Autobianchi - A112 Junior - NO RESERVE - 1984

IN RISALTO:
• Prelucrare mecanică pe baza motorului de 903 cc, cu putere mărită la 70 CP pe bancul de rulare
• Componentistică de înaltă performanță: chiulasă coborâtă cu valve mărite, ax cu came, colectoare și evacuare completă Abarth
• Echipată cu 5 jante din aliaj Abarth și carburator cu două corpuri
• Dotată cu documentație în regulă, pregătită pentru transferul de proprietate și manuale de utilizare originale de primă echipare

STORIA/PANORAMICA:
Presentata la sfârșitul anilor ’60 și a rămas de-a lungul timpului una dintre cele mai îndrăgite și longevive utilitare din peisajul auto italian, Autobianchi A112 a revoluționat conceptul de urban compact datorită caroseriei cu două volume, portbagaj și tracțiune față, asociate cu vivace four cilindri cu bielă și biele. Echipamentul Junior, introdus în seriile ulterioare, se distinge prin practicitatea și simplitatea utilizării, fiind adesea supus personalizărilor sportive inspirate de modelele de competiție ale mărcii cu Scorpion. Exemplarul propus, în configurație Junior, a fost păstrat cu grijă în condiții normale de utilizare și îmbogățit cu o pregătire mecanică radicală, cu amprentă sportivă.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Caroseria se prezintă în condiții conservatoare generale bune și nu prezintă găuri în plăci sau semne de rugină pătrunzătoare. Se remarcă prezența unor ușoare imperfecțiuni superficiale ale vopselei, vizibile în pachetul foto atașat. Fundurile și partea inferioară a vehiculului sunt întregi iar părțile din plastic exterior sunt sănătoase și bine conservate. Vehiculul este furnizat cu un set complet de cinci jante din aliaj Abarth.

INTERNI:
Habitaclul se prezintă complet, curat și bine conservat, prezentând semne ușoare de uzură normale, concentrate în special pe partea șoferului. Mașina păstrează la bord manualele de utilizare și întreținere originale din primul echipaj.

MECCANICA:
Partea mecanică este pe deplin funcțională iar mașina este proaspăt supusă unei revizii recente efectuate la un atelier specializat. Motorul de 903 cc original a fost complet elaborat și bancat la 70 CP: lucrarea a inclus scăderea chiulasei cu montarea valve mărite și ghidaje de valve noi, adoptarea unui arbore cu came profilat Abarth, echilibrarea arborelui motor cu biele noi, precum cilindri, pistoane și segmenți noi. Alimentarea este gestionată de un carburator cu două corpuri cu colector de admisie dedicat Abarth și filtru de aer pe măsură; sistemul de evacuare complet este nou și dotat cu colectoare Abarth. De asemenea, au fost înlocuite complet cei patru amortizori și sistemul de frânare față și spate.

Mașina poate fi vizionată și testată cu programare, prin intermediul platformei.