Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
| 1 000 € | ||
|---|---|---|
| 950 € | ||
| 900 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 129125 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ferrari Fratelli 50cc motorcykel, första registreringen 1958, belägen i Tyskland, 38 680 km, ramnummer F0136S, CoC saknas, registreringshandlingar: faktura med motor- och ramnummer, skick: behöver åter tas i drift.
Beskrivning från säljaren
Denna Fratelli Ferrari 50cc är en liten motorcykel från det kortlivade italienska företaget Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.
Företaget grundades 1952 av bröderna Amos och Gianfranco Ferrari i Milano och stod inte i något som helst förhållande till Enzo Ferraris berömda bilmärke. Användningen av namnet „Ferrari“ och en liknande springande häst ledde 1953 till en framgångsrik varumärkesrättstvist från Enzo Ferrari, som tvingade bröderna att byta sitt varumärke till Fratelli Ferrari.
50cc-versionen var ett av företagets sista försök att hävda sig på den hårt konkurrensutsatta marknaden.
Motor: en tvåtaktsmotor från Franco-Morini användes.
Design: Det var lätta, sportiga mopeder eller små motorcyklar, typiska för den italienska „Povera“-eran (sparsam mobilitet) under 1950-talet.
Sällsynthet: Produktionen av alla Fratelli Ferrari-modeller (inklusive 125 cm³- och 150 cm³-modellerna) var extremt låg; totalt tillverkades bara några hundra enheter av hela modellprogrammet.
Detta 50 cm³-modell anses i dag vara extremt sällsynt.
Lacken har inga repor, bucklor eller rost.
Kromen är också i bra skick.
Avgassystemet bak, övre delen, små bucklor, mycket små.
Sätena är mycket bra.
Tanken tät.
Förgasaren: efter lång tid måste tätningar bytas.
Däcken mycket bra.
Motorn snurrar, när den väl startats fungerar den.
Dokument saknas.
Transport kan ordnas efter överenskommelse.
Denna Fratelli Ferrari 50cc är en liten motorcykel från det kortlivade italienska företaget Meccanica Italiana Fratelli Ferrari.
Företaget grundades 1952 av bröderna Amos och Gianfranco Ferrari i Milano och stod inte i något som helst förhållande till Enzo Ferraris berömda bilmärke. Användningen av namnet „Ferrari“ och en liknande springande häst ledde 1953 till en framgångsrik varumärkesrättstvist från Enzo Ferrari, som tvingade bröderna att byta sitt varumärke till Fratelli Ferrari.
50cc-versionen var ett av företagets sista försök att hävda sig på den hårt konkurrensutsatta marknaden.
Motor: en tvåtaktsmotor från Franco-Morini användes.
Design: Det var lätta, sportiga mopeder eller små motorcyklar, typiska för den italienska „Povera“-eran (sparsam mobilitet) under 1950-talet.
Sällsynthet: Produktionen av alla Fratelli Ferrari-modeller (inklusive 125 cm³- och 150 cm³-modellerna) var extremt låg; totalt tillverkades bara några hundra enheter av hela modellprogrammet.
Detta 50 cm³-modell anses i dag vara extremt sällsynt.
Lacken har inga repor, bucklor eller rost.
Kromen är också i bra skick.
Avgassystemet bak, övre delen, små bucklor, mycket små.
Sätena är mycket bra.
Tanken tät.
Förgasaren: efter lång tid måste tätningar bytas.
Däcken mycket bra.
Motorn snurrar, när den väl startats fungerar den.
Dokument saknas.
Transport kan ordnas efter överenskommelse.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
