Mini - 1000 - 1989






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
| 4,999 € | ||
|---|---|---|
| 4,600 € | ||
| 4,100 € | ||
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 121798 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Acest Mini 1000 Mark V din 1989 iese în evidență prin kitul de caroserie și vopseaua Flame Red cu dungi albe și plafon alb, atrăgând licitatori interesați de farmecul nostalgic.
Descriere de la vânzător
Mini 1000 Mark V 1989
Bodykit speciale
Executat remarcabil în 'Flame Red' cu dungi albe și un acoperiș alb.
Reeds în Țările de Jos din 1996
În proprietatea proprietarului actual din 2016.
exterior
Cine nu îl cunoaște: iconicul Mini. Una dintre primele mașini mici de succes, cu un factor de adorabilitate ridicat, un comportament plăcut la condus și cunoscut la nivel mondial. Acest exemplar aparține celei de-a cincea generații și a fost fabricat în 1989. Se află într-o stare originală și are o bodykit specială montată pe atunci. Mașina a fost deținută de aproximativ 10 ani de actualul proprietar, care a păstrat-o mereu uscată și în condiții calde. Din punct vizual, are câteva mici zgârieturi, dar acestea nu s-au schimbat în ultimii 10 ani. Aspectul jucăuș este accentuat de culoarea roșie dorită, 'Flame Red', care contrastează frumos cu dungi albe și cu acoperișul alb perlat. În față sunt montate faruri de ceață originale. În spate, are montată o evacuare dublă. De asemenea, are un al treilea stop de siguranță. Bodykit-ul menționat anterior conferă mașinii un aspect robust. Jantele din aliaj ușor de 13 inch completează caracterul sportiv.
interior
Interiorul se află într-o stare frumoasă și originală, mai ales având în vedere vârsta mașinii. Tapițeria semi-din piele este de culoare gri. Scaunele din față sunt reglabile, iar scaunele din față și bancheta din spate sunt echipate cu centuri de siguranță. În plus, interiorul beneficiază de încălzire și încălzire a geamului din spate. Pedalele sunt sportiv realizate din aluminiu. De asemenea, tavanul este încă în stare bună și nu are scurgeri. Compartimentul portbagajului dispune de o roată de rezervă.
TEHNIC
Recent au fost înlocuite o baterie nouă și bujii noi. De asemenea, a fost înlocuită și aprinderea și senzorul de temperatură. Sub capota se află un motor transversal de 998 cc, cu 4 cilindri. Blocul motor este frumos uscat, funcționează perfect și consumă aproape deloc ulei. Cutia de viteze manuală are 4 trepte. Un avantaj major este că mașina are discuri de frână. Mașina rulează bine.
General
De Mini este o mașină compactă, cu două uși și patru locuri, atemporală, care a fost produsă timp de patru decenii de către BMC, British Leyland, Rover Group și, în final, de BMW. În total, între 1959 și 2000, au fost construite peste 5,38 milioane de Mini în diverse variante – de la fastback și estate până la cabriolet și ediții speciale. Motorul său a ajuns chiar și în alte 2 milioane de Mini Metro. Inițial, Mini a apărut sub numele de Austin Seven și Morris Mini-Minor, până când, în 1969, a primit oficial numele de marcă „Mini”. Astăzi, îl cunoaștem ca Classic Mini, pentru a-l diferenția de modelele moderne MINI pe care BMW le produce din 2001.
Designul revoluționar al lui Sir Alec Issigonis a făcut ca Mini să fie un automobil revoluționar. Datorită motorului plasat transversal, care economisea spațiu, și tracțiunii pe puntea față, putea fi utilizat până la 80% din spațiul podelei pentru pasageri și bagaje. Această tehnică ingenioasă a inspirat o întreagă generație de mașini compacte și a stabilit un nou standard în designul auto. Nu doar din punct de vedere tehnic, ci și cultural, Mini a făcut senzație. În 1999, a fost desemnat al doilea cel mai influent automobil al secolului XX, devenind un simbol al anilor ’60 plini de energie. Cu modele sportive precum Mini Cooper și Cooper S, care au câștigat Rally-ul de la Monte Carlo în 1964, 1965 și 1967, a demonstrat și nivelul său de performanță internațional. Mini a fost construit în întreaga lume – din Anglia și Australia până în Spania, Italia, Africa de Sud, Uruguay și multe alte țări. Chiar și după lansarea succesorului său, Austin Metro, în 1980, Mini a rămas extrem de popular. Producția sa s-a încheiat abia în octombrie 2000. Mașina este cunoscută din seriale TV și filme, cea mai faimoasă fiind rolul din filmele cu Mr. Bean.
