Jaguar - MK2 3.4 - 1967

GENERAL

Jaguar Mk2 från 1967 representerar toppen av sofistikering bland brittiska sportsedaner innan XJ-serien kom. Denna enhet utrustas med den legendariska 3,4-liters XK-motorn, en konstruktion som historiskt gav Jaguar rykte om att tillverka “världens snabbaste sedan” på 1950- och 60-talen. Med en original effekt på 210 hk ses denna motor särskilt uppskattad för sin bättre balans och hur den gärna snurrar upp i varvtal jämfört med 3,8-blocket, vilket erbjuder en exceptionell dynamik. Eftersom den är en enhet från 1967 drar den nytta av samtliga slutmodellsförbättringar som märket införde, strax innan modellen omdöptes till Jaguar 340. Det är ett exemplar av stor exklusivitet tack vare sin markant manuella låda på golvet, ett alternativ som är mycket mer puristiskt och eftertraktat av samlare än dåtidens automatlådor.

CARROCERÍA Y PINTURA

Exteriört ser bilen ut med en mycket exklusiv ljusgrön gulaktig ton, en färgvariant som skiljer sig från de vanligaste nyanserna och framhäver bilens eleganta linjer. Lacken är i mycket gott allmänt skick, behåller en anmärkningsvärd glans och högkvalitativa finishar, även om vissa mindre äldre defekter förekommer i dörrarnas bågar. Eftersom bilen har varit i Spaniens torra klimat och alltid skyddad i garage är konstruktionen fri från rost. En nyligen utförd rengöring och förebyggande underhåll av undervåningen har gjorts för att säkerställa bevarandet. Satsen kompletteras av de ikoniska trådradialhjulen, som är i perfekt estetiskt skick, åtföljda av däck med lång återstående livslängd.

MECÁNICA

3,4-litersmotorn är i perfekt körbart skick, efter att ha genomgått samtliga nödvändiga underhåll, inklusive en oljebyte för bara cirka 500 mil sedan. Till skillnad från automatversionerna gör den manuella växellådan i denna enhet det möjligt att maximera vridmomentet från XK-blocket och erbjuda en precision och körupplevelse som definierar den äkta “British charm”. Drivlinan har bevarats exceptionellt väl och kräver inga omedelbara ingripanden, vilket visar på motorernas tillförlitlighet när den vårdats väl.

INTERIÖR

Sittklädseln är helt enkelt spektakulär. En fullständig återställning av lädret i burgundy har gjorts, vilket gett ett bevarat tillstånd som till och med behåller den autentiska doften av klassiska Jaguar. Ädelträ i instrumentbrädan och omkringliggande paneler har förnyats och visar ett felfritt ådringsmönster. All instrumentering i instrumentpanelen fungerar korrekt och integrerar dessutom ett nytt ljudsystem för att förbättra upplevelsen ombord utan att bryta estetiken. Innertaket är i perfekt skick, medan vissa av dörrarnas gummilister kan behöva förnyas i framtiden för att uppnå absolut perfektion.

DOKUMENTATION

Denna enhet har spansk historisk registrering och all dokumentation uppdaterad. En av de stora fördelarna med detta exemplar är att, tack vare dess klassificering och gällande regler, den inte längre behöver genomgå trafikkontrollen (ITV), vilket i hög grad förenklar ägandet och njutningen på lång sikt.

HÄMTNING

Fordonet är redo att köras och överlämnas till sin nya ägare. Dess utmärkta mekaniska skick gör att upphämtningen kan ske på vägen, så att man kan njuta från första kilometern av motorns elastiska prestanda och ljud i kombination med den manuella växellådan och 3,4-litersmotorn.

ÖVRIG INFORMATION

Denna Jaguar Mk2 är inte bara en klassisk bil, utan en del av bilhistoria som förenar elegansen hos en lyxberlin med Jaguars tävlingsrötska DNA. Kombinationen av dess 3,4-motor, den manuella växellådan och dess flotta interiör i burgundy-läder gör den till en av de mest intressanta enheterna på dagens spanska marknad. Kort sagt är det en GT-sedan född för att bli en evig klassiker. Anmärkning: Det är viktigt att notera att även om bakluckans emblem visar “3.8”, är detta en estetisk miss och inte en teknisk. Denna enhet är ursprungligen en Jaguar MK2 3.4, som bekräftas av dokumentationen och motorblocket. Långt ifrån att vara ett problem, föredras 3,4-motorn av många entusiaster på grund av dess mjukare och mer balanserade gång.