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Rolls-Royce - Silver Shadow Mark 1 - RHD - 1969
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Rolls-Royce - Silver Shadow Mark 1 - RHD - 1969

Rolls Royce Silver Shadow Mark I RHD Seychellenblue Metallic Connoly Leder Naviblue Dieser schöne Rolls Royce Silver Shadow Mark I befindet sich im guten Zustand. Das Auto hat einige Jahre bei einem holländischen Sammler verbracht. Dieser Holländer hat das Auto in England vom Erstbesitzer erworben und in den 90igern nach Holland importiert. Ich habe das Auto 2016 in Holland während eines Urlaubs gefunden und gekauft. Die Laufleistung von mittlerweile 49.985 Meilen wurde mir vom Vorbesitzer als echt bestätigt, ich habe ein paar alte englische MOT(TÜV)Bescheinigungen mit dokumentierten Meilen Ständen und ein paar holländische RDW(TÜV) Bescheinigungen, die den Km Stand glaubhaft machen. Beim Vorbesitzer und auch bei uns wurde einige Wartungs-und Reparaturarbeiten durchgeführt. Eine große Inspektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten und Öle hat das Fahrzeug bei uns im August 2023 bekommen und er steht auf neuen Weißwandreifen. Die Klima ist auch frisch gewartet und umgestellt auf R134a, sie bläst jetzt wieder eiskalt. Zuvor haben wir das Fahrzeug 2020 komplett neu im originalen Farbton „Seychellenblaumetallic“ lackiert. Die Lackierung war notwendig da sich großflächig Klarlack auf Dach, Motorhaube und Heckdeckel gelöst haben. Die Ausführung wurde von einer Fachwerkstatt für Oldtimer begleitet und in einem zertifizierten Lackierfachbetrieb durchgeführt. Das Auto hat eine gute Substanz. Hier gibt es keine Beanstandungen mehr was die äußere Haut der alten Lady angeht. Der Innenraum präsentiert sich gut erhalten mit altersbedingter Patina. Es gibt Abschürfungen am Leder und oberflächiges Cracking leider auch einen Riss in einer Naht an der Rückenlehne des Fahrersitzes. Auf der Sitzfläche der Rückbank ist das Leder ein wenig spröde. Das Holz ist vollständig und auch noch recht ansehnlich mit altersbedingter Patina. Die elektrische Sitzverstellung der Vordersitze funktioniert. Die elektrischen Fensterheber funktionieren alle bis auf einen hinteren. Allerdings sind sie zum Teil ein wenig langsam geworden und ein wenig Fett an den Antrieben und Ketten würde da bestimmt helfen. Ich habe das bisher gescheut, weil man die kompletten Türverkleidungen ausbauen muss. Technisch funktioniert das Auto einwandfrei und es fährt wie ein Rolls Royce fahren sollte, einfach seidenweich und sehr komfortabel. Die Gangwechsel sind angenehm und der Motor zieht tadellos durch. Wir haben das Fahrzeug im 08/2023 neu TÜV inkl. Oldtimer Abnahme nach §23 mit H-Gutachten abnehmen lassen. Das Ergebnis der TÜV Untersuchung war ohne Mängel. Das Auto ist schon seit September 2021 mit historischen Kennzeichen (H-Kennzeichen) bei uns hier in Deutschland zugelassen. Bitte erwarten Sie keine Neuwagen, es gibt an einige Stellen und Zeichen des Gebrauchs und Patina eines 54 Jahre alten Autos, aber die Lady steht noch echt gut da. Ich hoffe mit den Bildern auch diese altersbedingten Spuren zeigen zu können. Es gibt teilweise leicht angelaufenen Chrom an den Stoßstangen, an der hinteren Stoßstange gibt es Rostpickelchen. An 2 stellen haben die Zierleisten aussen kleine Delle. Eine Zierleiste ist die Schwellerzierleiste, da fällt es nur wenig auf. Um sich selbst ein Bild vom Zustand machen zu können, können sie jederzeit einen Besichtigungstermin vereinbaren.

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Dieser schöne Rolls Royce Silver Shadow Mark I befindet sich im guten Zustand. Das Auto hat einige Jahre bei einem holländischen Sammler verbracht. Dieser Holländer hat das Auto in England vom Erstbesitzer erworben und in den 90igern nach Holland importiert. Ich habe das Auto 2016 in Holland während eines Urlaubs gefunden und gekauft. Die Laufleistung von mittlerweile 49.985 Meilen wurde mir vom Vorbesitzer als echt bestätigt, ich habe ein paar alte englische MOT(TÜV)Bescheinigungen mit dokumentierten Meilen Ständen und ein paar holländische RDW(TÜV) Bescheinigungen, die den Km Stand glaubhaft machen. Beim Vorbesitzer und auch bei uns wurde einige Wartungs-und Reparaturarbeiten durchgeführt. Eine große Inspektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten und Öle hat das Fahrzeug bei uns im August 2023 bekommen und er steht auf neuen Weißwandreifen. Die Klima ist auch frisch gewartet und umgestellt auf R134a, sie bläst jetzt wieder eiskalt. Zuvor haben wir das Fahrzeug 2020 komplett neu im originalen Farbton „Seychellenblaumetallic“ lackiert. Die Lackierung war notwendig da sich großflächig Klarlack auf Dach, Motorhaube und Heckdeckel gelöst haben. Die Ausführung wurde von einer Fachwerkstatt für Oldtimer begleitet und in einem zertifizierten Lackierfachbetrieb durchgeführt. Das Auto hat eine gute Substanz. Hier gibt es keine Beanstandungen mehr was die äußere Haut der alten Lady angeht. Der Innenraum präsentiert sich gut erhalten mit altersbedingter Patina. Es gibt Abschürfungen am Leder und oberflächiges Cracking leider auch einen Riss in einer Naht an der Rückenlehne des Fahrersitzes. Auf der Sitzfläche der Rückbank ist das Leder ein wenig spröde. Das Holz ist vollständig und auch noch recht ansehnlich mit altersbedingter Patina. Die elektrische Sitzverstellung der Vordersitze funktioniert. Die elektrischen Fensterheber funktionieren alle bis auf einen hinteren. Allerdings sind sie zum Teil ein wenig langsam geworden und ein wenig Fett an den Antrieben und Ketten würde da bestimmt helfen. Ich habe das bisher gescheut, weil man die kompletten Türverkleidungen ausbauen muss.

Technisch funktioniert das Auto einwandfrei und es fährt wie ein Rolls Royce fahren sollte, einfach seidenweich und sehr komfortabel. Die Gangwechsel sind angenehm und der Motor zieht tadellos durch. Wir haben das Fahrzeug im 08/2023 neu TÜV inkl. Oldtimer Abnahme nach §23 mit H-Gutachten abnehmen lassen. Das Ergebnis der TÜV Untersuchung war ohne Mängel. Das Auto ist schon seit September 2021 mit historischen Kennzeichen (H-Kennzeichen) bei uns hier in Deutschland zugelassen.
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