Honda - Dream - ME - 250 cc - 1957
12
dagar
09
timmar
51
minuter
23
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 200
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 20 000 - € 25 000
34 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 8678 | 2 200 € | |
|---|---|---|
| Budgivare 8678 | 2 000 € | |
 Budgivare 4507 | 1 000 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 129125 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Honda Dream ME-250 från 1957, 246cc luftkyld OHC-enkelsylindrig motor, första registrering 1957, belägen i Nederländerna, faktura med ram- och motornummer ME-57-23398 och SA-729923, ingen CoC, i original första färglack.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Unieke Honda Dream vondst: Nog in originele, ongerestaureerde staat. Het eerste Honda-model met bovenliggende nokkenas. Een van de meest zeldzame Honda's.
De Honda Dream ME-250 uit 1957 is een zeldzame, historisch belangrijke motorfiets die een van de laatste eencilinder "Dream"-modellen vertegenwoordigt voordat Honda overstapte op tweecilinder motoren.
Omdat Honda pas in 1958 officieel begon met de export naar de VS, werd dit model uit 1957 nooit officieel buiten Japan verkocht, waardoor het een uitzonderlijk zeldzame vondst is voor verzamelaars.
Deze Dream is nog in 1e lak: Erg zeldzame en historische Honda voor de serieuze verzamelaar of musea.
De Honda is nagenoeg compleet.
Zeldzame originele onderdelen zijn nog goed bewaard gebleven, zie de foto's.
Versnelling werkt.
Het motorblok is vast.
De benzinetank is goed en solide, weinig tot geen roest in de tank.
Het plaatwerk, tank, uitlaten, wielen enz zijn solide, zijn niet doorgeroest.
Contactsleutel is niet aanwezig.
Deze Honda heb ik gekocht op 10-10-2019 uit een Nederlandse verzameling (documenten aanwezig)
Wordt geleverd met factuur met framenummer en motornummer. Verder geen registratiepapieren aanwezig.
Key Specifications:
Engine: 246cc air-cooled, four-stroke OHC single-cylinder.
Performance: Approximately 13–14 horsepower with a top speed touted at the time near 100 km/h.
Transmission: 4-speed rotary manual gearbox.
Chassis: Pressed-steel backbone frame and swingarm.
Suspension: Leading-link front forks and dual enclosed rear shocks.
Weight: 172 kg
Naar schatting zijn er minder dan 10 exemplaren in Noord-Amerikaanse verzamelingen en musea bewaard gebleven, in Europa is dit aantal zelfs onbekend.
Unieke Honda Dream vondst: Nog in originele, ongerestaureerde staat. Het eerste Honda-model met bovenliggende nokkenas. Een van de meest zeldzame Honda's.
De Honda Dream ME-250 uit 1957 is een zeldzame, historisch belangrijke motorfiets die een van de laatste eencilinder "Dream"-modellen vertegenwoordigt voordat Honda overstapte op tweecilinder motoren.
Omdat Honda pas in 1958 officieel begon met de export naar de VS, werd dit model uit 1957 nooit officieel buiten Japan verkocht, waardoor het een uitzonderlijk zeldzame vondst is voor verzamelaars.
Deze Dream is nog in 1e lak: Erg zeldzame en historische Honda voor de serieuze verzamelaar of musea.
De Honda is nagenoeg compleet.
Zeldzame originele onderdelen zijn nog goed bewaard gebleven, zie de foto's.
Versnelling werkt.
Het motorblok is vast.
De benzinetank is goed en solide, weinig tot geen roest in de tank.
Het plaatwerk, tank, uitlaten, wielen enz zijn solide, zijn niet doorgeroest.
Contactsleutel is niet aanwezig.
Deze Honda heb ik gekocht op 10-10-2019 uit een Nederlandse verzameling (documenten aanwezig)
Wordt geleverd met factuur met framenummer en motornummer. Verder geen registratiepapieren aanwezig.
Key Specifications:
Engine: 246cc air-cooled, four-stroke OHC single-cylinder.
Performance: Approximately 13–14 horsepower with a top speed touted at the time near 100 km/h.
Transmission: 4-speed rotary manual gearbox.
Chassis: Pressed-steel backbone frame and swingarm.
Suspension: Leading-link front forks and dual enclosed rear shocks.
Weight: 172 kg
Naar schatting zijn er minder dan 10 exemplaren in Noord-Amerikaanse verzamelingen en musea bewaard gebleven, in Europa is dit aantal zelfs onbekend.
Uppgifter
Märke
Honda
Modelltyp
Dream - ME
Motorstorlek (i cc)
250
Första registreringsår
1957
Skick
First paint - Original unrestored condition
Registreringpapper
Invoice with engine number and frame number
Ramnummer
ME-57-23398
Motornummer
SA-729923
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
