Citroën - ID 19 B Serie - NO RESERVE - 1969
09
dagar
14
timmar
02
minuter
23
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 200
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 20 000 - € 24 000
117 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 2202 | 2 200 € | |
|---|---|---|
 Budgivare 1825 | 2 000 € | |
| Budgivare 2202 | 1 900 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 126370 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Citroën ID 19 B Serie - NO RESERVE, årsmodell 1969, gul färg, manuell bensin, 1.896 cc, 66 hk, chassinummer 200450, överensstämmande nummer och färg, 44.846 km, portugisisk registrering, giltig besiktning till 2027-10-13, motornummer 0558007166, inget CoC, belägen i Portugal.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Från ett Peso da Régua-garage till Showroomperfektion
För åtta år sedan upptäcktes denna Citroën gömd i ett familjegarage och väntade på ett nytt liv. Vi nöjde oss inte med att bara laga den – vi gav den ett nytt liv. Under ledning av en tidigare Citroën-specialist togs bilen helt isär och karossen demonterades noggrant och reparerades.
Vi lät rosten ligga i det förflutna, bytte ut hela golvet och behandlade metallen för att säkerställa att denna klassiker aldrig mer ska få korrosion. Klädd i sina originalfärger och med sin äkta körsträcka kvar, är denna Citroën med ursprung i Portugal troligtvis ett av de finaste exemplaren som finns tillgängliga på marknaden idag.
Här är berättarens version, vävd till en sömlös berättelse utan punktlistor för att behålla ett klassiskt, sofistikerat flyt:
En portugisisk tidskapsel: Från Peso da Régua till Covilhã
Den här Citroën från 1968 är mycket mer än ett vintagefordon; det är ett vackert bevarat stycke portugisiskt arv. Ursprungligen såld ny i Portugal stannade bilen hos grundarfamiljen i Peso da Régua i årtionden tills jag blev dess andra ägare sedan 1968. Under min vård genomgick den en fullständig, specialistrestaurering för att återföra den till vägen i häpnadsväckande skick. Kvaliteten på denna restaurering är officiellt erkänd av CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos), vars rigorösa inspektion av karossen, kromen och mekaniken har certifierat denna bil som ett äkta historiskt exemplar.
Idag står bilen som en rostfria överlevare som ser ut och kör som om det vore 1968 igen. Varje del av originalutrustningen fungerar fortfarande, från den nostalgiska klangen i signalhornet och julet deras ljus till den integrerade bilradion och ljudsystemet. Medan bilen är mekaniskt utmärkt, tror jag på total öppenhet för nästa samlare. Under renoveringsresan förlorades tyvärr den lilla klockan på instrumentbrädan och låset till den högra bakdörren. Dessutom finns en obetydlig, icke-kritisk läcka i bakre fjädringsrören, en detalj som vi lämnade original medan vi väntade på att de perfekta äkta ersättningsdelarna skulle dyka upp på marknaden.
Bosatt nu i Covilhã, Portugal, erbjuder denna Citroën ett sällsynt ursprung som är svårt att hitta i världen av klassiska bilar. Den representerar en livstid av omsorg, två hängivna ägare och en specialiserad renovering som har lämnat rötan och rosten från det förflutna långt bakom sig. Den är nu redo för sitt tredje kapitel och erbjuder nästa ägare en nyckelfärdig upplevelse av 1960-talets franska elegans och portugisiska historia.
Karossarbete/Lackering:
Hela bilens plåt var avskalad till ren metall, hela bilens undersida byttes ut, arbetet utfördes vid den tiden av en tidigare Citroën-specialist för ungefär åtta år sedan, plåten fick korrosionsskyddsbehandling.
Tekniskt
Bilen har besiktats och fungerar och går bra. Motorn har helt byggts om på grund av ett överhettningsproblem som löstes 2022. En ny kylare monterades också 2022, så nästa ägare av bilen kommer inte behöva lägga några pengar på motorn i denna tidlösa klassiker.
