MG - A Roadster Mk1 - NO RESERVE - 1960

Om ägaren:

"Redan mer än 56 år har jag suttit bakom ratten i racing, och räknar man karting har det varit över 60 år med gummi mot asfalt. Under den tiden har jag gjort mer än 1800 startar och kört över 1050 tävlingshelger. Från trampbil till Formel 1, och egentligen allt däremellan.

Och jag kliver fortfarande in i en tävlingsbil med glädje, i år igen i NASCAR Euro Series.

Bredvid racingen växte över åren en annan passion fram: samlandet av klassiska bilar. Bilar som bär på en historia. Många av dessa bilar kommer från 1950- och 60-talen, en period då jag själv körde eller var nära involverad. Det är bilar som väcker minnen av banor, epoker och ett annat sätt att tävla på.

Mitt intresse har aldrig varit begränsat till de välkända eller exklusiva modellerna. Just variationen tycker jag om. Från en enkel stadsbil till Jaguars och olika andra märken, var och en med sin egen karaktär och historia.

Många av dessa bilar har jag haft i 30 till till och med 40 år. De har blivit en del av mitt liv och min historia. Därför känns det också svårt att skiljas från dem.

Men allt har sin stund när man överlämnar stafetten vidare. Och vad klassiska bilar är så speciella är att de inte bara bjuder på nöje och historia utan även oförglömliga ögonblick.

Jag hoppas att nästa ägare kommer att ha lika mycket nöje, uppskattning och passion för dem som jag har haft under alla dessa år."

Michael Bleekemolen

---------------------

MG - A Roadster Mk1 - 1960

- 40 år i ägarens nuvarande ägo

Historik och bakgrund: MG A Roadster Mk1

MG A markerade vid sin introduktion på 1950-talet en radikal brytning med den prewar-förgångna designen hos sina föregångare, T-serien. Med sin strömlinjeformade, låga karosseri och eleganta linjer blev MG A direkt ett stildriven ikon och ett kommersiellt framgångsrikt fordon, särskilt i Nordamerika. Mk1 är känt för sin rena körupplevelse: en opåverkad koppling till vägen, direkt styrrespons och den karakteristiska brittiska sportbils-upplevelsen. Som en av världens mest älskade klassiska cabrioleter förblir MG A ett symbol för frihet och körglädje. Detta exemplar från 1960 erbjuder en utmärkt chans att få en rolig och bra MGA utan utropspris.

Allmän information

Fordonet befinner sig i gott allmänt skick. Det finns synliga tecken på användning och allmän åldrande som passar en klassiker som är över sextio år gammal. Kombinationen av en mycket snygg exteriör och en ärlig teknisk grund gör detta till ett lockande objekt för den aktiva föraren eller collectorn.

Kaross & Lack

Karossen och lacken är i mycket gott skick och presenterar sig utmärkt. Det finns endast minimala spår av användning synliga, såsom lätt sten- slag, små repor eller lackskador. Tidigare har mycket begränsad och fackmannamässig konventionell sprut- eller plåtarbete utförts för att försäkra bilens visuella kvalitet. Chromarbetet inklusive boningshjulen är i prydlig kondition. Tyget kapen är i gott skick och stänger bra.

Teknik

Under den böljande motorhuven ligger den pålitliga B-Series fyrkammarsmotor som ger MG A dess livfulla karaktär. Mecaniskt sett är fordonet friskt och robust. Som vanligt för brittiska sportbilar från denna period bör man räkna med regelbundet tekniskt underhåll och eventuella reparationer för att hålla mekanisk tillförlitlighet och prestanda i optimalt skick.

Interiör

Den öppna interiören befinner sig i mycket snygg och ren stånd med minimala tecken på slitage. Inredningen andas tidigt 60-tal och är anmärkningsvärt väl bevarad. Beroende på personens egen standard kan några små saknade eller defekta interiördelar bytas ut, men den övergripande utstrålningen är av hög nivå.

Chassi & Undersida

Den strukturella basen av ramen är god. Undersidan på MG uppvisar normala användningsspår och viss lätt ytrost på konstruktionens ytskikt. Även om basen är solid förtjänar undersidan på sikt lite uppmärksamhet och konservering för att säkra den strukturella integriteten hos denna ikon för framtiden.

Bilderna utgör en del av beskrivningen."