Povestea Vânzătorului
Mini 1000 Mark V 1989
Bodykit speciale
Executat remarcabil în 'Flame Red' cu dungi albe și un acoperiș alb.
Reeds în Țările de Jos din 1996
În proprietatea proprietarului actual din 2016.
exterior
Cine nu îl cunoaște: iconicul Mini. Una dintre primele mașini mici de succes, cu un factor de adorabilitate ridicat, un comportament plăcut la condus și cunoscut la nivel mondial. Acest exemplar aparține celei de-a cincea generații și a fost fabricat în 1989. Se află într-o stare originală și are o bodykit specială montată pe atunci. Mașina a fost deținută de aproximativ 10 ani de actualul proprietar, care a păstrat-o mereu uscată și în condiții calde. Din punct vizual, are câteva mici zgârieturi, dar acestea nu s-au schimbat în ultimii 10 ani. Aspectul jucăuș este accentuat de culoarea roșie dorită, 'Flame Red', care contrastează frumos cu dungi albe și cu acoperișul alb perlat. În față sunt montate faruri de ceață originale. În spate, are montată o evacuare dublă. De asemenea, are un al treilea stop de siguranță. Bodykit-ul menționat anterior conferă mașinii un aspect robust. Jantele din aliaj ușor de 13 inch completează caracterul sportiv.
interior
Interiorul se află într-o stare frumoasă și originală, mai ales având în vedere vârsta mașinii. Tapițeria semi-din piele este de culoare gri. Scaunele din față sunt reglabile, iar scaunele din față și bancheta din spate sunt echipate cu centuri de siguranță. În plus, interiorul beneficiază de încălzire și încălzire a geamului din spate. Pedalele sunt sportiv realizate din aluminiu. De asemenea, tavanul este încă în stare bună și nu are scurgeri. Compartimentul portbagajului dispune de o roată de rezervă.
TEHNIC
Recent au fost înlocuite o baterie nouă și bujii noi. De asemenea, a fost înlocuită și aprinderea și senzorul de temperatură. Sub capota se află un motor transversal de 998 cc, cu 4 cilindri. Blocul motor este frumos uscat, funcționează perfect și consumă aproape deloc ulei. Cutia de viteze manuală are 4 trepte. Un avantaj major este că mașina are discuri de frână. Mașina rulează bine.
General
De Mini este o mașină compactă, cu două uși și patru locuri, atemporală, care a fost produsă timp de patru decenii de către BMC, British Leyland, Rover Group și, în final, de BMW. În total, între 1959 și 2000, au fost construite peste 5,38 milioane de Mini în diverse variante – de la fastback și estate până la cabriolet și ediții speciale. Motorul său a ajuns chiar și în alte 2 milioane de Mini Metro. Inițial, Mini a apărut sub numele de Austin Seven și Morris Mini-Minor, până când, în 1969, a primit oficial numele de marcă „Mini”. Astăzi, îl cunoaștem ca Classic Mini, pentru a-l diferenția de modelele moderne MINI pe care BMW le produce din 2001.
Designul revoluționar al lui Sir Alec Issigonis a făcut ca Mini să fie un automobil revoluționar. Datorită motorului plasat transversal, care economisea spațiu, și tracțiunii pe puntea față, putea fi utilizat până la 80% din spațiul podelei pentru pasageri și bagaje. Această tehnică ingenioasă a inspirat o întreagă generație de mașini compacte și a stabilit un nou standard în designul auto. Nu doar din punct de vedere tehnic, ci și cultural, Mini a făcut senzație. În 1999, a fost desemnat al doilea cel mai influent automobil al secolului XX, devenind un simbol al anilor ’60 plini de energie. Cu modele sportive precum Mini Cooper și Cooper S, care au câștigat Rally-ul de la Monte Carlo în 1964, 1965 și 1967, a demonstrat și nivelul său de performanță internațional. Mini a fost construit în întreaga lume – din Anglia și Australia până în Spania, Italia, Africa de Sud, Uruguay și multe alte țări. Chiar și după lansarea succesorului său, Austin Metro, în 1980, Mini a rămas extrem de popular. Producția sa s-a încheiat abia în octombrie 2000. Mașina este cunoscută din seriale TV și filme, cea mai faimoasă fiind rolul din filmele cu Mr. Bean.
Povestea Vânzătorului
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