Interiör
Hela bilens interiör, instrumentbräda, säten, mattan, innertak, demonterades och reparerades/omklädda i läder, samtidigt som bilens originalfärger behölls.
Från ett Peso da Régua-garage till Showroomperfektion
För åtta år sedan upptäcktes denna Citroën gömd i ett familjegarage och väntade på ett nytt liv. Vi nöjde oss inte med att bara laga den – vi gav den ett nytt liv. Under ledning av en tidigare Citroën-specialist togs bilen helt isär och karossen demonterades noggrant och reparerades.
Vi lät rosten ligga i det förflutna, bytte ut hela golvet och behandlade metallen för att säkerställa att denna klassiker aldrig mer ska få korrosion. Klädd i sina originalfärger och med sin äkta körsträcka kvar, är denna Citroën med ursprung i Portugal troligtvis ett av de finaste exemplaren som finns tillgängliga på marknaden idag.
Här är berättarens version, vävd till en sömlös berättelse utan punktlistor för att behålla ett klassiskt, sofistikerat flyt:
En portugisisk tidskapsel: Från Peso da Régua till Covilhã
Den här Citroën från 1968 är mycket mer än ett vintagefordon; det är ett vackert bevarat stycke portugisiskt arv. Ursprungligen såld ny i Portugal stannade bilen hos grundarfamiljen i Peso da Régua i årtionden tills jag blev dess andra ägare sedan 1968. Under min vård genomgick den en fullständig, specialistrestaurering för att återföra den till vägen i häpnadsväckande skick. Kvaliteten på denna restaurering är officiellt erkänd av CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos), vars rigorösa inspektion av karossen, kromen och mekaniken har certifierat denna bil som ett äkta historiskt exemplar.
Idag står bilen som en rostfria överlevare som ser ut och kör som om det vore 1968 igen. Varje del av originalutrustningen fungerar fortfarande, från den nostalgiska klangen i signalhornet och julet deras ljus till den integrerade bilradion och ljudsystemet. Medan bilen är mekaniskt utmärkt, tror jag på total öppenhet för nästa samlare. Under renoveringsresan förlorades tyvärr den lilla klockan på instrumentbrädan och låset till den högra bakdörren. Dessutom finns en obetydlig, icke-kritisk läcka i bakre fjädringsrören, en detalj som vi lämnade original medan vi väntade på att de perfekta äkta ersättningsdelarna skulle dyka upp på marknaden.
Bosatt nu i Covilhã, Portugal, erbjuder denna Citroën ett sällsynt ursprung som är svårt att hitta i världen av klassiska bilar. Den representerar en livstid av omsorg, två hängivna ägare och en specialiserad renovering som har lämnat rötan och rosten från det förflutna långt bakom sig. Den är nu redo för sitt tredje kapitel och erbjuder nästa ägare en nyckelfärdig upplevelse av 1960-talets franska elegans och portugisiska historia.
Karossarbete/Lackering:
Hela bilens plåt var avskalad till ren metall, hela bilens undersida byttes ut, arbetet utfördes vid den tiden av en tidigare Citroën-specialist för ungefär åtta år sedan, plåten fick korrosionsskyddsbehandling.
Tekniskt
Bilen har besiktats och fungerar och går bra. Motorn har helt byggts om på grund av ett överhettningsproblem som löstes 2022. En ny kylare monterades också 2022, så nästa ägare av bilen kommer inte behöva lägga några pengar på motorn i denna tidlösa klassiker.
Interiör
Hela bilens interiör, instrumentbräda, säten, mattan, innertak, demonterades och reparerades/omklädda i läder, samtidigt som bilens originalfärger behölls.
Uppgifter
Märke
Citroën
Modelltyp
ID 19 B Serie - NO RESERVE
År
1969
Stationerad i
Portugal
Miltal
44846 km
Registreringpapper
with Portuguese registration
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Gul
Hästkrafter
66
Cubic capacity
1896
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
13 oktober 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Motornummer
0558007166
Chassis number
200450
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
