Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988
Oferta inițială
€ 1
Adăugați la favorite și primiți o alertă la începutul licitației.
Expert
Selectat de Franco Vigorito
Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimat € 100,000 - € 120,000
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 145217 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Descriere de la vânzător
ÎN EVIDENȚĂ:
• Matching Numbers & Colors
• Un singur proprietar anterior
• 32.127 km originali și certificați
• Produsă într-un număr redus de exemplare
• Înregistrată la ASI
• Istoric documentat al reviziilor
ISTORIC/PREZENTARE GENERALĂ:
Ferrari GTS Turbo cu intercooler reprezintă o evoluție tehnică rafinată a seriei V8 cu motor central din anii '80. Introdusă începând cu 1986, în principal pentru piața italiană, această versiune era echipată cu un turbocompresor IHI cuplat la un intercooler, ducând puterea motorului de 2,0 litri la 254 CP.
Acest exemplar din 1988 a avut un singur proprietar de nou, fiind cumpărat la Roma și păstrat în garaj, acoperit cu husa originală din fabrică. Mașina a parcurs doar 32.127 km și este înregistrată la ASI. Se livrează cu echiparea completă din fabrică, inclusiv carnetul original de service cu ștampilele reviziilor, setul de chei de rezervă, trusa de scule de epocă și husa auto inscripționată Ferrari.
CAROSERIE/VOPSEA:
Caroseria este finisată în nuanța emblematică Rosso Corsa. Vânzătorul declară că vehiculul a fost păstrat ferit de umezeală și praf și se află într-o stare demnă de expoziție. Structura inferioară și partea de sub caroserie se află într-o stare foarte bună de conservare.
INTERIOR:
Interiorul este tapițat cu piele neagră originală. Finisajele interioare, scaunele, tapițeria și dotările habitaclului sunt bine conservate, reflectând rulajul total redus al vehiculului.
MECANICĂ:
Vehiculul este echipat cu un motor V8 turbo de 1.990 cc, cuplat la o cutie de viteze manuală.
Detalii privind lucrările de întreținere înregistrate:
* 12/01/1988 la aproximativ 2.500 km, la Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 la aproximativ 10.000 km, la Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 la aproximativ 20.000 km, la Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 la 32.157 km, la Radicci Automobili S.p.A.
Mașina a trecut ultima inspecție tehnică la data de 25/10/2022. Lichidele și curelele au fost monitorizate, iar mașina este gata de utilizare.
DOCUMENTE:
• Documente italiene radiate pentru export în UE
• Carnetul original de service (Service Book), cu istoricul reviziilor
• Certificat de înscriere la ASI
---
Poate fi văzută și ridicată din Spello (PG), Italia.
Ofertele nu includ costurile transferului de proprietate, procedurile de radiere pentru export sau costurile de transport, dacă nu se menționează altfel. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă, pentru a evita dezamăgirile. Pentru a stabili o întâlnire, vă rugăm să contactați Catawiki.
ÎN EVIDENȚĂ:
• Matching Numbers & Colors
• Un singur proprietar anterior
• 32.127 km originali și certificați
• Produsă într-un număr redus de exemplare
• Înregistrată la ASI
• Istoric documentat al reviziilor
ISTORIC/PREZENTARE GENERALĂ:
Ferrari GTS Turbo cu intercooler reprezintă o evoluție tehnică rafinată a seriei V8 cu motor central din anii '80. Introdusă începând cu 1986, în principal pentru piața italiană, această versiune era echipată cu un turbocompresor IHI cuplat la un intercooler, ducând puterea motorului de 2,0 litri la 254 CP.
Acest exemplar din 1988 a avut un singur proprietar de nou, fiind cumpărat la Roma și păstrat în garaj, acoperit cu husa originală din fabrică. Mașina a parcurs doar 32.127 km și este înregistrată la ASI. Se livrează cu echiparea completă din fabrică, inclusiv carnetul original de service cu ștampilele reviziilor, setul de chei de rezervă, trusa de scule de epocă și husa auto inscripționată Ferrari.
CAROSERIE/VOPSEA:
Caroseria este finisată în nuanța emblematică Rosso Corsa. Vânzătorul declară că vehiculul a fost păstrat ferit de umezeală și praf și se află într-o stare demnă de expoziție. Structura inferioară și partea de sub caroserie se află într-o stare foarte bună de conservare.
INTERIOR:
Interiorul este tapițat cu piele neagră originală. Finisajele interioare, scaunele, tapițeria și dotările habitaclului sunt bine conservate, reflectând rulajul total redus al vehiculului.
MECANICĂ:
Vehiculul este echipat cu un motor V8 turbo de 1.990 cc, cuplat la o cutie de viteze manuală.
Detalii privind lucrările de întreținere înregistrate:
* 12/01/1988 la aproximativ 2.500 km, la Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 la aproximativ 10.000 km, la Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 la aproximativ 20.000 km, la Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 la 32.157 km, la Radicci Automobili S.p.A.
Mașina a trecut ultima inspecție tehnică la data de 25/10/2022. Lichidele și curelele au fost monitorizate, iar mașina este gata de utilizare.
DOCUMENTE:
• Documente italiene radiate pentru export în UE
• Carnetul original de service (Service Book), cu istoricul reviziilor
• Certificat de înscriere la ASI
---
Poate fi văzută și ridicată din Spello (PG), Italia.
Ofertele nu includ costurile transferului de proprietate, procedurile de radiere pentru export sau costurile de transport, dacă nu se menționează altfel. Se recomandă vizionarea vehiculului înainte de a face o ofertă, pentru a evita dezamăgirile. Pentru a stabili o întâlnire, vă rugăm să contactați Catawiki.
Detalii
Marcă
Ferrari
Tipul Modelului
208 GTS Turbo Intercooler
An
1988
Localizată în
Italia (Centru)
Contor kilometraj
32172 km
Documente de înmatriculare
cu înregistrare Italiană
Transmisie
Manuală
Carburant
Petrol
Culoare
Roșu
Cai Putere
254
Capacitate cubică
1990
Numere complementare
Yes
Culori complementare
Yes
Manual/istoric
Da
MOT valabil
Nu
Data până la MOT valabil
25 Octombrie 2024
Deține CoC (certificat de conformitate)
Nu
Certificat disponibil
Nu
Număr șasiu
ZFFZA28B000075300
Stare (Vopsea și Caroserie)
Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore
Stare (Interior)
Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate
Stare (Cadru și partea de jos)
Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore
Stare (Mecanică)
Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore
Stare (Per total)
Stare foarte bună: semne minime de uzură
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
