Piaggio - Vespa 50 N - 1966

12
dagar
13
timmar
19
minuter
05
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 950
Reservationspriset är ej uppnått
Davide Marelli
Expert
Utvalt av Davide Marelli

Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.

Uppskattat pris  € 4 000 - € 4 900
8 andra personer tittar på detta objekt
ESBudgivare 7174
1 950 €
NLBudgivare 9121
1 850 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 126370 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Vespa 50 N, första registrering 1966, belägen i norra Italien, med italienska registreringshandlingar; tillstånd: behöver startas om.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Nyinköpt 1967 och aldrig såld vidare

Äkta, bevarat av högsta kvalitet

Chassinummer V5A1, levereras med ursprungscertifikat Piaggio.

Nyinköpt år 1966 av min mor

Vespan har använts väldigt lite och hållits inomhus under många år.

År 2013 återställdes fordonet till ett fungerande skick.

Vid det tillfället byttes tanken och däcken ut. Det är möjligt att även förgasaren har bytts ut under samma period

Alla övriga komponenter är originala.

Vespa har aldrig restaurerats, ommålats eller modifierats.

Bevarar du fortfarande fabriksens originalfärg?

Den har repor och tecken på tidens gång som är i samstämmighet med tillverkningsåret, vilket bekräftar scooterns äkthet och originalitet.

År 2013, på grund av förlusten av de ursprungliga dokumenten, omregistrerades Vespa lagligen enligt italiensk lagstiftning.

Dokumenten är i ordning: italiensk registreringsskylt och registreringsbevis tillgängliga för ägarbyte.

Mekaniska förhållanden: Vespan var fungerande vid senaste användningen. Den har inte startats på cirka 10 år och kan behöva en vanlig igångkörning innan användning.
Plats: Cuneo, Italien.
Tillgång till hjälp med frakt finns. Frakten bekostas och ordnas av köparen.

Nyinköpt 1967 och aldrig såld vidare

Äkta, bevarat av högsta kvalitet

Chassinummer V5A1, levereras med ursprungscertifikat Piaggio.

Nyinköpt år 1966 av min mor

Vespan har använts väldigt lite och hållits inomhus under många år.

År 2013 återställdes fordonet till ett fungerande skick.

Vid det tillfället byttes tanken och däcken ut. Det är möjligt att även förgasaren har bytts ut under samma period

Alla övriga komponenter är originala.

Vespa har aldrig restaurerats, ommålats eller modifierats.

Bevarar du fortfarande fabriksens originalfärg?

Den har repor och tecken på tidens gång som är i samstämmighet med tillverkningsåret, vilket bekräftar scooterns äkthet och originalitet.

År 2013, på grund av förlusten av de ursprungliga dokumenten, omregistrerades Vespa lagligen enligt italiensk lagstiftning.

Dokumenten är i ordning: italiensk registreringsskylt och registreringsbevis tillgängliga för ägarbyte.

Mekaniska förhållanden: Vespan var fungerande vid senaste användningen. Den har inte startats på cirka 10 år och kan behöva en vanlig igångkörning innan användning.
Plats: Cuneo, Italien.
Tillgång till hjälp med frakt finns. Frakten bekostas och ordnas av köparen.

Uppgifter

Märke
Piaggio
Modelltyp
Vespa 50 N
Första registreringsår
1966
Skick
För omstart
Registreringpapper
med italiensk registrering
Ramnummer
*V5A1T*122020*
Motornummer
*V5A1M*122180*
Finns i land
Italien (norra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
ItalienVerifierad
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska motorcyklar och mopeder