Suzuki - GSX-R-1000 - ViRus - 1000 cc - 2013






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
| 1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 126370 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Suzuki GSX-R-1000 ViRus, registrerad 2013, belägen i Nederländerna, med 32 636 km, ramnummer JS1CY211100102209 och motornummer T718-102225, i gott skick, med nederländsk registrering och inget COC.
Beskrivning från säljaren
Suzuki GSX-R1000 ViRus har utvecklats av Moto ViRus i Schweiz.
Motorcykeln kör, bromsar och växlar bra.
Suzuki GSX-R 1000 Virus är en sällsynt och exklusiv skapelse med en tydlig historia. Denna motor har inte tillverkats i serie av Suzuki, utan utvecklats av Moto Virus AG, en välkänd Suzuki-specialist från Schweiz, i samarbete med Suzuki Schweiz.
Som bas användes den legendariska GSX-R 1000, världen över känd för sin kraftfulla fyrcylindriga motor och racing-DNA. Moto Virus gav denna superbike en helt egen identitet genom att bygga om den till en aggressiv Streetfighter med unika delar, ett karaktäristiskt framstycke och en exklusiv framtoning. Ingen massproducerad, utan ett medvetet begränsat och distinkt utförande.
Detta gör denna GSX-R 1000 Virus till en motor för den verkligt kunnige och samlaren. En maskin med prestanda, utseende och ett tydligt unikt förflutet, byggd för att särskilja sig från allt som är standard.
Du är välkommen att komma och titta på motorcykeln och provköra den innan du lägger ett bud. Det finns ingen garanti på motorcykeln.
Registreringen sker på egen bekostnad och ska ordnas av köparen själv.
Kostnaden för ett exportdokument är 150 euro.
Transport:
Global leverans möjlig. Motorn erbjuds utan bensin och batteri på grund av eventuellt transport. Transport ordnas över hela Europa.
Observera att Catawiki uppger att vi behöver fyra dagar för transport, detta gäller inte för motorcyklar utan endast för postpaket. Självklart skickar vi så snart som möjligt.
Suzuki GSX-R1000 ViRus har utvecklats av Moto ViRus i Schweiz.
Motorcykeln kör, bromsar och växlar bra.
Suzuki GSX-R 1000 Virus är en sällsynt och exklusiv skapelse med en tydlig historia. Denna motor har inte tillverkats i serie av Suzuki, utan utvecklats av Moto Virus AG, en välkänd Suzuki-specialist från Schweiz, i samarbete med Suzuki Schweiz.
Som bas användes den legendariska GSX-R 1000, världen över känd för sin kraftfulla fyrcylindriga motor och racing-DNA. Moto Virus gav denna superbike en helt egen identitet genom att bygga om den till en aggressiv Streetfighter med unika delar, ett karaktäristiskt framstycke och en exklusiv framtoning. Ingen massproducerad, utan ett medvetet begränsat och distinkt utförande.
Detta gör denna GSX-R 1000 Virus till en motor för den verkligt kunnige och samlaren. En maskin med prestanda, utseende och ett tydligt unikt förflutet, byggd för att särskilja sig från allt som är standard.
Du är välkommen att komma och titta på motorcykeln och provköra den innan du lägger ett bud. Det finns ingen garanti på motorcykeln.
Registreringen sker på egen bekostnad och ska ordnas av köparen själv.
Kostnaden för ett exportdokument är 150 euro.
Transport:
Global leverans möjlig. Motorn erbjuds utan bensin och batteri på grund av eventuellt transport. Transport ordnas över hela Europa.
Observera att Catawiki uppger att vi behöver fyra dagar för transport, detta gäller inte för motorcyklar utan endast för postpaket. Självklart skickar vi så snart som möjligt.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
