devenit rapid un simbol al designului și sportivității italiene, datorită caroseriei aerodinamice proiectate de Franco Scaglione la Bertone. În 1956, Alfa Romeo a introdus modelul Sprint Veloce, mai sportiv, echipat cu două carburatoare duble și cu o putere specifică mai mare. Acest exemplar a fost produs la 25 ianuarie 1961, livrat la 7 aprilie 1961 și înmatriculat la 4 mai 1961 (număr de șasiu AR157105). Mașina a fost livrată nouă soției importatorului Alfa Romeo din Țările de Jos, cu sediul la Haga, de la acea vreme. La 5 noiembrie 1985, automobilul a trecut în proprietatea celui de-al doilea proprietar privat, care l-a păstrat cu grijă timp de zeci de ani. Giulietta și-a petrecut întreaga existență în Țările de Jos și păstrează încă numărul de înmatriculare original neerlandez FG-38-74.

EXTERIOR:

Caroseria este vopsită în culoarea originală din fabrică Bianco Gardenia și dispune de un plafon culisant rar, montat din fabrică. În anii 1980, mașina a fost revopsită peste un strat de bază necorespunzător, ceea ce a dus, în timp, la apariția unor crăpături fine în vopsea; se recomandă revopsirea completă, până la metalul curat, pentru a readuce exteriorul într-o stare impecabilă. Pe partea inferioară se observă urme ușoare de rugină superficială. Mașina a fost păstrată întotdeauna într-un spațiu uscat.

INTERIOR:

Interiorul combină tapițeria din imitație de piele roșu-închis cu mocheta neagră, conform specificațiilor originale din fabrică, menționate în arhiva Alfa Romeo. Interiorul se află într-o stare completă și autentică.

TEHNICĂ:

Sub capotă se află motorul DOHC cu patru cilindri, de 1.290 cmc, echipat cu două carburatoare duble Weber (90 CP) și cuplat la o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Conform arhivei Alfa Romeo, numărul motorului montat este corect pentru acest model și această perioadă de fabricație. Mașina pornește și rulează bine. În 2025 au fost efectuate diverse lucrări de întreținere, printre care revizia sistemului de frânare, verificarea și reglarea jocului supapelor, înlocuirea tobei de eșapament finale, montarea unor filtre și bujii noi și schimbarea tuturor uleiurilor și lichidelor.

DOCUMENTE:

Documentația istorică este completă și cuprinde certificatul oficial de naștere din arhiva Alfa Romeo, certificatul original neerlandez de înmatriculare (FG-38-74) și carnetul de întreținere, cu însemnări privind lucrările de service recente.

Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de depunerea unei oferte, pentru a evita eventualele dezamăgiri ulterioare. Pentru a stabili o întâlnire, vă rugăm să contactați Catawiki. Ofertele nu includ transportul și exportul, cu excepția cazului în care se menționează altfel. Organizarea transportului, transferul dreptului de proprietate și eventualele documente de export sau costuri de înmatriculare sunt în responsabilitatea cumpărătorului.