Morris - Minor 1000 - NO RESERVE - 1956
10
dagar
18
timmar
06
minuter
47
sekunder
Aktuellt bud
€ 190
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 6 000 - € 7 000
27 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 0160 | 190 € | |
|---|---|---|
 Budgivare 8985 | 170 € | |
 Budgivare 8634 | 150 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127145 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Morris Minor från 1956, modell Minor 1000 - NO RESERVE, svart, 23887 miles, belägen i Nederländerna med nederländskt registreringsbevis och giltig MOT till 2099-12-31.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Den här mycket trevliga Morris Minor från 1956 är alltså redan 70 år gammal. År 1991 kom den till Nederländerna och har därför en nederländsk registrering. Den har varit ganska välbevarad, och på grund av längre stillstånd i ett torrt utrymme behöver den nu först en uppstartsservice. Batteriet är svagt, men med en startbooster startar den ändå snabbt och är i allt väsentligt körbar. På grund av sin ålder är bilen i Nederländerna undantagen från besiktning och fordonsskatt.
karosseri
Morris var ursprungligen levererad ny i den här färgen och ser fortfarande ganska snygg ut, med utrymme för förbättringar, till exempel en ny lackering på grillen. Se bilderna.
De originalfälgarna är i gott begagnat skick, original Morris-navkapslar som fullständigt kompletterar hela looken. Undersidan har åtgärdats för flera år sedan och är i rätt bra skick.
teknik
Under de senaste åren har bilen varit mycket sparsamt använd, så den behöver därför ett nytt batteri och en startassistent.
Motorn går mycket fint, den drar också bra, bromsarna fungerar bra, och även växling och styrning fungerar bra.
Hastighetsmätaren fungerar inte, och semaforerna finns, som ersättning har även „vanliga“ blinkers monterats.
Interiör
Interiören är i ganska gott skick, inklusive dörrpanelerna och golvmattorna. Takbeklädnaden har förnyats för en tid sedan och är ordentlig.
dokumenten
Det gäller alltså en originalhögerstyrd Morris med nederländska papper. Den kan levereras med EU-exportdokument (mot en extra kostnad på 50 euro) så att en ny köpare enkelt kan få Morris registrerad.
Transport
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna, och kan naturligtvis hämtas här. Bilen kan levereras inom Nederländerna mot en extra kostnad av 150 euro (exklusive Waddeneilanden).
För de utländska budgivarna:
Säljaren kan få bilen levererad relativt billigt till hela EU av en professionell transportör.
ALLMÄNT
Den här mycket trevliga Morris Minor från 1956 är alltså redan 70 år gammal. År 1991 kom den till Nederländerna och har därför en nederländsk registrering. Den har varit ganska välbevarad, och på grund av längre stillstånd i ett torrt utrymme behöver den nu först en uppstartsservice. Batteriet är svagt, men med en startbooster startar den ändå snabbt och är i allt väsentligt körbar. På grund av sin ålder är bilen i Nederländerna undantagen från besiktning och fordonsskatt.
karosseri
Morris var ursprungligen levererad ny i den här färgen och ser fortfarande ganska snygg ut, med utrymme för förbättringar, till exempel en ny lackering på grillen. Se bilderna.
De originalfälgarna är i gott begagnat skick, original Morris-navkapslar som fullständigt kompletterar hela looken. Undersidan har åtgärdats för flera år sedan och är i rätt bra skick.
teknik
Under de senaste åren har bilen varit mycket sparsamt använd, så den behöver därför ett nytt batteri och en startassistent.
Motorn går mycket fint, den drar också bra, bromsarna fungerar bra, och även växling och styrning fungerar bra.
Hastighetsmätaren fungerar inte, och semaforerna finns, som ersättning har även „vanliga“ blinkers monterats.
Interiör
Interiören är i ganska gott skick, inklusive dörrpanelerna och golvmattorna. Takbeklädnaden har förnyats för en tid sedan och är ordentlig.
dokumenten
Det gäller alltså en originalhögerstyrd Morris med nederländska papper. Den kan levereras med EU-exportdokument (mot en extra kostnad på 50 euro) så att en ny köpare enkelt kan få Morris registrerad.
Transport
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna, och kan naturligtvis hämtas här. Bilen kan levereras inom Nederländerna mot en extra kostnad av 150 euro (exklusive Waddeneilanden).
För de utländska budgivarna:
Säljaren kan få bilen levererad relativt billigt till hela EU av en professionell transportör.
Uppgifter
Märke
Morris
Modelltyp
Minor 1000 - NO RESERVE
År
1956
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
23887 mi
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
37
Cubic capacity
948
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
31 december 2099
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Godtagbart: bucklor, repor och karosspaneler som behöver bytas ut och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Godtagbart: ramen/strukturen visar tecken på rost, överdrivet slitage, kräver utbyte eller arbete
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
