Datsun - 240Z - 1972






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
10,000 € | ||
|---|---|---|
1,500 € | ||
35 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 141255 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Datsun 240Z, anul 1972, transmisie manuală, benzină, culoare verde, matching numbers, 160 CP, Restomod finalizat în 2020 cu motorul original refăcut și injecție electronică, acte franțuze, ITA valabil până în 2030, CoC prezent.
Descriere de la vânzător
Această superbă Datsun se află într-o stare de concurs, fiind scoasă la redare completă în 2020.
PUNCTE FORTE:
• Motorul original pregătit cu injecție electronică programabilă și 6 clapete ITB
• Restomod complet (șasiu rotit pe rotisor, suspensie și frâne noi)
• Instrumentație Speedhut și tapițerie personalizată din piele și Alcantara
ISTORIC/PREZENTARE:
Lansată la începutul anilor 1970, Datsun 240Z (S30) a revoluționat piața mașinilor sport prin stilul său elegant și motorul în șase cilindri în linie performant.
Această cutie de 1972 a fost importată din Statele Unite în Franța în 2017.
Reproprietarită de către actualul proprietar în 2019, vehiculul a beneficiat de o restaurare completă de tip Restomod, îmbinând designul clasic al anilor 70 cu tehnologii moderne.
Cifră de bord arată aproximativ 3.000 km puțin evolutivi de la finalizarea lucrărilor (aproximativ 240.000 km pe ceas înainte de restaurare).
CAROSERIE/FINIEREA:
Caroserie complet restaurată cu șasiu rotit pe rotisor, tratament cromatofosfatant și vopsire de înaltă calitate într-o nuanță specifică.
Prezența elementelor din fibră de carbon în interior și exterior, toate șuruburile înlocuite.
Iluminare față și spate modernă cu faruri și lumini noi echipate cu becuri LED de înaltă performanță.
INTERIOR:
Tapițerie personalizată, nouă, realizată de un comesor din piele și Alcantara.
Instrumentation bord modern Speedhut.
Montarea unui semi-cистем de siguranță în partea din spate a habitaclului.
MECANICĂ:
Motorul matching numbers în șase cilindri în linie, original reconditionat, conversia motoarelor de carburant către injecție electronică programabilă cu admisie de 6 clapete ITB și linie de evacuare din oțel inoxidabil complet, ceea ce permite mașinii să câștige 30 CP DIN, ceea ce duce puterea la 160 CP DIN față de cei 130 CP din origine.
Cutie de viteze manuală cu 5 trepte.
Sistem de frânare nou- nou cu etriere Wilwood cu 4 pistone și discuri de 300 mm pe față, conversie la discuri de 300 mm pe spate.
Omologări filetate reglabilere în rigiditate și trenuri de rulare față și spate noi. Vehiculul pornește fără dificultate și poate parcurge orice distanță.
DOCUMENTE:
Cărți grișe franceze de colecție pe numele vânzătorului.
Dosar de expertiză complet.
Dosar foto care documentează restaurarea de la A la Z (aproximativ 1.000 de fotografii).
Ultimul control tehnic datează din 9 octombrie 2025; având în vedere că mașina este în carte de identitate de colecție, controlul tehnic este valabil 5 ani.
Vehiculul poate fi vizionat și ridicat la fața locului. O livrare pe platformă sau organizare pentru export în străinătate este luată în considerare pe cheltuiala cumpărătorului. Transferul de proprietate sau demersuri administrative de export rămân în sarcina cumpărătorului.
Această superbă Datsun se află într-o stare de concurs, fiind scoasă la redare completă în 2020.
PUNCTE FORTE:
• Motorul original pregătit cu injecție electronică programabilă și 6 clapete ITB
• Restomod complet (șasiu rotit pe rotisor, suspensie și frâne noi)
• Instrumentație Speedhut și tapițerie personalizată din piele și Alcantara
ISTORIC/PREZENTARE:
Lansată la începutul anilor 1970, Datsun 240Z (S30) a revoluționat piața mașinilor sport prin stilul său elegant și motorul în șase cilindri în linie performant.
Această cutie de 1972 a fost importată din Statele Unite în Franța în 2017.
Reproprietarită de către actualul proprietar în 2019, vehiculul a beneficiat de o restaurare completă de tip Restomod, îmbinând designul clasic al anilor 70 cu tehnologii moderne.
Cifră de bord arată aproximativ 3.000 km puțin evolutivi de la finalizarea lucrărilor (aproximativ 240.000 km pe ceas înainte de restaurare).
CAROSERIE/FINIEREA:
Caroserie complet restaurată cu șasiu rotit pe rotisor, tratament cromatofosfatant și vopsire de înaltă calitate într-o nuanță specifică.
Prezența elementelor din fibră de carbon în interior și exterior, toate șuruburile înlocuite.
Iluminare față și spate modernă cu faruri și lumini noi echipate cu becuri LED de înaltă performanță.
INTERIOR:
Tapițerie personalizată, nouă, realizată de un comesor din piele și Alcantara.
Instrumentation bord modern Speedhut.
Montarea unui semi-cистем de siguranță în partea din spate a habitaclului.
MECANICĂ:
Motorul matching numbers în șase cilindri în linie, original reconditionat, conversia motoarelor de carburant către injecție electronică programabilă cu admisie de 6 clapete ITB și linie de evacuare din oțel inoxidabil complet, ceea ce permite mașinii să câștige 30 CP DIN, ceea ce duce puterea la 160 CP DIN față de cei 130 CP din origine.
Cutie de viteze manuală cu 5 trepte.
Sistem de frânare nou- nou cu etriere Wilwood cu 4 pistone și discuri de 300 mm pe față, conversie la discuri de 300 mm pe spate.
Omologări filetate reglabilere în rigiditate și trenuri de rulare față și spate noi. Vehiculul pornește fără dificultate și poate parcurge orice distanță.
DOCUMENTE:
Cărți grișe franceze de colecție pe numele vânzătorului.
Dosar de expertiză complet.
Dosar foto care documentează restaurarea de la A la Z (aproximativ 1.000 de fotografii).
Ultimul control tehnic datează din 9 octombrie 2025; având în vedere că mașina este în carte de identitate de colecție, controlul tehnic este valabil 5 ani.
Vehiculul poate fi vizionat și ridicat la fața locului. O livrare pe platformă sau organizare pentru export în străinătate este luată în considerare pe cheltuiala cumpărătorului. Transferul de proprietate sau demersuri administrative de export rămân în sarcina cumpărătorului.
Detalii
Înmatriculare vehicul
Putem ajuta cumpărătorii să-și înmatriculeze vehiculul prin intermediul partenerului nostru extern de încredere. Procedura este simplă și poate fi finalizată după achiziție. Înmatricularea vehiculului rămâne în responsabilitatea cumpărătorului.
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
